Bluebirdin konepellinvaijeri.

[Bluebird87]

Onko U11 Bluebirdin konepellinvaijeri vaikea vaihtaa? Vai mitä pitäisi tehdä vaijerille, joka takertelee?

[size=8]Edit by Jylppy: pidetään ne otsikot asianmukaisina (siis bluebird, ei luupirtti/tms.), että haullakin löytyy joskus jotain..[/size]

[Bluebird87]

Missä ne kaikki Nissan asiantuntijat ovat, kun niitä nyt tarvittaisiin! Vai laitoinko tämän kysymyksen väärälle osastolle?  

[Tare]

Missä ne kaikki Nissan asiantuntijat ovat, kun niitä nyt tarvittaisiin! Vai laitoinko tämän kysymyksen väärälle osastolle?  

Täällähän me! 8-) Vaan oletko yhtään katsonut miten vaijeri on siellä, vai vaan kyselet tyhmiä!?? :-?
Toisaalta tyhmää kysymystä ei ole, vaan kaikkeen ei tarvitse vastata.

Ylipäätään vaijereiden vaihto ei ole vaikeaa, ja toiseksi vaijeria ei kannata vaihtaa, jos paikallaan oleva on ehjä. Rasvaa hyvin, jollain vaijeri rasvalla, ja viritä oikean mittaiseksi.

[Bluebird87]

Sitä vain ihmettelen, kun vaijeri näyttäisi menevän lokasuojan sisään? Ja siksi poisotto/ vaihto tuntuu aika vaikealta.

[Tare]

Sitä vain ihmettelen, kun vaijeri näyttäisi menevän lokasuojan sisään? Ja siksi poisotto/ vaihto tuntuu aika vaikealta.

Niinhän ne yleisesti menevät, suorin reitti sisälle. Irrotat vaijeri keulan päästä, liität jotain vetolangaksi sopivaa siihen lisäksi ja otat vaijerikiinnike irti kiinnikeestään kabinetista  ja vedät sen vetolankoineen kabiiniin( muista jättää jotain langasta konehuoneen puolelle :-?). Jos on uusi vaijeri laittaa niin liität sen sitten vetolankaan ja vedät molemmat takaisin konehuoneeseen(pidä nuppi paikoillaan, ettei vaijeri kokonaan häivy kabiinista  ). Ja asettelet takaisin paikoilleen. Ei sen vaikeampaa.