Ensimmäisen korimallin Qashqai, 1,6 etuveto bensa kyseessä. Katsastus-setä oli mukava, mutta siitä huolimatta käski vaihtaa sisemmän vetarin suojakumin.

Näppäränä ja kiireisenä miehenä hankin liimattavan mallin ja ajattelin että kokeillaan nyt tätäkin. Olin just aikeissa alkaa sitä asentamaan ja otin pyörän pois. Keskellä vetoakselia onkin joku ihme "kumiklunssi", joka estää nerokkaan suunnitelmani onnistumisen tehokkaasti.

Mikä ihme tämä knööli on, ja onko se pannoilla kiinni/liikuteltavissa? Onko Nipponin insinööri laittanut vetoakseliin jonkun siveysvyön että tällaisten vippaskonstien käyttö estyy? Onko kenelläkään kokemuksia tästä?

Kuvista kurkistelemalla klunssi vaikuttaisi olevan värinänvaimenninkumi. Primerassa on samanlainen, jonka alle kosteus kertyy ja ruostuttaa lopulta vetoakselin poikki. Ainakaan P11-Primerassa ei huomannut mitään eroa, vaikka veisteli koko kumikeksinnön pois, tuskin Qashqaissakaan. Sahailut toki omalla vastuulla.