Almeran ilmastoinnin sulake?

[ESH]

Missähän lienee ilmastoinnin sulake ja mahdolliset releet? Altsu ei jäähdytä eiikä ilmasoinnin kompura lähde pyörimään. Veikkaan , että ei saa jännitettä. Kuitenkin merkkivalo palaa kojelaudassa. sulaketaulussa ei ole mielestäni merkitty sulaketta kyseiselle laitteelle.

[Perso]

Tai paineet on alle rajan. Kannattaa huollattaa jos ei ole jo tehty. Samalla selviää onko korjauksen tarvetta.

[Jylppy]

Rele on konehuoneessa, edestä katsottuna vasemmanpuoleisen etuvalon ja etutolpan välissä olevassa rele/sulakeboksissa.

[chery]

Onko kyseessä N15 vai N16 Almera?

Huoltoa suosittelen myös itse. Ja nimenomaan kunnon huolto missä testataan järjestelmän tiiviys ja lisätään kompuraöljyä samalla tarvittaessa.

[ESH]

Viime kev''nä huollettiin, sellainen automaattikone jonka piti tarkistaa tiiviys ja muutkin asiat. Kunnossa väitti olevan, mutta pari viikkoo pelasi ja sitten tökkäsi.

[ESH]

Niin, kyseessä N16 almera vm-05

[mertsi1]

Se ilmastoinnin huoltokone tekee alipainetestin... siellä järjestelmässä on ihan helvetillinen paine, joten saattaa olla vuotanut. Tarttis tehdä ylipainetesti myös.

[Kebab]

Eiköhän se tyhjäksi ole vuotanut eikä muuta vikaa ole. Joskus vuosia sitten itsellä oli myös n16 ja siinä ilmastoinnin vuoto löytyi UV valolla tutkimalla kennon alimmasta putkiliitoksesta. Liitoksen kiristys avaimella ja taas pysyi aineet sisässä.

[mertsi1]

Voi tietysti olla, että sieltä puuttuu kompuralta magneettikytkin kokonaan. Niinkin on nimittäin käynyt...

[cedricfan]

Viime kev''nä huollettiin, sellainen automaattikone jonka piti tarkistaa tiiviys ja muutkin asiat. Kunnossa väitti olevan, mutta pari viikkoo pelasi ja sitten tökkäsi.

Tuo kyllä viittaa siihen, että järjestelmä toimii, mutta vuotaa. Sen automaattikoneenkin kanssa voi hosua ja tehdä vain "kevyen" tiiviystestin. Jos toimenpide kesti noin 45 minuuttia niin on menty koko pitkä kaava, jos selvästi alle, niin ei.

[mies51]

Todennäköisesti se ilmastoinnin kenno siinä jäähdyttimen kennon edessä vuotaa. Osta uusi kenno ja vie kenno vaihdettavaksi ja täytettäväksi.
Ei ne ilmastointihuollossa näe kuin isoimmat vuodot.
Minulla oli tuo kenno syöpynyt ihan romuksi, jolloin ei ollut painetta eikä siis lähtenyt pyörimään. Jos painetta ei ole, ei ole myöskään kompressorin voitelua, joten ei saa lähteäkään pyörimään.