Perus Note manuaali ilmastoinnilla. Oltiin pitkää matkaa taittamassa, alkumatkasta puhaltimen teho heikkeni. Noin tunti ajoa ja vaikeni täysin.

Sulakkeet ehjät. Otin moottorin irti ja laitoin suoraa virtaa, pyöri iloisesti ilman sivuääniä. Hiilet ei ole loppumassa.

Vaihdoin etuvastuksen, edelleen mykkä. Olisko vielä jotain tehtävissä? Täältä yritin lueskella mutta ongelmat näyttäisi liittyvän johonkin noista jo katsotuista.

Pakkasilla tietenkin. Täytyy sanoa että kertakaikkisen ihana vaihtaa se vastus

Katsoitko moottorista että hiiliä oli ja kollektori ei ollut kulunut loppuun. Jos moottori ei lähde pyörimään tai pyörii raskaasti niin polttaa tuon etuvastuksen aika nopeaa.

Osaa tehdä senkin, että vaikka hiilet olisivat loppumaisillaan, niin sopivan tärähdyksen jälkeen pyörii vielä normaalisti, kunnes taas pysähtyy.

Otin uudelleen irti ja kokeilin suoralla syötöllä, pyöri ilman ongelmia. Mittasin liittimestä ja sinne löytyi 12 V. Vasta kun tein mittausta varten piuhan (hankala tökkiä mittarin antureita kojelaudan alle) huomasin että liittimessä on kontaktiongelma.

Erikoisesti rakennettu, liittimessä on toisessa reunassa "sarana" eli sitä ei paineta suoraan paikalleen. Tämän takia kontakti voi tulla väljäksi.

Laitoin hätätilassa ( duuniin lähtö) suoran syötön piuhalla tupakansytyttimestä. Nyt pitänee katsoa saako liitintä kuntoon vai täytyykö syöttöpiuhaan puristaa lattanaaraat ja katsoa kauanko kestää