Datsun 1600

[Datsun 1971]

Morienttes!
Sitä kun vanhentuu/laiskistuu , vai olisko niin että viisastuu, niin ajattelin kysäistä josko joku vaikka tietäis kertoa valmiin vastauksen problematiikkaan...
Eli kertokaapas käykö z24 lohkon persiiseen esim. Nissan 200sx 5-v laatikko?
Ilmeisesti kyseiseen lohkoon käypi ainakin ihan perus 1600 Dassen oma 4-v laatikko...
Eli z24 lohko ja L-sarjan lohko pitkälti samanlaisia. Voisiko olla että se 200sx lohko olis laatikonpäästä samanlainen kuin z24 ja L-sarja?
Voisko olla niin ihanasti että laatikotkin (kytkinkopat) kävis kivasti ristiin ja rastiin?
Eli siis z24 lohkon perään pitäisi löytää vähän kestävämpi laatikko kuin 1600:n oma 4 vaihteinen.
Kiitos ja anteeks.

[Jylppy]

Äkkiseltään googletettuna ei kyllä ainakaan näytä olevan sinnepäinkään SR:n laatikko vs. L:n laatikko. Tuolla pieni juttu, jossa mukavasti kaavelitkin kuvattuna:

http://community.ratsun.net/topic/41197-6-speed-l18/

[MK510]

L-kutoskoneen tai LD:n 4 tai 5-v laatikko sopii ja tietysti myös Z20-24 koneisen takaveto pickupin laatikko.
Z konehan on eri suuntaan kenollaan mitä L-moottori joten noissa laatikoissa on myös kallistuskulmassa ero.

[Datsun 1971]

Juu noita pick-uppien laatikoita on tullut koneiltua vuosien varrella, mutta en ole koskaan tykännyt niiden välityksistä.
Alunperin ajattelin 280zx 5-v laatikkoa, mutta kun ne on vähän hakusessa.
Mutta kun kiirettä ei ole niin täytyy vissiin jatkaa etsiskelyä.
Tiedän että Silvian laatikko on laitettu L-16 motin jatkeeksi. Onko Silviassa siis L-sarjan lohko?
Tyhmiä kymysyksiä mutta kun en ole koskaan pelannut muilla Nissaneilla kuin 1600 Dasseilla.

[StanLaurel]

C31 Laurelin laatikossa on samat välitykset vitosta lukuunottamatta kuin S130 280ZX:ssä.