Sunny B11 tukivarret, ruostekorjuut ja päivitykset

[JannuLuigi]

Terve taas, näin vuosikymmenen jälkeen!
Vanhan japanilaisen auton tuskaisen kaipuun johdosta tuli hankittua vanha tuttuni, eli sunny, joka kaipaa hitsuuta ja huolenpitoa.
Päivän omistamisen jälkeen sain auton vihdoin pestyä ja tarkisteltua, että miten paljon ja mihin tarvii vaihtaa peltiä.
Jestas. Ei nämä viimeksi näin haperoita olleet.

Pintapellit, tai niiden puute ja niiden olematon saatavuus varaosamarkkinoilta ei niinkään aiheuta huolia ja murheita, toisin kuin ne surullisen kuuluisat taka alatukivarret. Vai löytyykö näihin jostain halpaa peltiä valmiiksi muotoon prässättynä?

34 vuotta on kulunut rekisteröinnistä ja se tuntuu ja näkyy autossa. Joku on joskus jo hitsannut tukivarsiin paikat, mutta ne taitaa alkaa olemaan valmista kauraa vähän ympäriinsä.

Niitähän ei saisi hitsaamalla korjata, mutta vaihtoehtoja ei taida olla?
Onko kukaan vieläkään löytänyt uusia mistään? Malesian 130y harrastelijoilta saattaisi osia saada, mutta yhteydet sinne taitaa olla heikonlaiset.
Minkälainen rakenne korissa on takaiskareiden yläpäiden kiinnityksellä alunperin? Jossain mainittiin "tuplapelti".

Oliko näihin joku sovittanut parempia jarruja? Muita kuin dieselin. Jos, niin mitkä?

[Desperate child]

Niitähän ei saisi hitsaamalla korjata, mutta vaihtoehtoja ei taida olla?

Minkälainen rakenne korissa on takaiskareiden yläpäiden kiinnityksellä alunperin? Jossain mainittiin "tuplapelti".

Oletan ulkomuistista että b11 ja n12 on samanlainen iskarin kiinnitys, cherryyn olen joskus tehnyt ja siellä ei ole kuin se pyörän holvin yksinkertainen pelti johon on pistehitsattu se L:n muotoinen vahvikepala mikä näkyy pyörän puolelta. Tukivarrethan oli samat cherryssä ja sunnyssa, ite aikanaan yhden pienen reiän kaikessa hiljaisuudessa hitsasin, kun oli vieläpä siinä päälipuolella mikä ei niin paljon kuormitu, mutta luulisi noita nyt purkuautoista löytyvän, tosin ehjän löytäminen taitaa ollakin hankalampaa. 

[Mies]

Niitähän ei saisi hitsaamalla korjata, mutta vaihtoehtoja ei taida olla?

Minkälainen rakenne korissa on takaiskareiden yläpäiden kiinnityksellä alunperin? Jossain mainittiin "tuplapelti".

Oletan ulkomuistista että b11 ja n12 on samanlainen iskarin kiinnitys, cherryyn olen joskus tehnyt ja siellä ei ole kuin se pyörän holvin yksinkertainen pelti johon on pistehitsattu se L:n muotoinen vahvikepala mikä näkyy pyörän puolelta. Tukivarrethan oli samat cherryssä ja sunnyssa, ite aikanaan yhden pienen reiän kaikessa hiljaisuudessa hitsasin, kun oli vieläpä siinä päälipuolella mikä ei niin paljon kuormitu, mutta luulisi noita nyt purkuautoista löytyvän, tosin ehjän löytäminen taitaa ollakin hankalampaa.

Takaiskarin yläpäät on tuplapellillä, mulla ois uusia takatukivarsien puslia ja ainakin toiselle puolelle hyvä tukivarsi...yritin luigille laitella yyveetä että jos tukivarsi kiinnostais.