Matkustajien määrän vaikutus kulutukseen

[mate]

Muistaakseni joskus vertasin kulutusta suunnilleen samanlaisessa ajossa: a) yksin ajaessa ja b) neljä henkilöä mukana. Taisi ero olla olematon. Voiko oikeastaan eroa edes muu aiheuttaa, kuin ylämäet? Niidenkin vaikutusta taitaa alamäet kompensoida siten, että painavampi auto rullaa pitemmälle.

[mies51]

Yli satasen nopeudessa ilmanvastus on suurempi kuin vierimisvastus. Ja jos auto painaa 1500kg, niin yhden 80kg ihmisen kanssa 1580 ja viiden kanssa 1900kg. Lisäksi moottorin hyötysuhde on parempi isommalla kuormituksella. Näin ollen lasti ei tuo paljonkaan lisäkulutusta.

[shamrock]

Kaikkihan toki vaikuttaa, vähän ristiinkin. Onhan rengaspaineetkin autossa eikseen määritelty täydelle kuormalle, juuri tämän takia. Teorisssa isommalla massalla kappaleella on enemmän liike-energiaa, mutta rengaspaineista riippuen myös enemmän kitkaa. Newtonin lait on mielenkiintoista luettavaa

[kurttu]

Massan lisäys lisää vierintävastusta, muuhun se ei vaikuta matka-ajossa. Ylämäkien kulutuslisäys kompensoituu alamäissä. Nämä tietysti sillä oletuksella, että jarruihin ei kosketa. Jokaisessa jarrutuksessa hukkaantuu enemmän energiaa isommalla kuormalla.

[mikan]

Voiko oikeastaan eroa edes muu aiheuttaa, kuin ylämäet? Niidenkin vaikutusta taitaa alamäet kompensoida siten, että painavampi auto rullaa pitemmälle.

Kyllä jokainen pysähdys ja kiihdytys raskaammalla kuormalla lisää kulutusta. Alamäen hyötyyn vaikuttaa tietysti se ajatko vakionopeussäätimellä, automaatilla, manuaalilla, ylinopeutta,...?

[ILVES-Joe]

Isompi massa lisää aina kulutusta, jossain ideaalisessa tilanteessa pienen hetken saattaa olla toisinpäin mutta yli 99.9% ajotilanteista kulutus lisääntyy.
Auton painon vähentämiseksi esim. uusissa autoissa on harvoin enää oikeaa varapyörää ja kaikessa pyritään vähentämään painoa.

[mies51]

Eipä tuo siltä vaikuta, että olisi pyritty pienentämään painoa. Autojen painohan on monta sataa kiloa suurempi kuin 90-luvun autoissa, vaikka on alettu mm. käyttää korkealujuusterästä.
Moottorien sitkeys on parantunut venttiilien ajoituksen ja turbon tultua, joten voidaan käyttää kuudetta vaihdetta. Voidaan käyttää pienempää moottoria, joka on kyllä pienentänyt moottorin painoa. Sensijaan autoista on tullut yhä korkeampia, joka on lisännyt ilmanvastusta.

Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen matkustajien määrän vaikutus kulutukseen: Matkustajia kannattaa olla paljon. Tällöin kulutus yhtä matkustajaa kohti putoaa ihan romahdusmaisesti.

[Tero-75]

Eipä tuo siltä vaikuta, että olisi pyritty pienentämään painoa. Autojen painohan on monta sataa kiloa suurempi kuin 90-luvun autoissa, vaikka on alettu mm. käyttää korkealujuusterästä.
Moottorien sitkeys on parantunut venttiilien ajoituksen ja turbon tultua, joten voidaan käyttää kuudetta vaihdetta. Voidaan käyttää pienempää moottoria, joka on kyllä pienentänyt moottorin painoa. Sensijaan autoista on tullut yhä korkeampia, joka on lisännyt ilmanvastusta.

Palatakseni alkuperäiseen aiheeseen matkustajien määrän vaikutus kulutukseen: Matkustajia kannattaa olla paljon. Tällöin kulutus yhtä matkustajaa kohti putoaa ihan romahdusmaisesti.

Autojen painoa pyritään kyllä vähentämään, mutta nykyajan mukavuus- ja turvallisuusvaatimusten täyttäminen nostaa väkisin painoa. Jos nyt rakennettaisiin auto jonka mukavuus ja turvallisuus olisivat 70-luvun tasolla olisi se satoja kiloja kevyempi kuin vastaava nykyvaatimuksien mukainen auto.

Mitä taas tulee loppulauseeseesi, se ei vastannut aloittajan varsinaiseen kysymykseen vaikka paikkansa pitääkin. Auto, linja-auto, juna tai lentokone, kaikissa matkustajamäärän lisääminen vähentää suhteellista kulutusta matkustajaa kohden.

Mutta tosiasia on että matkustajien määrän lisääminen nostaa absoluuttista kulutusta.

[mate]

Alla olevan mittauksen mukaan yksi henkilö lisäää 0.3 l/100 km kulutusta.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/10712170/paljonko--lisaa-1-matkustaja-auton-bensankulutusta
Ajoin edestakaisin 2x600 km matkan jossa toiseen suntaan mukana oli 2 henkeä enemmän yht. n. 140kg. Polttoainetta meni 0.6 litraa/100km enemmän.

[BLLand]

Alla olevan mittauksen mukaan yksi henkilö lisäää 0.3 l/100 km kulutusta.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/10712170/paljonko--lisaa-1-matkustaja-auton-bensankulutusta
Ajoin edestakaisin 2x600 km matkan jossa toiseen suntaan mukana oli 2 henkeä enemmän yht. n. 140kg. Polttoainetta meni 0.6 litraa/100km enemmän.

Tuolla "tutkimuksella" ei valitettavasti ole käyttöä todellisessa elämässä. Syitä on monia, yksi on se, että yhdellä tankkausvälillä voi tulla useamman litran heitto, koska
tankki ei täyty joka kerralla täsmälleen samalla tavalla eli heitto voi olla esim. 3 litraa.

[mies51]

Mittaukset pitää tehdä erillisellä säilöllä, jottei tarvitse ajaa tuhansia kilometrejä testiä. Toinen virhe on tuulen vaikutus ilmanvastukseen. Koulussa ajovastuskokeissa ajettiin samaa tietä edestakaisin. Näin jos toiseen suuntaan oli myötätuuli, toiseen vastatuuli.