Renault/Nissan dig-t 115 jakopää petti

[shamrock]

Minulla on joskus monta vuotta sitten ollut muutaman kuukauden Pösö pahamaineisella 120 Vti koneella ja se imi öljyä puoli litraa tuhannella kilometrillä.
Muuten kyllä oikin kiva auto sekin, mutta öljynkulutuksen vuoksi oli pakko vaihtaa. En voi edes kuvitella autoa, johon tarttisi lisäillä öljyä kesken vaihtovälin.

...sitten heräsin ja päästin kissan ulos...

Näillä kriteereillä suosittelen sähköautoa. 

Mulla on, ja on ollut useita Volvoja joissa B230 ja ei niissä öljynpinta vaju juuri yhtään 10tkm vaihtovälillä.

Noita on kanssa olut perhepiirissä jo 30 vuotta, ja on vieläkin. Pitää toki muistaa, että on autoja joissa se jopa lisääntyy vaihtovälillä. Eihän se kaikki öljyn sekaan päätyvä bensa nimittäin sieltä haihdu Tämä öljyn määrän väheneminen ei ole asia, jota ois mitenkään järkeä sokeasti tuijottaa. Omassa Saabissa öljyntilavuus on 4 litraa, ostan aina 5 litran kannun ja se riittää sekä vaihtoon että 10000 vaihtoväliin, ja tulkitsen tämän niin että koneessa ei tuon suhteen ole mitään vikaa.