Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Cedric y30

Aloittaja [Max], elokuu 29, 2009, 18:21:03

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 6 7 8 9 10 ... 26
Käyttäjän toimet

AtAi

#210
lokakuu 10, 2010, 20:40:13
Cedric "Keke", vihdoin korjattu, tänään tutkailin että kaikki sillä siirrossa kadonnut vesi oli sittenkin tullu ton tihuttavan letkun läpi, nimittäin tyhjäkäynnillä tuli tippa pari, mutta kun anto kierroksia niin melkeen ruiskus jopa, korjauksena puukolla pätkä letkusta pois ja uudella klemmarilla kiinni, nyt tuli oikea määrä painettakin jopa järjestelmään, toivottavasti kansi/pahvi ei oo ottanu itteensä veden puutteesta.  :-/

Viikolla vedetään tosta kyljen yläreunassa olevasta urasta alaspäin keke mattamustalla, ekaks meinattiin koko koppa mutta konepelti ja takaluukku sen verran ruosteettomat, ja kattokin lakkavirhettä lukuunottamatta jees, että parempi jättää orggis väriin. Katotaan jos ens tilistä uskaltais koittaa käyttää leimalla.

PS. jos jollain on finlandia2000 ehjä kahva tallessa, niin voisin ostaa pois notta saadaan keke vedenpitäväks  ;D
Volvot: 240DL-87, 760TurboIC-90, 960 2.5-97
Scania 111 wiima m200 -77
Viime vuotiset nissanit alla, nyt ei yhtään
Paalatut: Cedric
MYYDYT: Skyline R32 GTS-T, Micra k11, Cedric

chevy2.8d

#211
marraskuu 16, 2010, 08:05:40 Viimeisin muokkaus: marraskuu 16, 2010, 08:06:40 käyttäjältä chevy2.8d
ilmeisesti laurelin konetta käyttelin eilen...

tiputtelee vesipumpun akselin juuresta. tulppasin juorureiän ei sekään auttanu...  ;D

motonetin lista ei tuntenu LD28 vesipumppua.

mistäs löytyis vanhemman koneen ns matalan mallin ropellilla? uudempi käytetty pumppu ois ittellä mutta en viittis heti alkaa madaltamaan siipee rälläkällä  :D

onko noihin korjaus sarjoja?

Cedricisti

#212
marraskuu 16, 2010, 11:21:56
Lainaailmeisesti laurelin konetta käyttelin eilen...

tiputtelee vesipumpun akselin juuresta. tulppasin juorureiän ei sekään auttanu...  ;D

motonetin lista ei tuntenu LD28 vesipumppua.

mistäs löytyis vanhemman koneen ns matalan mallin ropellilla? uudempi käytetty pumppu ois ittellä mutta en viittis heti alkaa madaltamaan siipee rälläkällä  :D

onko noihin korjaus sarjoja?

Tästäpä.

zedric

#213
marraskuu 16, 2010, 18:40:12
eikai mätänetti tunnekkaa.

onhan sielä pumppuja ku osaa kahtua oikeesta paikasta.

tää sopii vanhempaan...

30-9253 Vesipumppu Nissan L20->L28

240Z-280ZX 70->84 [1970-1984]
240K C110/210 72->80 [1972-1980]
29.90 €
C23M-C32-P11-WP11-C110-Y30-C120-B210-430-E10-S130x3-B10, ferguson tef20,ted20 x3,david brown 880 LD28,bedford tk "330",Bedford tl1260x2 ,matkaaja 9004

cedricfan

#214
marraskuu 17, 2010, 21:01:51 Viimeisin muokkaus: marraskuu 17, 2010, 21:04:39 käyttäjältä cedricfan
Vesipumppu Nissan L20->L28

200L/Laurel-2,0/2,4 (130/230/C31/C32) 73->91 [1973-1991]
Laurel 2,8-Diesel 81->84 (hihnapyörä irtopulteilla) [1981-1984]

