Tuli tuossa remontoitua -93 Micran tuulilasinpyyhkimiä, kun pysähtelivät miten sattuu kesken toiminnan. Vaihdoin pyyhinten moottorin, jonka jälkeen toimi koko liike. Paitsi kun viiksen siirti offille, pyyhkimet stoppasivat samantien siihen missä olivat. Kaivoin vielä pyyhinten relemoduulin auki, josta löytyi ainakin yksi selkeä kylmäjuotos. Kolvasin about 10 isointa juotosta, ja tällä korjaantui. Paitsi nyt tihkuasennossa pyyhkimet pysähtyvät aavistuksen ylös, ja seuraavalla liikkeellä lähtevät ensiksi muutaman sentin alas ja siitä suunnanvaihdon kautta koko liike. Pyyhinten moottori tuli vielä irrotettua pyyhinvarsista ja ajettua nolla-asentoon, mutta eipä se siitä kummentunut.

Mikähän siinä vielä mahtaisi siis olla?

Noniin, vaihdoin vielä käytetyn tihkumoduulin vanhan tilalle. Eka testillä sama homma, mutta nyt tuntuu toimivan kuten kuuluukin. Ehkäpä vanhan auton sielua...

Vaihdoitko uuden vai purkumoottorin? Jos vielä uusii niin paikoittavat kärjet löytyy siitä kulmavaihteen niitatun kannen alta. Eli moottoria ei irroiteta kulmavaihteesta vaan se moottorin akselin suuntainen kansi.

Lainaus käyttäjältä: Ptlepha - toukokuu 19, 2026, 15:03:29Vaihdoitko uuden vai purkumoottorin? Jos vielä uusii niin paikoittavat kärjet löytyy siitä kulmavaihteen niitatun kannen alta. Eli moottoria ei irroiteta kulmavaihteesta vaan se moottorin akselin suuntainen kansi.

Purkumoottorin. Epäilen alkuperäisen vian johtuneen noista paikoituskärjistä, kun pyyhkijät stoppasivat millä tahansa nopeudella ihan miten sattuu keskelle lasia. Toki hiiletkin varmaan aika loppu näin 280 tkm jälkeen, niin sillä vaihdoin koko mötikän.

Tuo viimeisin vika esiintyi ainoastaan tihkuasennossa. Eli hidas ja nopea nopeus teki koko liikkeen ja kääntyikin oikean alhaalla ja ylhäällä. Tihku taas lopetti n. 3 cm ala-asennosta, ja jatkoi seuraavalla liikkeellä ensiksi alas, kääntyen alimmassa asennossa ja siitä ylös käännöskohtaan, ja sen jälkeen lopetti 3 cm ala-asennosta.