Nissan note 2014 "mangneettirulla kiristäjä"?

[noteraatti]

Moi, olen etsiskellyt nissan noteen vm 2014, niinsanottua mangneettista ahtimenhihnan rullaa?( kaksi rullaa vierekkäin) Onkohan oikea nimitys? Suomesta ei löydy kuin uutta ja kestää ennenkuin on hyllyllä ja pirun kallis.
Olisiko jollain tälläista ehjää jostain vanhasta moottorista, pari autoa löysin rompparilta mut koneet jo myyty pakettina.

[Kebab]

Siis häääh? Mitähän olet hakemassa. Ahtimenhihnan rulla?? Magneettirulla?? Kerrotko nyt alusta alkaen vaikka mikä moottori on kyseessä ja mitä sieltä on rikki. Ei tässä selvännäkijöitä olla.

[noteraatti]

Juu eli Nissan Note 1.2 (e12)-14 kompurasta tai ahdin mikä lie oikea nimike( ei ilmastointikompura vaan moottorin) lähtee hihna josta se saa vauhdin moniurahihnapyörästä toimii jotenkin sähkömangneettisesti muuta en tiedä, tämä kyseinen rullan laakeri on lähes paskana pitää sellaista metakkaa ettei paremmastaväliä

[mies51]

THERMOTEC MAGNEETTIKYTKIN, ILMASTOINTIKOMPRESSORI
Valmistaja: THERMOTEC Art. Nr: KTT040186
Tuotekoodi : KTT040186
EAN: 5901655090611
Magneettikytkin, ilmastointikompressori
77,19 e.
Tuollaiseen törmäsin autonvaraosat24.fi sivulla, mutta en tiedä, sopiiko sun autoon, kun ei oo rekkarinumeroasi. Eli mene sivulle ja kirjaudu rekkarinumerollasi ja laita hakukenttään magneettikytkin, jos olet varma, että vika on tuossa magneettikytkimessä eikä ilmastoinnin kompressorissa. Kompressori kytkimineen maksaa 444 e + asennus. Rikkinäinen magneettikytkin pitää ääntä, kun ilmastointi ei ole päällä. Rikkinäinen kompressori pitää ääntä, käynnissä.

[Shamsa]

Sama kone taitaa DIG-S micrassa, remmiahdettu HR12DDR.
Ulkomailtakaan ei oikein näytä saavan oikein kun katsoin ebayn läpi. Vaihtoehtoina varmaan marmoritiski tai jos sen rullan voi itse laakeroida uudestaan.

Mies51 kyse oli remmiahtimen rullasta.

[noteraatti]

Ei vaikuta onko ilmastointi päällä tai ei.
Asentaja oli kysellyt uuden hintaa, 1180€, ruotsin ropparista 600€

[Jakopää]

Pystyisikö joku vähän havainnoillistamaan, mistä on kyse?

[Jylppy]

Onkos kyseessä nyt tämä osa (14120-3VA0A, CLUTCH ASSEMBLY,SUPER CHARGER):

http://jp-carparts.com/nissan/part_detail.php?maker=nissan&type=253&cartype=6&fig=117&part=141203VA0A&page=5&img=117C%20002

Amayamasta näyttäis irtoavan ~230€ + postit + alv + tullit.

[Nugetti]

Pystyisikö joku vähän havainnoillistamaan, mistä on kyse?

Tuossa aloitusviestin Notessa on siis remmiahdettu kone. Remmiahdin saa käyttövoimansa hihnapyörältä, joka sisältää magneettikytkimen, eli ahtimen saa käytöstä pois ja päälle moottorinohjauksen niin halutessa, esim. valittavissa oleva eco-moodi missä ahdin on ilmeisesti käytössä vain täydellä kaasulla.
Tuosta hihnapyörästä on aloittajalla laakerit sökönä. Kyllä ne laakerit varmaankin vaihdettavissa on.

Hihnapyörä on tuon näköinen, eli nähdäkseni ahtimen lisäksi sama pyörä toimii toiselle hihnalle ohjurina:


Järkyttävän hintainen kikkare, pikaisella vilkaisulla 700-1300 €. Käytetyn koko ahtimenkin hihnapyörineen näytti saavan halvemmalla.

[Jylppy]

Kampiakseli siis pyörittää toista hihnapyörää, ja toinen pyörittää ahdinta. Nämä kaksi saa erotettua toisistaan magneettikytkimellä, jolloin remmiahdin ei pyöri.



[ylläpito on poistanut yli vuoden vanhat liitteet levytilan säästämiseksi]

[noteraatti]

Kiitos selvennyksestä, kyllä se on juurikin tuo osa joka on neliötynä kuvassa ja osanumerokin pitää paikkansa

[noteraatti]

Sellainen tuli sitten tilattua katotaan koska tulee