Jarrujen ilmaus sunnyssä?

[gt primera]

En löytänyt haulla mutta olisko kellään tiedossa n13 sunnyn oikeaa jarrujen ilmaus järjestystä? kun muistaakseni jossai ohjeissa sunnyssa piti olla  joku tietty järjestys jos halus hyvin ilmatut jarrut.

[Flame]

En ole mitään eroa huomannut vaikka olen milloin missäkin järjestyksessä ilmaillut jarruja. Pääasia, että huolehdit nestepinnan olevan riittävän korkealla jarrunestesäiliössä. Ei varmaan haittaa, että ilmataan piiri kerrallaan. Sunnyssa etu- ja takajarrut ovat siis eri piirissä. Jarrut on hyvin ilmatut, kun poljin ei painu tekemälläkään pohjaan kun auto ei käy. Muutaman kerran voi painua vähän enemmän jos on just ollu auto käynnissä, mutta kun tehostin menee pois pelistä, niin poljin luonnollisesti jäykkenee.

ABS:llä varustetuissa autoissa tuo ilmaus onkin sitten vähän tarkempi juttu vissiin, mutta eipä näissä onneksi vielä ole sellaista teknologiaa.

[take]

Ihan yleisesti ja erikseen. Jarrujen ilmaus aloitetaan aina pääsylinteristä nähden kauimmaisesta pyörästä. Siitä siirrytään saman piirin toiseen pyörään. Kun se piiri on ilmattu siirrytään taas seuraavaksi toisen piirin kauimmaiseen pyörään. Eli oikeasta takapyörästä aloitetaan kun pääsylinteri on vasemmalla edessä. Olettaen ettei kyseessä ole RHD-malli. Eipä ole nyt käsillä N13 piirijakoa mutta aika tavallinen etuvetoisessa on ristijako. Etu/Taka jakoa käytetään tavallisemmin takavetoisissa. Mutta kuten aina poikkeus vahvistaa säännön joten kirjasta tai sitten muuten tutkimalla pitäisi tarkastaa jotta varmasti on oikein.

[Flame]

N13 jarrupääsylinterin kärjessä olevat lähdöt = etujarrut ja sisempänä olevat sitten takajarrut. Tuli selviteltyä kun vaihdoin ittelle gt primmun jarrutehostimen ja-pääsylkän.

[Uusi Nissanisti]

Pätee yleensä, mutta ei kaikissa ABS-pirsseissä!  8-)
Tarkoitin yleisohjetta, siis en tuota otsikon Nissania!