Mikäs toi sitten on ;D

Vesipumppu Nissan L20->L28

240C-280C bensa 71->79 [1971-1979]
280C-Diesel 430 80->83 (irtopultit hihnapyörälle) [1980-1983]

Ja tämä ::)

Uudemmathan on sitten keljumpia, koska eri pumppu kuin bensakoneissa ja hihnapyörän laipassa eroja :-/
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

chevy2.8d

#215
marraskuu 18, 2010, 06:51:44
oho ei tullu mieleen että jotain sopis ristiin bensa>dsl  :D  kiitoksia. ehdin jo tosin tekeen uudemman pumpusta toimivan otin siivun siitä korkeesta valu ropellista että sopii pyöriin... ;D

chevy2.8d

#216
marraskuu 22, 2010, 09:29:07
sanokaas nappihehku jengi että mikä ois riittävän hidas hehku (huom lisäksi edullinen) joka sopii paikallleen LD28 koneeseen.  :D

viikonlopun saldo 6 pimeetä hehkua...  ;D

Cedricisti

#217
marraskuu 22, 2010, 14:47:00
Lainaasanokaas nappihehku jengi että mikä ois riittävän hidas hehku (huom lisäksi edullinen) joka sopii paikallleen LD28 koneeseen.  :D

viikonlopun saldo 6 pimeetä hehkua...  ;D


On se kyllä vihoviimeisin konsti hehkuttaa nappihehkulla, miten jos kävisit jostain romikselta purkamassa sen dieselin hehkutusboksin sekä releet etuvastuksineen, kummasti helpottuisi tuokin asia...

Se taitaa olla tuolla jäsenten puolella ohjeistus miten se nappihehku tehdään itsesäätyvillä Duratermeillä.

Lerssinen

#218
marraskuu 22, 2010, 16:05:59
Nappihehku on ainoa konsti saada kone kylmästä käymään ilman että se kärsii siitä sen kummemmin..

Kestää pitää nappia kymmenen sekkaa ja käynnistyksen jälkeen samat eikä mee edes hehkusarjaa talvessa, käy tosi nätisti jo kylmänä mutta yritäppä startata 4 sek hehkutuksen jäläkeen  ::)

Toki puhun SD moottorista johon japanilaiset HKT hehkut maksaa 6€ kappale..
-Nissan KingCab 4x4 TD25 -91 "ajoauto"
-Nissan KingCab 4x4 RD28 -91 "offiauto"
-Nissan Primera -98 "urheiludieselpaku"
-Plymouth Valiant V200 1962 "kesäauto"

cedricfan

#219
marraskuu 22, 2010, 16:10:07
Lainaa
On se kyllä vihoviimeisin konsti hehkuttaa nappihehkulla, miten jos kävisit jostain romikselta purkamassa sen dieselin hehkutusboksin sekä releet etuvastuksineen, kummasti helpottuisi tuokin asia...

Se taitaa olla tuolla jäsenten puolella ohjeistus miten se nappihehku tehdään itsesäätyvillä Duratermeillä.

Juuri näin, ja 20e jäsenmaksu kontra kuusi hehkua, plus kaikki muu tietous ::)
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

chevy2.8d

#220
marraskuu 23, 2010, 06:46:23 Viimeisin muokkaus: marraskuu 23, 2010, 10:43:32 käyttäjältä chevy2.8d
en tartte nyt mitään turakkitermiittejä kun ihan tavallinen hidas hehku jota arvaa hetken pitää käytössä. sen verran väljä loso tuo kone että ei huvita tohon jenkkiin viritellä hehkuautomatiikkaa...  :D

tollainen oli motonetin listassa mut käykö minkään muun auton hehkut kierteensä puolestatuohon. esim biltemalla halvempia ollu.  "HKT-hehkutulppa Nissan 26-0129 Cedric 83->85 (8,5Volt/10sek/1rele+RUSKEAohjain/HARVOIN [1983 - 1985] 9.50 €"


onko tota beru 888 missään saatavilla?

