Almeran käynnistys ongelma

[almera-00]

Kun yrittää startata pyörittää melko laiskasti ennen kuin lähtee käyntiin,ja joskus ei tapahdu mitään kun avaimesta kääntää mutta kun odottaa esim 10-20 min niin sitten starttaa kyllä olisko startissa vikaa?? Akku on uusittu vajaa kuukausi sitten kun teki samaa ja luulin vian olleen alkuperäisessä akussa.

[Datsuuna]

Ihan aluksi irroita kaikki johdinliitokset, jotka liittyvät starttimoottoriin ja puhdista ne kunnolla myös akun kaapelikenkien puhtaus ja tiukkuus pitää tsekata. Vasta tämän jälkeen jos ei toimenpiteellä ole vaikutusta kannattaa epäillä startin kuntoa.

[Moottoristi]

Joo mulla vähä samat oireet -96 almerassa 1.6 slx. Eli ei lähe käyntiin. Solenoidi kyllä naksahtaa ja herätevirtakii tulle 12.1V virtalukon pohjaan ja varmistukseks laitoin nappistartin että saa virtalukon suljettua pois vikalistasta. Startin ja akun liittimet tarkisteltu ja putsailtu. Startti myös vaihdettu. Ja nyt kaipaisin pikaista apua seuraavaan siirtoon.

[mies51]

Mittasitko akun jännitteen auton seisottua ainakin yön yli? Akun navoista mitattuna 12,3V ja alle on tyhjä akku. Siis ehkä korkeintaan solenoidi napsahtaa, muttei startti pyöräytä yhtään. Siis seitottuaan akun jännite 12,4-12,9V ja käynnissä latausjännite 13,9-14,5V.

Kaverin Almera lyhytperäinen 1.8 N16 v.2001 ihmeteltiin vikaa, kunnes lopulta jäi tielle. Viaksi paljastui maadoitus. Nimittäin akun miinuskaapeli oli poikki moottorin luota vai oliko se runkoon menevä haara. Siis syöpynyt (kupari menee vihreäksi) ihan poikki, pimeässä jäi käteen. Se miinunjohto haarautuu aina akusta sekä auton runkoon että moottorin runkoon.

Siis jos ehjälläkään akulla ei pyöritä, tarkista sekä plusjohdon molemmat päät (akku- ja starttipää) että miinuksen 3 päätä (akkupää, moottori/starttipää, runkopää) yrittämällä vähän taivuttaa johdinta liittimen juuresta. Ei saa taittua eikä olla vihreätä tai valkoista liittimien/kenkien lähellä.