Primera P12 Airbag valo

[harry100]

Tästä aiheesta on keskusteluja ollut aikaisemminkin, mutta en ole niistä löytänyt vastausta. Eli Primera  (P12 -03)ABS valo vilkkuu sinnikkäästi vaikka seuraavat asiat on tehty:,

- ABS valo sammutettu, pari päivää ja valo syttyi.

- kuskinpenkin alaa, etureunassa oleva keltainen liitin, laitettu kontaktisprayta ja ABS valo samutettu. Pari päivää ja taas valo vilkkuu. Sama toimenpide uudelleen ja taas pari päivää niin valo vilkkui.

- kuskin penkin alla olevat liittimet poistettu ja johdot tinattu, sama juttu kun yllä pari päivää ja taas valovilkkuu.

- apukuskin alla olevat liittimet poistettu ja johdot tinattu, sama vaikutus taas ....

- hansikaslokeron tilassa oleva keltainen liitin, kontaktisprayta ja valo ei sammu nollauksista huolimatta.

- vikakoodin luku (Motonet) näyttää koodia: A8 sivuturvatyynty moduuli 2, oikea

Nyt ei valoa saa sammumaan vaikka yrittää sen nollata. Ylläolevat toimenpiteet tein viime kesänä ja huomio oli, että valo alkoi toimenpiteiden jälkeen vilkkumaan, aina kun ilma oli vähän kylmempi.

Onko kellään vastaavaa kokemusta tai ideoita miten tuon valon sais sammumaan vähän kauemmaksi aikaa ja mikähän mahtaa olla tuo moduuli 2?

Katsastus lähestyy ja tuosta varmaan tulee hylky...

Valon olen sammuttanut aina netissä löytämälläni ohjeella, virta-avainta kääntelemällä....

[nick_mick]

Toi moduuli on airbagin ohjainlaite. ei ECU..

[nick_mick]

Eli ECU 

[harry100]

Missähän tämä ECU sijaitsee ? Nopealla Googletuksella aika arvokas osa purkuosanakin.

[mies51]

Almera N16 1.5 Sedan v.2003. Sama riesa vaivannut vuosia. Vilkkuminen alkaa, kun satun liikuttamaan pelkääjän penkin taaksepäin vauhdilla. Tai sitten kylmällä, kostealla ilmalla. Sitten virta-avaimen kääntelemis-konstilla saan tai en vilkkumisen pois. Nyt taas vilkuttelee, pitäis laittaa taas teippi mittariin peittämään vilkkuvalo, v-mäistä. Ollut parikin kertaa takaisinkutsuissa, mutta ei apua.

[Kebab]

Almera N16 1.5 Sedan v.2003. Sama riesa vaivannut vuosia. Vilkkuminen alkaa, kun satun liikuttamaan pelkääjän penkin taaksepäin vauhdilla. Tai sitten kylmällä, kostealla ilmalla. Sitten virta-avaimen kääntelemis-konstilla saan tai en vilkkumisen pois. Nyt taas vilkuttelee, pitäis laittaa taas teippi mittariin peittämään vilkkuvalo, v-mäistä. Ollut parikin kertaa takaisinkutsuissa, mutta ei apua.

Miten matkustajan turvatyynyn takaisinkutsukampanja olisi muka auttanut kuljettajan penkin siirtelystä johtuvaan vikavalon syttymiseen? Ja jos se kuljettajan penkin siirtely aiheuttaa vikavalon niin vikakoodin kuittaus ei ole se oikea korjaus. Onnea vaan jos ajat kolarin. Monikohan turvalaite tulee toimimaan.

[nick_mick]

"Missähän tämä ECU sijaitsee ? "

Vaihdetseban takana.

[chery]

Missähän tämä ECU sijaitsee ? Nopealla Googletuksella aika arvokas osa purkuosanakin.

