Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Käsijarrun kanssa probleemaa Primera P10

Aloittaja Proge, elokuu 20, 2012, 19:45:58

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 2 Vieraat katselee tätä aihetta.

Proge

Vikoja löytyy vikojen perään :) Elikkä tilanne on seuraava: käsijarru ei pitänyt kunnolla ja jäi laahaamaan. Tänään aukasin kuskin puolelta jarrusylinterin ja puhistelin ja takasin kiinni--> pelkääjän puolen jarru alkoi pitämään mutta kuskin puolella ei tapahdu yhtikäs mitään kun kahvasta kiskoo. Keskikonsolin alta on säädetty käkkäriä vähän joka suuntaan, kokeiltu molemmissa ääriasennoissakin, ei auta. Mikähän tuossa nyt on menny vituilleen?? Pitääkö se suosiolla viiä pajalle...

Tero-75

Oletan että takana on levyjarrut?
Avaa myös se pelkääjän puoli ja putsaa paikat. Sen jälkeen löysää käsijarruvaijeri, ota toinenkin puoli auki ja kierrä molemmilta puolilta männät sisään. Kasaa satulat, kiristä vaijeri, ja kisko käsijarrua niin kauan että männät säätyvät kohdilleen ja käsijarru ottaa kiinni. Tässä ei saa käyttää jalkajarrua!
Puh: 040-5636785
P11 2.0 SLX -98 purkuosia, TA12 -87 2.0 SGX aut; KN10 120A Coupé -81 + pikkuviri A14; B11 -84 (R.I.P E16 123hp 163Nm)
Skoda Octavia Combi 1.4TSi 2017, Suzuki GT 125R -76

Alppu


Jännä että alkoi toimimaan vastakkaiselta puolelta..

Näkiskö sieltä auton alta ja satulan suunnalta mitenkä vivut liikkuvat käppäriä kiskottaessa?

Saisiko korvakkeesta nykimällä herkisteltyä?

Entä voisiko vaijeri olla venynyt? Erikseen ei saa säädettyä, joten uutta vaijeria?


"Kertoa juhlissa ihmisille ajavansa Nissan Almeraa on kuin kertoisi heille, että kantaa ebolavirusta ja aikoo pian aivastaa."Jeremy C.

Proge

Pitää tänää purkaa toinen puoli. Ja  takanakin on tosiaan levyt. Eilen kyllä menin painelemaan jalkajarrua ennenku käsijarruun koskin, kun ilmattiin tuo aukastu sylinteri.

gt nizmo

ne käsijarru kammet yleensä noissa primeroissa jämähtelee ettei taho kunnolla liikkua mutta kun niitä itse sopivan kokosilla pihdeillä liikuttelee ja heristelee niin saa vähäksi aikaa toimimaan ja laahausta voi estää ylimääräisellä palautusjousella joka laitetaan vaijerin päälle siihen kiinnitystallan ja kammen välille, mutta sylinterit joutuu jossai vaihees uusimaan kun ei nuokaan enää auta, tolla jousella saa reilun vuoden lisä aikaa mut ne kammet täytyy ensin heristää että ne liikkuu ja palautuu hyvin :D
primera gt-99 primera gt -97

Proge

Nyt saatiin käsijarru toimimaan suht hyvin, ainakin toimii paremmin ku aikasemmin. Piti purkaa molemmat puolet ja herkistellä tosiaan noista vivuista vääntelemällä. Sua nähä tulleeko leima huomenna

mertsi1