Elikkäs.

1,4 litrasella K11 micrassa ilmennyt sellainen ongelma että autolla pystyy kyllä ajelemaan ihan normaalisti kun pintakaasua käyttää ja ajelee nätisti. Mutta jos antaa kunnolla kaasua niin kone tukehtuu. Sama jos tyhjäkäynnillä on ja koittaa pistää kaasun pohjaan.

Tänään tarkistettu polttoainepumppu, että se toimii ja pumppaa polttoainetta.

Mitään vikakoodeja ei ole ilmennyt tämän vian ilmentyessä.

Onko kellään ollut samanlaista ongelmaa tai löytyy ideoita mistä lähteä selvittämään?

Kiitos jo etukäteen 🙏

Voisko katti olla tukossa tai vaimentimessa jokin ahdistaa.

Kannattaa puhdistaa ilmamassamittari varoiks.

Yksi japanin tuonti Mazda teki joskus vastaavaa ja tuo puhdistus auttoi.

Käytä puhdistukseen siihen kuuluvaa ainetta ja niihin lankoihin ei saa koskea millään.

Voi olla myös, että polttoainetta ei vaan tule tarpeeksi. K11sissa tuppaa tankin täyttöputki ruostumaan, jolloin tankin pohjalle kertyy ruostetta. Se kun imeytyy pumpun imusukkaan, voi olla että kevyemmällä menolla ja testatessa bensaa kyllä tulee, mutta kun alkaa vaatimaan enempiä, ei virtaus enää riitäkään.

tarkista kuminen imuputki ettei ole haljennut ja kun kone kallistaa kovemmin kiihdyttäessä niin vetää rajusti ilmaa ohi ilmamäärämittarin. Primerassa oli tuollainen. Mutta microissa nuo polttoaineruosteongelmat on yleisiä kyllä.

Vaihda polttoainesuodatin, siis jos tässä on ulkoinen sellainen, auton pohjassa tai konehuoneessa rintapellissä?

Almerassa oli ihan samat oireet ja polltoainesuodatin tukossa.

Kuminen imuputki ilmansuodattimen ja polttoaineensyöttölaitteiden välistä repeytyy, jos moottorin/vaihteiston tukikumi on pettänyt. Moottori-vaihteistopaketti on ripustettu vähintään kolmella kumityynyllä autoon. Vasemmalla vähintään 2 tyynyä. Jos ne ovat huonot, paketti heiluu liikaa kiihdytettäessä ja jarrutettaessa. Se repii haitariputken.