Cedricisti

#221
marraskuu 26, 2010, 11:02:26 Viimeisin muokkaus: marraskuu 26, 2010, 11:04:06 käyttäjältä Cedricisti
Lainaaen tartte nyt mitään turakkitermiittejä kun ihan tavallinen hidas hehku jota arvaa hetken pitää käytössä. sen verran väljä loso tuo kone että ei huvita tohon jenkkiin viritellä hehkuautomatiikkaa...  :D

Mitenhän se "jenkkiloso" sitten alkuperäisenä lähtee dieselkoneella käyntiin? Kyllä siellä ihan oikea ja ajastettu hehkurele on, tosin jenkissä vähän tyhmempi automatiikka kuin Cedricissä... Tosin on siinä moottorissa sit väärät hehkutulpat tuolle releelle, mut onhan autossa jo väärä moottorikin  :P ;D

Kelpaisko sulle sitten tommonen 6 johtoinen rele joka sisältää kaiken pakollisen elektroniikan?

Kytkentäkuva ja osanumerot

chery

#222
tammikuu 19, 2011, 07:56:06
Saako Cedricciin miten noita aluasta, jarru, ym osia?? ymmärtääkseni aika hiljaista on varaosatiskillä... :-/ Voi olla että kohta omistan itsekkin Y30:n jossa on leima pitkänä...
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

Cedricisti

#223
tammikuu 19, 2011, 10:55:39 Viimeisin muokkaus: tammikuu 19, 2011, 11:04:21 käyttäjältä Cedricisti
LainaaSaako Cedricciin miten noita aluasta, jarru, ym osia?? ymmärtääkseni aika hiljaista on varaosatiskillä... :-/ Voi olla että kohta omistan itsekkin Y30:n jossa on leima pitkänä...

Nihkeää on ollu viimeiset 10 vuotta, ja nykyään vielä mahdottomampaa, jos luet koko ketjun läpi niin huomaat että edes etujarrulaikkoja ei saa nissanilta.

Miten se varaosien saatavuus takuu tms. nyt meneekään, autonvalmistajan on taattava varaosien saatavuus 20(?) vuoden ajan auton lanseerauksesta tms? On sekin aika mennyt umpeen...

Jarrulaikat vain 454AUD  :D
http://cgi.ebay.com.au/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190491384884

http://www.ultraparts.com.au/search/Nissan_Y30/au/

chery

#224
tammikuu 19, 2011, 11:09:05
täytyypä lukea jossain vaiheessa ketju läpi. Mitähän mahdollisia vika paikkoja kannattaa tarkistaa kun menen autoa katsomaan?
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

eetu

#225
tammikuu 19, 2011, 11:21:23
Etukelkan kiinnitykset koriin
Helmat
Takapyöräkotelot sekä taka-runkopalkit. Etenkin takaakselin yläpuolelta
5-vaihde saattaa loikkia pienellä nopeudella
No hitto! vanhojahan nää on jo ;)
100A  8kpl Cedric Y30  -85 Urvan X 2 E24-90-92 Maxima QX x 5 Fairlady Roadster -63  280ZXi S130 -79 240C  230ht coupe -72 430 HT-coupe-80 Almera SR N15-00

y30harrastaja

#226
tammikuu 19, 2011, 12:04:44
Entistä huonompaan suuntaan on osa tilanne Nissanillakin mennyt. Japanistakaan tilaamalla ei taida hirveästi saada. Käsijarruosia, takapuslia kysyin viimeksi eikä saanut.

Huonompi homma tulevaisuuden kannalta. Ei auta kun varastoja kartuttaa raadoista ja askarrella jos näitä meinaa pitää.
"Cedric on hengeltään erilainen auto. Sillä ajavat arvostavat toiminnan dynaamisuutta ja heillä on menestykseen tähtäävää ennakkoluulottomuutta. Heidän toiminnassaan on vahva persoonallisuuden leima"

pimeämies

#227
tammikuu 19, 2011, 23:14:00
LainaaEntistä huonompaan suuntaan on osa tilanne Nissanillakin mennyt. Japanistakaan tilaamalla ei taida hirveästi saada. Käsijarruosia, takapuslia kysyin viimeksi eikä saanut.