Kannattaa kysellä varaosaa esim. tuolta:

Hämeen Autopurkaamo

www.hameenautopurkaamo.fi

[Tero-75]

Eli ECU 

Engine Control Unit eli ECU eli moottorinohjausyksikkö.
Airbagia taas ohjaa aivan eri niminen yksikkö

[Jylppy]

Eli ECU 

Engine Control Unit eli ECU eli moottorinohjausyksikkö.
Airbagia taas ohjaa aivan eri niminen yksikkö

Tuo kyseinen boksi on viralliselta nimeltään "Diagnosis Sensor Unit".

[harry100]

Nyt on tämä Airbagin ohjausyksikkö vaihdettu. Eipä ollut mitään hyötyä, valo vilkuttaa edelleen. Motonetin motomaatilla tarkitettu näyttää edelleen samaa vikakoodia, eikä valon nollaus onnistunut.. Airbag valo vilkkuu nyt tahtiin kaksi pitkää ja viisi lyhyttä..kertoohohan tämä jotain vain laadusta?

[Jylppy]

Tehtaan service manual kertoo seuraavaa, eli ongelma on oikean puolen "verho"airbagissa, joka sijaitsee katossa sivuikkunoiden yläpuolella. Ko. bagin liitin sijaitsee C-pilarin alapäässä.

[ylläpito on poistanut yli vuoden vanhat liitteet levytilan säästämiseksi]

[mies51]

Almera N16 1.5 Sedan v.2003. Sama riesa vaivannut vuosia. Vilkkuminen alkaa, kun satun liikuttamaan pelkääjän penkin taaksepäin vauhdilla. Tai sitten kylmällä, kostealla ilmalla. Sitten virta-avaimen kääntelemis-konstilla saan tai en vilkkumisen pois. Nyt taas vilkuttelee, pitäis laittaa taas teippi mittariin peittämään vilkkuvalo, v-mäistä. Ollut parikin kertaa takaisinkutsuissa, mutta ei apua.

Miten matkustajan turvatyynyn takaisinkutsukampanja olisi muka auttanut kuljettajan penkin siirtelystä johtuvaan vikavalon syttymiseen? Ja jos se kuljettajan penkin siirtely aiheuttaa vikavalon niin vikakoodin kuittaus ei ole se oikea korjaus. Onnea vaan jos ajat kolarin. Monikohan turvalaite tulee toimimaan.

Totta: turvatyynyjen toiminta on niin tärkeä, että ihmettelen Nissanin leväperäistä suhtautumista. Nissaninhan pitäisi järjestää takaisinkutsukampanja tästä asiasta. Niin paljon täällä ncf.fissä kirjoitellaan näistä kummittelevista viosta, että niitä on tosi monella. Jos ei kampanjaa kaikille Nissaneille, niin sitten tiedotus, että vian ilmetessä voitte viedä auton Nissan-huoltoon ilmaiseen korjaukseen. Ja varmasti Nissan tietää näiden vikojen kohteen kullekin muistissa olevalle vialle, ei tarvitse etsiä. Sensijaan piiloillaan, pelkona uusien autojen myynnin väheneminen!

[Kebab]

Takaisinkutsut koskevat autossa olleita tehdaslähtöisiä vikoja, ei autoilijan itsensä aiheuttamia vikoja.

On vähän eri asia tehdä takaisinkutsu turvatyynyistä joista voi lentää metallin palasia naamaan kuin siitä että naapurin Erkki liikuttelee jakkaraansa niin ahkeraan että sähköliittimet hajoaa.

Jos mietitään osien kuluneisuusastetta. Turvatyyny ei kulu, se vain on ja odottaa käskyä laueta. Joten kuulostaa luonnolliselta että sen toiminnasta kannetaan vastuu myös vuosien jälkeen.

Penkki ja sen johdot taas ovat kuluvia osia, joiden kestoon auton omistaja voi vaikuttaa. 15 vuoden kulutuksella on hyvinkin todennäköistä että vikoja tulee. Auton omistajan kuuluu itse korjata nämä viat.

