Uusi päivä ja uudet kujeet. Slasher heräsi silmät kiiluen ja huusi "I HAVE A DREAM"

Eli siis mietin, että olisi varmaan fiksua vaihtaa polttoainepumppu. Nykyisellä on ajettu jo 310tkm ja luin, että suositeltu vaihto vois olla siinä 150tkm kieppeillä vaikka periaatteessa toi pumppu on kai "ikuinen".

Auto sinällään toimii ihan ok ja käynnistyy, mutta sellanen juttu on ollu jo kauan että jos vaikka ajaa auton lämpimäks ja sit sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen niin kierrokset kyllä ensin hörähtää mutta sen jälkeen laskee niin alas että melkeen sammuu mutta sitten nousee kuitenkin normi käyntiin.

Kerran jopa sammu. Tän voi kyllä estää sillä, että painaa hellästi pintakaasua kun kierrokset laskee ja sen jälkeen kierrokset pysyy ok. Kylmäkäynnistys tai aamun ensimmäinen käynnistys hörähtää AINA nätisti ilman tota kierroksien liiallista laskua melkeen sammutuspisteeseen. Eli toi "ongelma" tapahtuu usein siis vaikka jos käy tankkaamassa tai kaupassa tms ja sit käynnistää auton.

Mietin, että voiko tällanen olla oireilua bensapumpusta?

Mutta kysymysten pariin:

1) Tietääkö kukaan, että meneekö kyseisen Nissanin bensapumppuun yksi vai kaksi bensalinjaa?
2) Onko se bensansuodatin integroituna siihen bensapumppuun? Eli vissiin jos jostain saisin samanlaisen pumpun niin siellä on jo valmiiksi se suodatin tai joku filtteri sen pumpun sisällä?

Pistin tänne oman Nissanin valmistenumeron https://nissan-europe.epc-data.com/ ja etsin käsiini bensatankin räjäytyskuvan. Sieltä löyty bensapumpun varaosanumero. Sen avulla googlasin ja tää vaikuttas aika lupaavalta:

https://www.topautoosat.fi/hitachi-12991297.html

Tossa sanotaan että olis "Original Spare part"

3) Tietääkö kukaan, onko Hitachin bensapumppu tosiaan se originaali bensapumppu mikä Almerassa on ollut? Tossa pumpussa ainakin näyttäs olevan kaksi suutinta bensaletkuille.

Loppupläjäyksenä vielä loistava video missä näytetään vaihtoprosessi. Tietenkään toi auto ei taida olla ihan sama ja tossa videossa tyyppi tekee vielä bensatankin puhdistuksenki mikä on aika loistavaa toimintaa. Itse olisin tyytyväinen jos saisin vaan pumpun vaihdettua.

https://www.youtube.com/watch?v=mUGVbwHb3EQ

https://www.motonet.fi/tuote/polttoainepumppu-28-00408?product=28-00408&fromsparepartssearch=true

"Ilman paineanturia"

Koko aamun koittanu selvittää et mikä se on  Tarviiko tollanen paineanturi hankkia erikseen

Unohda koko juttu. Jos autossa on vetoja, on pumppu kunnossa ja tankissa oleva? suodatin ei tukossa.

N15 Almeralla ajettiin 430tkm ja alkuperäinen pumppu loppuun saakka. Ulkoinen suodatin tosin vaihdettu kahdesti.

Tästä noin neljännes ajettu vieläpä RE85 polttoaineella.

Jotain puhdistusainetta voisi laittaa jos se helpottaisi oloa.

Lainaus käyttäjältä: Jakopää - lokakuu 05, 2025, 20:54:08Unohda koko juttu. Jos autossa on vetoja, on pumppu kunnossa ja tankissa oleva? suodatin ei tukossa.

N15 Almeralla ajettiin 430tkm ja alkuperäinen pumppu loppuun saakka. Ulkoinen suodatin tosin vaihdettu kahdesti.

Tästä noin neljännes ajettu vieläpä RE85 polttoaineella.

Jotain puhdistusainetta voisi laittaa jos se helpottaisi oloa.

Jooh oot oikeessa, ehkä se on vähän ylihuoltoa jos pumppu toimii. RVS Polttoainejärjestelmän käsittelyn aion tehä tossa jahka ensin saan tehtyä öljynvaihdon yhteydessä kaksi moottorinkäsittelyä. (Suositus tehdä ensin moottorikäsittely ja sitten toi polttoainejärjestelmä)

Ainiin ja ulkoista suodatinta ei taida tässä Almerassa olla

En oo vaihtanut polttoainepumppua. 308000km ajettu uudesta asti meidän perheessä.

Lainaus käyttäjältä: mies51 - lokakuu 15, 2025, 23:16:44En oo vaihtanut polttoainepumppua. 308000km ajettu uudesta asti meidän perheessä.

Itelki nyt menny rikki 311000 ja vielä bensapumppu kestää