pakokaasun käry kapiinissa qashqaissa

[primu_patu]

Terves

Onko kukaan törmännyt siihen, että kun auto pysähtyy niin alkaa pakokaasu haisemaan auton sisällä?
Ja sitten pystynyt ratkaisemaan sen mistä se mahdollisesti tulee.

Ajossa tuota käryä ei ainakaan huomaan mutta kun pysähtyy niin alkaa tulee käryä sisälle. En oikein usko, että haju tulisin auton takaa pakoputkesta niin voimakkaan sisälle

Eli mistä vois alkaa etsimään vikapaikkaa

Kyseessä on 2.0 dci dpf malli.

[Jylppy]

Jostain konehuoneen puolelta falskaa, ajossa kulkeutuu viiman toimesta pois, mutta paikallaan seistessä käry tulee lämppärin kautta sisälle.

Tutkintaan ainakin pakosarja ja -putki, sekä mahdollinen EGR-järjestelmä. Paha tuota on veikkailemaan lähteä, ellei tiedossa ole näissä jotain tyyppivikaa tämän osalta.

[primu_patu]

Terves

Joo, tähän vehkeeseen olivat vaihtaneet turbon Autokeskuksen toimesta, syytä en tiedä miksi.

No tulin sit ostaneeksi tämän vehkeen ja sit siinä oli vähä ratti vinossa ja vein sen kulmien säätöön niin havaitsin, että pohja levy oli ihan öljyssä. No sitä sit ihmeteltiin ja tultiin siihen tulokseen, että siitä vaihdetusta turbosta tulee öljyä. No auto takaisin Autokeskukseen ja vaihtoivat siihen huotinjärjestelmän et se vuoto tuli siitä( luulen myös , etttä samalla vaihtoivat turbon uudestaan kun mielestäni oli sinetöidyt ruuvit kun palasi ja lähtiessä eivät olleet). No viikko ajoa ja taas oli öljyä pohjalevyssä ja eiku uudestaan Autokeskukseen. Nyt sitten oikeasti paikallistivat vuodon turbon letkuu jossa on kiinteä tiiviste ja piti tilata jostakin kaukaa. No tämä lopetti öljyvuodon ja ajattelin että siihen olisi päättynyt tuo hajukin kapiinissa. Mutta ei päättynyt.

Tuo öljyvuoto kun oli suoraa pakosarjan ja katalysaattorin päälle eli ajatteelin kun vuoto saadaan korjattua niin häviää tuo hajukin. Olen kahteen kertaan pessyt konehuoneen et ei pitäsi olla enään tuota öljyn katkua vaan tulee nyt jostakin muualta.

Voisiko se olla tuolla pakoputkessa oleva joustoputken osa joka vuotaa, tosin tuota on todella hankala millään todentaa. Ja sit jos sitä meinais vaihtaa on vaihdettava koko etuosan putki jossa on mukana tuo DPF purkki. En kyllä muista misään muussa autossa olisi tuo joustoputki alkanut vuotaa, mutta niitä kyllä myydään irtokamanakin, mutta vaatiin pientä askartelua sen vaihtamiseksi tuohon putkeen.

[mies51]

Se joustoputki on tyhmä keksintö. Hyundai Getzissä on sellainen pakoputken etuputki, jossa tuo on. Hajosi jo alta sadantuhannen, kun on alimmassa kohdassa kiveniskuille alttiina. Sen tarkoitushan on joustaa, kun moottori- vaihteistopaketti heiluu ollessaan kolmella kumityynyllä kiinni rungossa.
Mutta Sunnyssa ja Almerassa asia on hoidettu siten, että pakosarjan jälkeen on etu-KAT, ja sen jälkeen pallomainen tiiviste ja etuputken etupää on tätä palloa vasten ja kahdella jousella ja pultilla kiinni etu-KATissa. Pääsee siis kallistelemaan tästä pallosta. Satavarma systeemi, ikuinen.

[cedricfan]

Jousto-osa on pakollinen keksintö. Nykyaikaiset tehokkaammat ja kierrosherkemmät moottorit kiertyy enemmän ja nopeammin, jolloin se kartiojousto ei enää riitä. Ihan sama kuin kaksoismassavauhtipyörä, se nyt vaan on pakko.