[harry100]

No niin...NYT VIHDOINKIN Airbag valo on sammunut, eli turvalaitteet ovat toimitakunnossa, eikä katsastusmiehelläkään ole tämän suhteen sanottavaa.

Iso kiitos kaikille vinkkejä antaneille, erityisesti nimimerkki JYLPPY:lle, joka antoi ratkaisevan vinkin !

Vika oli C-pilarin alaosassa olevassa liitimessä. (keltainen liitin) Liitin tuntui aluksi, että oli löyhästi kiinni, irrotin sen ja liikuttelemalla painoin takaisin kiinni, tämä ei vielä auttanut, mutta kun suihkautin liitäntään kontaktispraytä, niin tämä auttoi.
Valo sammui "avainkikalla" eli virta-avainta kääntelemällä tietyn mallin mukaan. (tästä löytyy netistä ohjeet monellakin sivulla)


Toivottavasti tästä viestiketjusta on hyötyä myös jollekin, joka painii tämän saman vitsauksen kanssa.

Tuli Airbagin ohjausmoduulikin vaihdettua. Mielenkiintoista oli, että ko osasta pyydetään yleisesti 150€ purkamolla. Tilasin netistä 2 kpl, osat tulivat Liettuasta ja maksoivat postikuluineen alle 30€. Eli jos jollain tarvetta ko osalle, niin täältä löytyy
30 € postikuluineen.

[nick_mick]

Eli ECU 

Engine Control Unit eli ECU eli moottorinohjausyksikkö.
Airbagia taas ohjaa aivan eri niminen yksikkö

Totta myös tämäkin, kai??? --> https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_control_unit

Ja hyvä, että vika löytyi!

[harry100]

No niin... taas saa palata tuttuun aiheeseen. Olihan tuo Airbagin merkkivalo samuksissa jo lähes kuukauden, kunnes taas tänään se tapahtui -  alkoi taas palaa.

Diagnostiikka tilassa välkkyy nyt kaksi hidasta ja yksi nopea. (front RH side airbag module)

Tuo tarkoittanee apukuskin penkissä olevaa airbagia.

Onko kokemuksia tuon moduulin vaihdosta tai onko siellä mahdollisesti joku liitin, joka on mahdollisesti putsattava ?

[mies51]

No niin... taas saa palata tuttuun aiheeseen. Olihan tuo Airbagin merkkivalo samuksissa jo lähes kuukauden, kunnes taas tänään se tapahtui -  alkoi taas palaa.

Diagnostiikka tilassa välkkyy nyt kaksi hidasta ja yksi nopea. (front RH side airbag module)

Tuo tarkoittanee apukuskin penkissä olevaa airbagia.

Onko kokemuksia tuon moduulin vaihdosta tai onko siellä mahdollisesti joku liitin, joka on mahdollisesti putsattava ?

Tuon minäkin haluaisin tietää - mikä liitin se on ja missä, jotta voisin vaikka juottaa sen johdot. Kyllä sen pitäisi kestää penkin liikuttaminen. Ei se penkin liikuttaminen voi olla  pahempi täräys kuin kolari. Ja kolarissahan sen airbagin pitäisi toimia tärähdyksestä huolimatta.

[Shamsa]

Onhan se nyt selvää, että ei ne johdotukset ikuisesti kestä niitä asennonmuutoksia.
Ei se airbag itse siitä penkin liikuttelusta vioitu.
Eikä oikein valmistajaakaan voi syyttää siitä että entropia iskee.

[Volvomania]

Täällä ihan sama vika vaivannut viimeiset 2,5 vuotta. Välillä valo on saatu avainkikkailulla sammumaan ja sitten taas jossakin vaiheessa se on taas syttynyt. Kontaktispraytä on ruiskuteltu kuskin penkin takaosan keltaiseen liittimeen. Olis kiva saa valo sammumaan, vaikka kivastihan se vilkuttelee.