lue otsikko.

tästä ystävyydestä sinä hyödyt: rupattelu seuraa, kaljaa/kahvia/suklaata, jne jne jne.
minä hyödyn tästä ystävyydestä: jotta saisin autoni joskus toimimaan hyvin (en vielä ymmärrä tuon henkimaailmaa).

<3 terveisin, Z31 uusi omistaja                    

Täältäkin voi kysellä mieltä askarruttavista asioista, eikä tarvitse edes suklaalla lahjoa. Ihmetellään porukalla, ehkä joku tietää tarkemmin noistakin nopeammista Nissaneista.

Kuvaa kauniista Zetasta katselisi mielellään, näin kasari-Nissaneista kiinnostuneena.

Kiitos kommentista <3! Katsotaan löytääkö tähän ketjuun paikalle apuja lisää!

Ostin auton huutokaupasta. Luulin ostavani käyttökuntoisen kapistuksen (ilmoituksen & koeajon perusteella). Toisin kävi. 

Suureksi ongelmaksi on syntynyt, että auto käynnistyy huonosti. Joutuu sahaa välillä 10 minuuttia, jotta saa käyntiin. Lämpimänä käynnistyy joskus paremmin, joskus ei. Muutenkin huono tyhjäkäynti. Nykii ajossa, sekä korkeilla että matalilla kierroksilla. Käy vissiin lisäksi liian rikkaalla.

MAF on tsekattu ja putsattu, AAC on tsekattu, (pitäis olla ehjiä, vikakoodin antoi kuitenkin ecusta 23 throttle valve switch). Siksi tilasinkin nyt uuden Idle switch AAC:n.

Polttoaineen paineensäätimen meinasin tilata nyt uuden. Antaisko liikaa pensiiniä kun käy rikkaalla eikä ekan startin jälkeen tykkää köynnistyä nopeasti uudestaan...? 


Tulpat vaihdettu, akku vaihdettu, jäähdytysnesteen lämpötila-anturit vaihdettu.

Minäkin seurasin tämän auton huutokauppaa kädet tiukasti taskussa, ettei tule huudettua lisää koristeita pihamaalle. Hieno on, lempparini Zetoista. Toivottavasti saat käyntipuolen kuntoon, niin pääset kesäksi ajelulle.

Toivotaan parasta <3 !

Suuttimet ja nimen omaan niiden tiivistykseen suutintukissa käytetyt o-renkaat on VG-koneiden ongelma monesti  . Jossain vaiheessa sitten saattavat liiallisella starttaamisella vuotaa polttoaineet suoraan sylintereihin ja tekee painelukon moottoriin. Tässä minun autossa toki VG-kone on poikittain, mutta sama peruskone kumminkin.