Almera n15 jakokettinki

[Stetu]

Pitääs ylempi jakoketju vaihtaa ga16de koneiseen almeraan. Kerran ollut jo ylempi ketjunkiristin kädessä eli siltä osin tuttua puuhaa, mutta nyt pitääs saada lisätietoa tuosta ketjun vaihdosta. Elikkä mikä ketjupyörä sieltä olis järkevintä irroottaa jotta ketjun saa pois ja pitääkö kone olla yläkuolokohdassa ettei ajoitus mene pieleen?

[Datsuuna]

Kun olet irrottanut peitelevyn ja venttiilikannen sekä yläketjun kiristimen ja nokka-akseleiden ketjupyörät pitää vielä ylä ja alaketjujen välinen välipyörän pultti avata jotta yläketjun saa välistä pois. Nosta välipyörää sopivalla työkalulla ja yläketju "luikahtaa" välistä pois. Ajoitusmerkit pitää olla kohdillaan ehdottomasti uutta ketjua asentaessa niistä löytyy tietoa esim Haynesin korjausoppaasta. Kannattaa varmistaa välipyörän ja alaketjun ajoituksen säilyminen sitomalla esim. vahvalla narulla välipyörä kiinni sylinterikannen yläosaan ettei alaketju vaan muutu ajoituksestaan purkaminen kannattaa aloittaa koneen ollessa 1 sylinterin yläkuolokohdassa.

[Stetu]

Haynesin korjausopas löytyy kyllä. Ihmetyttää vain kun tuossa uudessa ketjussa ei ole mitään erivärisiä ketjulenkkejä. Onko sillä muka oikeasti merkitystä miten sen ketjun sinne laittaa jos vain ketjupyörät laittaa samoille paikoille?

Kiitos vain Datsuunalle avustuksesta. Huomenna olis tarkootus ketju vaihtaa. Saas ny nährä onko tuo enää toimiva vehjes sen jälkeen