Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Bluebirdin kaasari säksättää

Aloittaja ZaZZZ, syyskuu 07, 2012, 14:02:17

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

ZaZZZ

Auto: Nissan Bluebird 2.0 kaasari vm.89

Tuli tuossa vaihdettua autoon tulpat ja tulpanjohdot sekä ilmansuodatin kun auto jäi katsastuksessa päästöistä kiinni, hc liian korkea sekä o2 -arvo. Tuli siinä samalla putsailtua kaasaria kaasarinpuhdistusaineella, nyt kun auton lyö tulille niin kaasarista kuuluu aika kova säksätys (kovempi kuin ennen), mitäköhän tuli munattua hommassa kun tuolleensa tekee?  ;D

toukopouko

LainaaAuto: Nissan Bluebird 2.0 kaasari vm.89

Tuli tuossa vaihdettua autoon tulpat ja tulpanjohdot sekä ilmansuodatin kun auto jäi katsastuksessa päästöistä kiinni, hc liian korkea sekä o2 -arvo. Tuli siinä samalla putsailtua kaasaria kaasarinpuhdistusaineella, nyt kun auton lyö tulille niin kaasarista kuuluu aika kova säksätys (kovempi kuin ennen), mitäköhän tuli munattua hommassa kun tuolleensa tekee?  ;D

Menikö tulpanjohdot sekaisin?

Lisäksi kannattaa kurkata venttiilikopan alle, josko olisi keinuvipuakselien pultit löysällä..
Ikuisuusprojektit: N12x2, T12x2, F10,B11,S13
Käyttikset:
B310, f-astra

ZaZZZ

Johdot meni kyllä oikein, kyllä se säksätys kaasarista kuuluu, tai sitten pakosarjasta/pakoputkesta, viittais nuo o2 -päästöt semmoiseen vuotoon...

Tero-75

Vuotava pakosarja tai sen tiiviste aiheuttaa yleensä säksättävän ääänen.
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

js876

LainaaAuto: Nissan Bluebird 2.0 kaasari vm.89

Kaasarista kuuluu aika kova säksätys (kovempi kuin ennen), mitäköhän tuli munattua hommassa kun tuolleensa tekee?  ;D

Laitoitko sen huohotusputken mikä tulee venakopasta, takaisin kiinni siihen ilmaputsarin koteloon kiinni, se meinaa joskus unohtua!!



Cedricisti

Lainaaauto jäi katsastuksessa päästöistä kiinni, hc liian korkea sekä o2 -arvo.

Pakoputkivuoto ennen lambdaa (venturi-ilmiö) = lamba saa happea -->  ohjauslaite luulee että liikaa ilmaa --> ohjauslaite lisää bensan määrää korjatakseen seossuhteen jonka lambda kertoo

js876

Lainaa

Pakoputkivuoto ennen lambdaa (venturi-ilmiö) = lamba saa happea -->  ohjauslaite luulee että liikaa ilmaa --> ohjauslaite lisää bensan määrää korjatakseen seossuhteen jonka lambda kertoo

Ei tommosessa vehkeessä ole lambda anturia ;D

Cedricisti

Lainaa

Ei tommosessa vehkeessä ole lambda anturia ;D

o rly?

ZaZZZ

Joo laitoin huohotinputken kiinni  ;D ei tosiaan tästä autosta lambdaa löydy  :)

js876

Lainaaei tosiaan tästä autosta lambdaa löydy  :)

Joo hevon helvettiin noi anturit ja muut elektroniset osat ;D Ne ei kuulu autoon :o Vanha kunnon Kaasari ja viellä japsi niin johan kulkee vaikka Marssiin asti!!

No auttoiko se huohotusputken laittaminen??

micramies

On siinä luultavasti ainakin elektroninen sytytysyksikkö, tuskin enää katkojan kärkiä :D
Nyt: Kia Rio 1,2 LX -16 / Ex: Suzuki Alto -11 / Ex: Nissan  Micra 1,0 Hit -01 / Ex: Mazda 323 BG 1,6-16v GLX sed. -90 / Ex: Mazda 323 BD 1,3 HB -82

js876

#11
LainaaOn siinä luultavasti ainakin elektroninen sytytysyksikkö, tuskin enää katkojan kärkiä :D

Joo on varmasti jo muutama transistori kytkemässä sytytystä  8-)

ZaZZZ

Joo siis kyllä se huohotinputki oli koko ajan kiinni ja silti säksättää. Kyllähän se kaasari olla pitää  ;D Tämäkin vielä sisäänajovaiheessa, mittarissa vasta 335tkm  8-)

eetu

Tuo säksätys voi johtua myös vuotavasta imuventtiilistä... Eli onko venttiilin välykset ok? ja tietty ennen välyksien säätöä kannattaa tarkistaa puristus paineet joka sylinteriltä ;)
100A  8kpl Cedric Y30  -85 Urvan X 2 E24-90-92 Maxima QX x 5 Fairlady Roadster -63  280ZXi S130 -79 240C  230ht coupe -72 430 HT-coupe-80 Almera SR N15-00

nissan-man

P10 GA16DS