k10 micra 1.2 käyntiongelma

[tomilaine]

Vika ollut jo kohta vuoden ajan. Ensin vain nyki välillä, mutta nyt 10 min käynnissä olon jälkeen sammuttaa moottorin. Kaupunkiajossa hyytyy aina, mutta pitkää matkaa pääsee tasakaasulla hyvin. Tulpat ja johdot vaihdettu ja myös kokeiltu eri puolalla. Nyt ei mennyt katsastuksessa päästöistä läpi. Kulutus ei kuitenkaan paljoa normaalia enemmän. Autolla on ajettu 123tkm ja vuosimalli 1989. Kaasarimalli. Virtalukon pohja vaihdettiin ja sen jälkeen alkoi käynnistymään vasta kun avaimesta irrottaa, muuten vain pyörittää starttia. Olisiko ideoita viasta?

[Sami_M]

Oletko kokeillut toista virranjakajaa paikallaan?

[Mies]

Ei K10 micrassa mitään jakajavikoja ole varsinaisesti toisin kun K11 korisissa, joten en usko että jakajan vaihto mitään hyödyttäisi.

Onko jakajan kansi ja pyörijä ok? Alipaineletkut ja alipainesäädin ok?

[datsunpower]

Vika ollut jo kohta vuoden ajan. Ensin vain nyki välillä, mutta nyt 10 min käynnissä olon jälkeen sammuttaa moottorin. Kaupunkiajossa hyytyy aina, mutta pitkää matkaa pääsee tasakaasulla hyvin. Tulpat ja johdot vaihdettu ja myös kokeiltu eri puolalla. Nyt ei mennyt katsastuksessa päästöistä läpi. Kulutus ei kuitenkaan paljoa normaalia enemmän. Autolla on ajettu 123tkm ja vuosimalli 1989. Kaasarimalli. Virtalukon pohja vaihdettiin ja sen jälkeen alkoi käynnistymään vasta kun avaimesta irrottaa, muuten vain pyörittää starttia. Olisiko ideoita viasta?

Onkohan K10 micrassa puolalla etuvastus? Se jos on palanut poikki niin tulee juurikin tuo efekti starttaukseen.
Voihan siellä tietysti olla swapin jäljiltä joku johtokin ristissä.

[Mies]

On, jos on kärjellinen...ton pitäs olla kärjetön ainakin vuosmallin perusteella.

[OH2KV]

Kokeile kääntää avainta vain juuri sen verran, että startti alkaa pyörittämään, ei niin pitkälle kuin kääntyy => starttaa avaimesta. Menee yli IGN-asennosta tappiin käännettäessä.

Tuommoinen varkaudenesto-ominaisuus on yhdessä autossani.

[tomilaine]

Kiitos kaikille vinkeistä. Aikaisemmin on kokeiltu vaihtaa jakaja, tulpat ja johdot ja puola. Eilen vaihdettiin alipaineletkuja, mutta taitaa olla kaasarivika loppujen lopuksi. Taidan laittaa auton myyntiin tänne forumille tai sitten yritän vielä kaasarin vaihtaa.

[tomilaine]

Kaasutinta en ole vielä vaihtanut, mutta voisikohan olla syynä kaasuttimen sisällä oleva solenoidi? Jos siis siellä sellainen on. Tässä autossa pitäisi olla sähköisesti ohjattu kaasutin.