Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Pimperaa tarjolla

Aloittaja MicraK12, toukokuu 03, 2023, 20:15:04

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MicraK12

https://huutokaupat.com/4137214/nissan-primera-1-6-traveller-1-omistaja-vain-7500km-2006
Liekö miten huollettu matkan, tai pikemminkin ehkä ajan varrella, tarina ei kerro.
Mutta harvoin tarjolla.
Olkaa hiljaa ja huutakaa!

shamrock

Tämän ikäiset autot, noilla kilsoilla on just niitä joita ei pitäis koskaan ostaa, ellei aio jatkaa sen pitoa samalla mallilla :D Todennäköisesti juuri mitään kulutusosia ei ole koskaan vaihdettu, ja kun tuollaisen ottaa päivittäiseen ajoon niin kaikki leviää käsiin. Sulla on 17 vuoden remontit edessä seuraavan vuoden aikana ...

Torspo

Lainaus käyttäjältä: shamrock - toukokuu 03, 2023, 20:51:28
Tämän ikäiset autot, noilla kilsoilla on just niitä joita ei pitäis koskaan ostaa, ellei aio jatkaa sen pitoa samalla mallilla :D Todennäköisesti juuri mitään kulutusosia ei ole koskaan vaihdettu, ja kun tuollaisen ottaa päivittäiseen ajoon niin kaikki leviää käsiin. Sulla on 17 vuoden remontit edessä seuraavan vuoden aikana ...

Miksi niitä kulutusosia olisi pitänyt vaihtaa, eihän tuolla ole vielä ajettu ensimmäiseen öljynvaihtoonkaan. Tuohon kun vaihtaa kaikki nesteet ja tsekkaa läpi voi ajaa auringon nousuun.

Reniki

Onkohan ajettu 7500 kertaa 500 metrin matka kauppaan ja takaisin? Öljynvaihtoväli 13 vuotta huoltokirjan mukaan...  8)

shamrock

Lainaus käyttäjältä: Torspo - toukokuu 03, 2023, 21:24:34
Lainaus käyttäjältä: shamrock - toukokuu 03, 2023, 20:51:28
Tämän ikäiset autot, noilla kilsoilla on just niitä joita ei pitäis koskaan ostaa, ellei aio jatkaa sen pitoa samalla mallilla :D Todennäköisesti juuri mitään kulutusosia ei ole koskaan vaihdettu, ja kun tuollaisen ottaa päivittäiseen ajoon niin kaikki leviää käsiin. Sulla on 17 vuoden remontit edessä seuraavan vuoden aikana ...

Miksi niitä kulutusosia olisi pitänyt vaihtaa, eihän tuolla ole vielä ajettu ensimmäiseen öljynvaihtoonkaan. Tuohon kun vaihtaa kaikki nesteet ja tsekkaa läpi voi ajaa auringon nousuun.

En oo nähnyt vielä 17 vuotta moitteetomana kestäviä kumiosia. Ja sitten alkaa tulla kyseeseen kaikki nivelet, puslat, letkut jne. Vieläpä jos en nesteitä ole uusittu ja niiden kanssa olleet tekemisissä. Siihen sitten mukaan 17 vuoden hapettumat jarruosissa ym.

toukopouko

#5
Lainaus käyttäjältä: Reniki - toukokuu 03, 2023, 22:15:38
Onkohan ajettu 7500 kertaa 500 metrin matka kauppaan ja takaisin? Öljynvaihtoväli 13 vuotta huoltokirjan mukaan...  8)

Jep ja pahimmassa tapauksessa öljyt ei ole juuri koskaan lämmenneet ja kondensiovettä on voinut kertyä joukkoon yms, joten ei välttämättä niin uudenveroinen kuin voisi odottaa...

Varmaan iso vaikutus onko säilytetty lämpimässä tallissa vai pihalla heinikossa
Ikuisuusprojektit: N12x2, T12x2, F10,B11,S13
Käyttikset:
B310, f-astra

MicraK12

Juuri yllämainittujen seikkojen takia tuo on huutokaupassa liikkeen lattian sijaan, saadaan virhevastuuta ja jälkikuluja pois.
Jännä, kuinka paljon rahaa jengi tuosta tarjoaa, paikallaan seisseestä, huoltamattomasta kiesistä.
Kun lisätään välttämättömät huolto- ja korjauskulut kauppahintaan, tulee kiesille hintaa ja käyttäjälle vaivaa. Täysi pommi, liikaa seissyt.
Toki jokainen ostaa mitä haluaa, ja riskit huomioiden tuokin on hallittu ostos, ei siinä mitään. Tunteellahan tuossakin vedetään, eikä siinäkään mitään.
Miettikää, samat öljyt koneessa yli 10 vuotta :) ja muutkin litkut, kuten todettua.

shamrock

Asian voi ajatella niinkin päin, että oli säilytysolosuhteet mitkä tahansa (ja tässä tapauksessa voi olettaa että ulkona, tai vaihtelevasti sisällä ja ulkona) ... laittaisitko itse edes uuden, 17 vuotta hyllyssä maannen varaosan autoosi? Ja tästä ajatuksesta voi sitten pohtia niiden kulutusosien kuntoa.

MicraK12

Huutokauppa hinnaksi muodostui 7600.- plus toimituskulut.

jaket

"Juuri yllämainittujen seikkojen takia tuo on huutokaupassa liikkeen lattian sijaan, saadaan virhevastuuta ja jälkikuluja pois."

huutokaupassa kannattaa myydä romuja, mutta myös nuo vähän ajetut, koska kummankin ongelma on hinnoittelu. liikkeen on todella vaikea päätellä onko joku p12 primera keräilyvehje ja mikä se hinta on vähän ajatulle yksilölle.

primerassa on jarrut jumissa vaikka ajaisi ja vaihtaisi jarrunestettä, ainakin takana, veikkaan että tuohon saa vaihtaa kaikki puristimet, koska ne on jumissa kun on ollut käyttämättä ja samoilla nesteillä koko ikänsä. ja ehkä master sylinteri myös.

myös erittäin pitkät seisonnat monesti vaihdelaatikon rattaat ruostuvat ja sitten kun lähtee niin aluksi toimii mutta pitempään ei, kun pinnat on vaurioituneet ruosteesta.
P12 specialist

Volvomania

Anopin Primera p12 tuli meille 5 vuotda sitten 86tkm ajettuna.
Auto oli seissyt sitä ennen neljä vuotta pihalla ja huoltokirjassa oli 7 vuoden aukko.
Jarrut jumitti, mutta herkistely ja nesteen vaihto auttoi muutamaksi vuodeksi. Lopulta vaihdoin uudet jarrusatulat. Ne ei kylläkään ole kalliita. Oliko satasen kipale. niin, etulevytkin piti vaihtaa. Molemmat rengaskerratkin oli pilalla.
Serkun pajalla oli tänään helmmojen hitsauksessa VW Golf. Aika uuden näköinen, mutta pahasti ruosteessa. Primera on pelleiltään vielä hyvä, vaikka on 2005 mallinen.
Nissan King Cab 4x4, Datsun 240Z. Nissan Primera 1.8. Nissan Ariya Advance.