Uutiset:

NCF - Nissan Club of Finland

Päävalikko

Primera p12 imuputki MAF-throttlebody

Aloittaja jaket, elokuu 05, 2025, 09:47:01

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jaket

primerassa esiintyi empimistä kovissa kiihdytyksissä noin 3-4t välissä, muuten toimii ok ja käy tasaisesti.

Sitten piti laitana tuota roadtrip autoksi tutun teineille, niin katsoin konehuonetta varmuuden vuoksi niin imuputki oli murtunut MAFfin jälkeen. Kyselyllä nissan ei toimita ja olis ollut 270ekee, romiksilta ei saa kun se on tosi kysytty osa ja lisäksi kaikki ne on murtuneet.

Ostin gorilla gel liimaa, liimasin sen sillä ja laitoin gorilla teippiä päälle. Vaikutti hyvältä liimalta. liimasin esim kumiletkun kokeeksi yhteen ja 5minsan päästä sitä saa repiä pihdeillä että sen saisi uudelleen poikki.

Ebayssä on joitain imuputkia noin 75+30 postit. Ehkä tilaan sellaisen, koska katsoin isän primerasta ja halki se oli siinäkin, mutta eri kohdasta, siinä oli kaasuläpän puoleisesta päästä. ja siinä ei ole huomannut mitään ajaessa.

Eli yksi tämän hetken aktiivisista ongelmista näissä ja lähes kaikissa. Tuo että se tulee kiihdyttäessä lienee siitä että kone kallistaa ja murtuma aukeaa.

No roadtripillä tuli vielä kampiakselin anturista herja jota ei ole tullut koskaan aiemmin, mutta auto meni reissun silti ok 1500km ja pääsi kotiin asti. pitää tutkia onko anturi vai ketju vai mikä.

JT
P12 specialist

chery

Toimisiko tuossa joku vulkanoituva teippi?
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

jaket

Voisi toimia.

Vaihdoin sen anturin motonetin version. Joku tunti meni. Borescope kamera ja imuputki pois ja pienillä lukkopihdeillä sain sen pois ja uuden paikalleen. Ainakin pysyi koeajon pois ja hyvin kiertää punarajalle ja tehot on.
P12 specialist

mies51

Imuputki ilmansuodattimen jälkeen repeytyy autoissa, jos moottorin tukikumit ovat huonossa kunnossa. Etuvetoisen auton kiihdytyksessä ja moottorijarrutuksessa moottori-kytkin-vaihteisto-paketti heilahtaa. Paketti on ripustettu kumityynyillä runkoon, kahdella  asemalta ja yhdellä oikealta. Jompikumpi vasemmista on nyt rikki. Meidän Almera N16 petti ensin taaempi vasen vaihteiston alla ja repi imuletkun. Tyyny uusittiin ja letkun tiivistin vulkanoituvalla teipillä (Motonet).

jaket

joo kävi mielessä tuo kanssa, että pitää tarkistaa niitä kumityynyjä.

korjasin ilmaputken myös isän primeraan, oli eri päässä murtuma, nyt kuulemma on tehoa palautunut, ajan myötä vaan tottunut siihen tehoon että sitä on vähemmän.
P12 specialist