Huonompi homma tulevaisuuden kannalta. Ei auta kun varastoja kartuttaa raadoista ja askarrella jos näitä meinaa pitää.
niinpä ois hyvä jos ees japannissa tehtäs näihi laurelleihin ja cedriceihin viel osia. ite kävin entiseen laurelliin kyselee taka pään puslia liikees sano vain että sulla on harvinainen auto.

Timppa

#228
tammikuu 20, 2011, 08:31:28 Viimeisin muokkaus: tammikuu 20, 2011, 08:36:48 käyttäjältä Timppa
puslathan voi/saa sovitettua toisista merkeistäkin ::)

etujarrusylinterit on samat kuin t12 bluebirdissä d21 pikkarissa ym.. ja jarrupalat myös.. satula hiukan erillainen mutta toimii cedricissä myös.. takajarrut ja varsinki jarrulevyt(edessä myös) taitaa olla suurin ongelma.. mutta voihan nekin muuttaa sellaisiksi johon saa osia ::)
muutetaanhan niitä rumpujarrujakin levyjarruiksi ::)

eli eipä nyt päästetä kaikkia paaliin pelkkien jarruongelmien takia ::)
Nissan Cedric 2.8 TIC Y30 -86.Datsun 140y B310 -79.Datsun 200L hlc230(TM 13/1980).datsun 720 king cap 4wd+2wdx2
datsun 220c -79&-77 Nissan patrol GR y60 -91 terrano 3.0 2004

y30harrastaja

#229
tammikuu 22, 2011, 18:34:10
Lainaapuslathan voi/saa sovitettua toisista merkeistäkin ::)

etujarrusylinterit on samat kuin t12 bluebirdissä d21 pikkarissa ym.. ja jarrupalat myös.. satula hiukan erillainen mutta toimii cedricissä myös.. takajarrut ja varsinki jarrulevyt(edessä myös) taitaa olla suurin ongelma.. mutta voihan nekin muuttaa sellaisiksi johon saa osia ::)
muutetaanhan niitä rumpujarrujakin levyjarruiksi ::)

eli eipä nyt päästetä kaikkia paaliin pelkkien jarruongelmien takia ::)


Eihän niitä laiteta paaliin minkäänlaisten ongelmien takia :) Mielenkiintoinen ajatus olisi vaihtaa Cedricin takajarru rumpujarruksi. Samalla sellainen käsijarru joka toimii. Onhan tietty alkuperäinenkin systeemi toiminut... uutena :)
"Cedric on hengeltään erilainen auto. Sillä ajavat arvostavat toiminnan dynaamisuutta ja heillä on menestykseen tähtäävää ennakkoluulottomuutta. Heidän toiminnassaan on vahva persoonallisuuden leima"

Timppa

#230
tammikuu 22, 2011, 21:22:00
Lainaa


Eihän niitä laiteta paaliin minkäänlaisten ongelmien takia :) Mielenkiintoinen ajatus olisi vaihtaa Cedricin takajarru rumpujarruksi. Samalla sellainen käsijarru joka toimii. Onhan tietty alkuperäinenkin systeemi toiminut... uutena :)

no eihän me ny mitään rumpuja taakse cedricciin suuniteltaskaan ;)

mutta tietty jos jostain hiacesta laittaa taakse rummut niin johan pyähtyy varmasti ::)
Nissan Cedric 2.8 TIC Y30 -86.Datsun 140y B310 -79.Datsun 200L hlc230(TM 13/1980).datsun 720 king cap 4wd+2wdx2
datsun 220c -79&-77 Nissan patrol GR y60 -91 terrano 3.0 2004

StanLaurel

#231
tammikuu 22, 2011, 23:38:19
Eihän tossa Cedricin takajarrujen rumpuihin vaihtamisessa ole mitään ihmeellistä, niissähän on ollut sellaisia vakionakin ja vielä edessäkin...
413962 ¤ 150151 ¤ 91215 ¤ 25321

y30harrastaja

#232
tammikuu 23, 2011, 03:27:49
LainaaEihän tossa Cedricin takajarrujen rumpuihin vaihtamisessa ole mitään ihmeellistä, niissähän on ollut sellaisia vakionakin ja vielä edessäkin...

