Keltainen huutomerkki -vikavalo

[Moto69]

Hei

Nissan Qashqai J11 bensa -autossani aika ajoin ilmestyy keltainen huutomerkki vikavalo.
Katsoimme sen testerissä ja se viittasi oikeaan takajarrusatulaan. Vaihdoimme kuluneet
jarrupalat uusiin mutta valo ei ainakaan vielä tahdo sammua kokonaan.
Ajoittain se sammuu mutta saattaa syttyä uudelleen aina auton käynnistettäessä.
Ei aina mutta joskus.

Onko siis itse jarrusatula menossa rikki vai vaatisiko sen täydellisen puhdistamisen
ja liukutappien rasvauksen. Vai onko satulan palakuluneisuuden indikaattori hieman
epäkunnossa.

[Torspo]

Ei ole faktaa juuri nissanin toteutuksesta mutta muissa merkeissä jos on ajettu palat niin loppuun että varoitusvalot syttyy jarruista, on myös indikaattorijohto vaihdettava koska se on kulunut "puhki" ja saa kontaktin/kadottaa kontaktin, kummin päin piiri onkaan rakennettu.

[Moto69]

Ei ole faktaa juuri nissanin toteutuksesta mutta muissa merkeissä jos on ajettu palat niin loppuun että varoitusvalot syttyy jarruista, on myös indikaattorijohto vaihdettava koska se on kulunut "puhki" ja saa kontaktin/kadottaa kontaktin, kummin päin piiri onkaan rakennettu.

Tätä samaa juuri vaimolle epäilin ja mainitsin aiemmin eli jarrupalojen indikaattorijohto tms. on kulunut, eli sitten se herjaa väärin ja mukamas ilmoittaa että palat olisi kuluneet. Tietääkö muut Nissan omistajat, onko siellä jarrusatulan läheisyydessä ko. johto joka voisi olla vaihdon tarpeessa? Ja pitääkö vaihtaa koko jarrusatula jossa se johto todennäköisesti sijaitsee vai voisiko päästä halvemmalla vaihtamalla pelkästään sen ilmaisimen johdon?

[shamrock]

Ei ole faktaa juuri nissanin toteutuksesta mutta muissa merkeissä jos on ajettu palat niin loppuun että varoitusvalot syttyy jarruista, on myös indikaattorijohto vaihdettava koska se on kulunut "puhki" ja saa kontaktin/kadottaa kontaktin, kummin päin piiri onkaan rakennettu.

Aika monessa merkissä kyllä ne johdot, ja niiden ainoa kuluva osa on itse paloissa. itseasiassa, eipä oo tullut ainuttakaan vastaan jossa se pitäisi niihin jotenkin itse asentaa. Se paloissa oleva osa kuluu toki puhki, levyyn asti ja niinhän sen pitääkin, siitähän se varoittaa kun saa levyn kautta kontaktin kahden johtimen välillä. Mutta uudet tulee uusissa paloissa.

[cedricfan]

Kyllä tossa Qashqaissa on klassiset ulinapeltilipareet palan kulmissa eikä piuhoja.
Mutta sähköä on kässärissä jos moinen on nappulalla?

Ja kyllä sakemannit on harrastaneet iropiuhoja jo pitkään, ei katos tarvi ostaa uusia, vaan siirtää vanhoista, jos ehtii vaihtaa palat juuri oikeaan aikaan...

[Jakopää]

Mikä se vikakoodi olikaan?

[Moto69]

Mikä se vikakoodi olikaan?

oikea takajarrusatula

[Moto69]

Kylläpä se keltainen huutomerkkivalo aina silloin tällöin ilmestyy vaikka nyt onkin uudet takajarrupalat paikallaan.
Se valo ei koskaan ilmesty ajon aikana vaan aina yleensä silloin kun auton käynnistää ja samalla käsijarrun punainen
valokin saattaa vilkkua. Sähköseisontajarru on toiminut aina ja edelleenkin hyvin. Mutta testeri vaan ilmoittaa että
vika voisi olla takajarrusatulassa oikea puoli. Mekaanikon mukaan siellä EI ole jarrukuluneisuuden indikaattorijohtoa
joka voisisi olla kulunut tai viallinen joka voisisi aiheuttaa sen valon. Auto siis Nissan Qashqai J11 bensa vm 2015.

[shamrock]

Kylläpä se keltainen huutomerkkivalo aina silloin tällöin ilmestyy vaikka nyt onkin uudet takajarrupalat paikallaan.
Se valo ei koskaan ilmesty ajon aikana vaan aina yleensä silloin kun auton käynnistää ja samalla käsijarrun punainen
valokin saattaa vilkkua. Sähköseisontajarru on toiminut aina ja edelleenkin hyvin. Mutta testeri vaan ilmoittaa että
vika voisi olla takajarrusatulassa oikea puoli. Mekaanikon mukaan siellä EI ole jarrukuluneisuuden indikaattorijohtoa
joka voisisi olla kulunut tai viallinen joka voisisi aiheuttaa sen valon. Auto siis Nissan Qashqai J11 bensa vm 2015.

Paljonkos näissä on tuo sähköisen käsijarrun tekniikka sukua Rellulle? Tutun Lagunassa noita häiriöitä kanssa tulee, mutta pysyy poissa kun käsijarrua ei käytä. Relluissa on se aktuaattori siellä taka-akselin keskellä, en tiedä paljonko siellä on antureita, mutta voisko se sieltä herjata, jos oikean puolen vaijerin liikkeessä jokin on pielessä?

[cedricfan]

Kyllä tossa Qashqaissa on klassiset ulinapeltilipareet palan kulmissa eikä piuhoja.
Mutta sähköä on kässärissä jos moinen on nappulalla?

Ja kyllä sakemannit on harrastaneet iropiuhoja jo pitkään, ei katos tarvi ostaa uusia, vaan siirtää vanhoista, jos ehtii vaihtaa palat juuri oikeaan aikaan...

Nyt kun selvisi, että autossa ON sähkökässäri, niin se käyttömekanismi = moottori on satulassa.
Ja kun kyse on TRW-satulasta, niin tod näk moottori on se vikakohde.

[Moto69]

Kyllä tossa Qashqaissa on klassiset ulinapeltilipareet palan kulmissa eikä piuhoja.
Mutta sähköä on kässärissä jos moinen on nappulalla?

Ja kyllä sakemannit on harrastaneet iropiuhoja jo pitkään, ei katos tarvi ostaa uusia, vaan siirtää vanhoista, jos ehtii vaihtaa palat juuri oikeaan aikaan...

Nyt kun selvisi, että autossa ON sähkökässäri, niin se käyttömekanismi = moottori on satulassa.
Ja kun kyse on TRW-satulasta, niin tod näk moottori on se vikakohde.

ja moottori varmasti maksaa maltaita, ehkä parempi antaa olla, tekee sitä tosi harvoin.
Onko moottorille osa numeroa mistä voisi katella ?

[cedricfan]

Ratkaisu on vaihtosatula. Eikä ne poskettoman paljon maksa.

[Moto69]

Ratkaisu on vaihtosatula. Eikä ne poskettoman paljon maksa.

Ok, kiitos kaikille tiedoista, vaihdan jossain vaiheessa!