Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Almera -99 2.0d

Aloittaja nial, huhtikuu 06, 2012, 18:40:28

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

nial

Moikka foorumilaiset, tälläinen asia ihmetyttää, kun koittaa tukkia pakoputkenpäätä auto sammuu välittömästi (ei oikein edes kerkiä aloittaa putken tukkimista). Toinen auto ei sammu kirveelläkään jos putkea koittaa tukkia (bensa auto, eri merkkinen, ei putkisto vuotoa) 300 tuhatta mittarissa, ei syö öljyä, ei kait se voi vielä väljä olla? (päästöissä sanomista katsastuksessa) :-/

nial

No nyt tukittu toisesta dieselistä pakoputken pää (Seat) eikä sammunu tämäkään. Voisko syöttöpumpun ajoitus vaikuttaa tai suutimien kunto. Pystyykö ite testaamaan ilman testipumppua suuttimia?

nissan-man

Savutteleeko pahasti? Ilmanputsarin likaisuus, ja syöttöpumpun ajoitus kannattaa kattoa?
P10 GA16DS

nial

Pitäs kattoo työntääkö sinistä, mustaa tulee hirveesti kovempaa kaasutellessa.

nissan-man

#4
LainaaPitäs kattoo työntääkö sinistä, mustaa tulee hirveesti kovempaa kaasutellessa.
Joo pumpunajoitus kattoa ensiksi, jos se ok niin voi suuttimet vuotaa.. Tuskin nuilla kilometreillä väljäksi ois menny jos o vähänkään huollettu
Ps. jos näissä on EGR-venttiili niin kannattaa kattoa onko juminut auki. ja sehän taita löytyä heti imusarjasta.
P10 GA16DS