Niin, totta ei taida Suomessa vain löytyä.
"Cedric on hengeltään erilainen auto. Sillä ajavat arvostavat toiminnan dynaamisuutta ja heillä on menestykseen tähtäävää ennakkoluulottomuutta. Heidän toiminnassaan on vahva persoonallisuuden leima"

Laffi

#233
tammikuu 23, 2011, 17:24:05
Lainaa

Niin, totta ei taida Suomessa vain löytyä.

No on niitä farmarimalleja myyty Suomessakin.

zedric

#234
tammikuu 23, 2011, 20:33:14 Viimeisin muokkaus: tammikuu 23, 2011, 20:34:32 käyttäjältä zedric
eikös vasta nettiautossa ollu sedani kaupan,mukaan olis saany samanlaisen farkun..siis kyse Y30 mallista..
ja olivat vg30:siä...

ja samaa akselia löytyy myös 430 wagon/HT,niissä rummut takana...
C23M-C32-P11-WP11-C110-Y30-C120-B210-430-E10-S130x3-B10, ferguson tef20,ted20 x3,david brown 880 LD28,bedford tk "330",Bedford tl1260x2 ,matkaaja 9004

y30harrastaja

#235
tammikuu 24, 2011, 15:05:01
Lainaa

No on niitä farmarimalleja myyty Suomessakin.

Sedan ystävällisenä ihmisenä ajattelin vain sedanin kannalta :)
"Cedric on hengeltään erilainen auto. Sillä ajavat arvostavat toiminnan dynaamisuutta ja heillä on menestykseen tähtäävää ennakkoluulottomuutta. Heidän toiminnassaan on vahva persoonallisuuden leima"

chery

#236
tammikuu 25, 2011, 21:50:05
Mitäs öljyä porukka on käyttänyt LD28 koneessa? Oon bensakoneissa käyttäny teboilin goldia tai diamondia. Sitä ei kai saa ld mottiin laittaa?

Olikos se niin ettei alapalloniveliä enään saanut Y30:een? Muistelen jostain näin lukeneeni... Viikko sit yritin tilata alapalloja motonetistä ja tänään ne olisi saanut lunastaa sieltä :) Nyt niille ei kuitenkaan ole tarvetta kun omassa cedussa ne on ehjät ja varalla on tukivarret jossa on lähes uudet alapallot...
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

cedricfan

#237
tammikuu 25, 2011, 22:00:27
Jos kerran Tepparista hyviä kokemuksia niin sitten Diamond Diesel, pitää nokipartikkelit paremmin kurissa ;)
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

y30harrastaja

#238
tammikuu 26, 2011, 11:55:41
LainaaJos kerran Tepparista hyviä kokemuksia niin sitten Diamond Diesel, pitää nokipartikkelit paremmin kurissa ;)

Itse käytän TB Diamond dieseliä. Hyvä öljy on.
"Cedric on hengeltään erilainen auto. Sillä ajavat arvostavat toiminnan dynaamisuutta ja heillä on menestykseen tähtäävää ennakkoluulottomuutta. Heidän toiminnassaan on vahva persoonallisuuden leima"

Timppa

#239
tammikuu 26, 2011, 13:19:19
Lainaa

Itse käytän TB Diamond dieseliä. Hyvä öljy on.

jep tuota tulee itekki käytettyä cedricissä nykyään ::)
Nissan Cedric 2.8 TIC Y30 -86.Datsun 140y B310 -79.Datsun 200L hlc230(TM 13/1980).datsun 720 king cap 4wd+2wdx2
datsun 220c -79&-77 Nissan patrol GR y60 -91 terrano 3.0 2004
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 6 7 8 9 10 ... 26
Käyttäjän toimet