Noniin, pientä updeittausta tapaukseen. Tänään oli auto vianhaku huollossa, ja siellä lopputulema oli että korinohjaus moduli on sökönä, eli Smart Entrance Control Unit (SECU) tai toiselta nimeltään Body Control Module (BCM).

Maadoitukset / johdotukset ok, viiksi ok, viikseltä lähtee käsky mutta ei mene läpi asti.

Joten seuraavana huomenna alan repimään kuljettajan puolen koelaudan alapaneelia. Tsekkaan eka ton moduulin liittimien liitokset onko niissä häiriö, jos ei, nyppään modulin irti ja koitan kattoa pääsenkö näkemään purkin sisään onko siellä jotain näkyvää joita mun taidoilla sais fixattua (hapettumat yms) muussa tapauksessa moduuli lähtee postilla korjaajalle jos tuon saisi korjatuksi, kun uusia ei saa ja purkuosina ei näytä olevan ainakaan Suomessa.

Ja muutenkin fixaus ensin jotta säästyisi auton ja avaimien uudelleen koodaamiselta, kun modulin vaihtaminen lyö ajoneston päälle

Terve,

Minulla on 1994 vuosimallin Nissan Sunny ja siinä molempien etupenkkien selkänojat notkuu. Olen irroittanut penkit ja koittanut katsoa, mistä saisi kiristettyä mutta taitaa olla verhoilun alla niin en tutkinut sen pidemmälle.

Onko muilla vastaavanlaista ongelmaa ollut? Millä korjaantui?

Vaihtoehtoisesti, onko tietoa mistä autosta voisi tuohon sovittaa uudet penkit? Torista ja Facesta en ole löytänyt saman mallin penkkejä, niin mietin että onko jossain toisesta autosta penkit sovitettavissa?

Eihän tuota noiden vilkkujen toimimaattomuutta tehty mitään missä olis voinut käydä oikosulku, kun ilmeisesti nuo vilkut toimii sisä yksikön moduulin kautta ja hätävilkut toimii eri piirin kautta. Tämmöiseen asiaan törmäsin kerran kun omasta hävisi sisävalot, ilmeisesti sen takia kun kuormittui liikaa ja sulake ei palanut, mutta transistori kuumeni niin paljon piirilevyllä, että palo.

Lainaus käyttäjältä: JacquelineVioletta - toukokuu 20, 2026, 11:43:20

Lainaus käyttäjältä: Juha Virtanen - toukokuu 10, 2026, 16:02:41Päivitys tilanteeseen: viiksi vaihdettu, vika ei korjaantunut. Uutena huomiona että takaluukun avausnappi ei myöskään toimi vaan antaa piippauksen. Kuljettajan ovesta avaus toimii. Lisäyksenä vielä että, autossa myös vetokoukku.

Googlailin niin ilmeisesti vikaa pitäisi alkaa nyt etsimään peräpään johtosarjoista tms?

Noin sen kuuluukin toimia. Luukun pitäisi aueta aina kuskin oven napista.
Moottorin käynnissä ollessa takaluukun avausnappi piippaa, eikä luukku aukea. Moottori sammutettuna toimii myös takaluukun napista.

Moottori ei käy, ulkoinen takaluukun nappi antaa vain piippauksen eli ei toimi.

Sopiiko alkuperäisen suuttimen tilalle, jonkun muun auton suutin, kun alkuperäistä ei ole saatavilla ?

Lainaus käyttäjältä: Rabitti - toukokuu 25, 2026, 19:24:38Päivitystä tähän.. olen aika varma että kone nakuttaa, klassinen oire (metallinen vaimea räminä rasituksessa). Mistä tätä lähtisi selvittämään? Tulpat, lisä/puhdistusaine tankkiin, ilmamassamittarin putsaus? Auto ollut minulla ajossa näin n. 1000km ja entisellä omistajalla ties kuinka kauan, toivottavasti ei ole ottanut hirveästi itseensä. 

Tässä tapauksessa pystyt säätämään ennakkoa manuaalisesti. Vakio muistaakseni 10 EYKK (GA14DE) ja 98:lla ehkä pari kolme napsua enemmän.
Ohjeet löytynevät helposti googlettamalla. Tarvitset tosin ajoituslampun.

Tais löytyä: 122791F700,  SEAL-OIL,CRANKSHAFT REAR

Hei,
otsikonmukainen remontti olisi tiedossa nykyisen kytkimen oltua ajossa 200 000km.

Korjaamo kehotti hankkimaan kampiakselin stefan vaihdelaatikon puolelta.

Olisiko vinkata, mikä osa on tarkemmin kyseessä ja mistä (motonet, aeromotors tms.) saisin sen hankittua? Auto on Almera N16 2005 HB (QG15DE kone).

Jees, pitääpä jatkossa tankata myös 98, vaikka tällä taitaa olla aina ajettu 95sella. Tulpat, ilmansuodatin, öljyt ovat kaikki tuoreita. Annoin hieman enemmän kenkää kauppareissulla ja käynti tuntui paranevan 

Kannattaa kokeilla tehdä rvs käsittely. Omalla kohdalla vain positiivisia kokemuksia.

Toki myös kaikki perus huollot lisäksi.