pomppas katsastuksesta P12  1.6 2007  0.3 arvo CO% ? häkä vai mikä se oli, raja 0.2

isän primerassa oli sama arvo katsastuksessa 0.02, joten tuo on 10x siihen verrattuna.

Epäilen kyllä että voi johtua siitä, että siitä oli yksi puola rikki hetki aiemmin ja se on just vaihdettu joten voi olla ecun adaptaatiot vielä vähän hakusessa kun se on säädellyt niitä karttoja rikkinäisellä puolalla.

Rikkinäisen puolan takia sylinterin ja sen jälkeiset osat voivat olla karstaiset. Voivat puhdistua ajamalla.

Vaihdoin tuon ennen kattia olevan lambdan nyt kokeeksi, koska auto myös joskus oli vähän sen tuntuinen hitaassa vauhdissa että olisi kengurubensaa ja isän autossa oli vastaava ongelma joskus että meinasi nykiä vähän ja lambdan vaihto korjasi sen. onhan tuo varmaan alkuperäinen 240t ajettu lambda. Vaihdoin myös tulpat. ja laitoin injector cleaneria tankkiin.

katsoin samalla bore scopella sylintereihin. hoonaus cross hatching jäljet näkyy sylintereissä vielä kuin olisi tuore kone. yhdessä sylinterissä missä oli venttiilit auki katselin että venttiilien seetit näyttää jo vähän arpisilta eikä miltään uusilta. No eipä 240t ajettu uusi olekkaan.

Pitää ajella nyt tankillinen että ecu säätelee adaptaatiot uudella lambdalla ja sitten katsastukseen uudestaan.

Kyllä tuon verran ajetussa jo jotain jälkeä näkyy venttiileissä ja seeteissä. Mutta veikkaan, että pitää kuitenkin ja nyt Lambdan vaihdon jälkeen korjaantuu.

uudella lambdalla ja cleaneri tankillinen, niin meni läpi 0.18,  0.2 raja. ei hyvä mutta läpi anyway. muutama vuosi sitten oli joku 0.08.