Vetonivelet vaihtuu Nissan Sunny vm. -94:ssä... Uupuvan vaihteistoöljyän määrä?

[miXza-81]

Hei.

Nissan Sunny vm. -94 (Nissan 4D Sunny 1.4LX-BCAN14) auton vetonivelet menevät vaihtoon, jonka vuoksi vaihteistoon pitää varata lisää vaihteistoöljyä.
Osaisikohan kukaan sanoa kuinka paljon vaihteistoöljyä tarvitsee varata lisää jotta vaihteiston saa topattua ja terveen määrän yli-täytettyäkin? Koneessa on tällä hetkellä suhteellisen tuoreet vaihteistoöljyt, joten en mieluusti kaikkea turhaa vaihtaisi.

[shamrock]

Jos ne on suht tuoreet, niin mikset ota hallitusti talteen ja laita suodatettuna takaisin?

[miXza-81]

No, tapa se olisi sekin.

[mies51]

Juu,pohjapropusta öljyt pesuvatiin. Sitten vetoakselien vaihto. Täyttö siitä vaihteiston kyljessä olevasta täyttö/tasopropusta kunnes öljy on sillä tasolla. Voi täyttää myös päällä olevasta mittarivaijeriluukkusta, mutta vain tuohon sivupropun tasolle asti.

[shamrock]

En oo kokeillut miten vaihteistoöljy menee läpi, eiköhän sekin ajan kanssa, mutta asuntovaunun lämmityksen glykolit kun oon aika ajoin joutunut erinäisten remppojen takia laskemaan pois, lasken ne suodatinpussin läpi. Epäpuhtauksia kuitenkin aina tarttuu tuossa mukaan, tuo on halpa tapa päästä niistä eroon.

[cedricfan]

Suodatinpussi ei palauta kemiaa...

[shamrock]

Suodatinpussi ei palauta kemiaa...

No ei, mutta aloittaja mainitsikin että autossa on miltei uudet vaihteistoöljyt. Kysymys vaan siitä, miten ne saa puhtaana talteen ja takaisin. En itse ainakaan näe järkeä melkein uusia nesteitä joka kerta vaihtaa jonkun pikkurempan takia, omassa vaunussa sitä jumppaa kun on ollut just noiden glykolien kanssa. Mitään välisulkuja kun ei ole, niin jokaisen pikkurempan yhteydessä joutuu laskemaan ne nesteet pois.

[Jukkiz]

Maalinsuodatin on aika hyvä laatikkoöljyille