Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Hyvä autovaha?

Aloittaja MicraK12, toukokuu 10, 2024, 23:34:32

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MicraK12

K12 Micran beige "cafe creme" maalipinta kaipaa ehostusta. Maalipinnassa on näkyviä naarmuja runsaasti ja kiveniskeytymiä. Tallissa, käsivoimin ajattelin tehdä.
 Mikä on hyvä vaha tuohon? Vahan lisäksi naarmuille jotain? Muuta huomioitavaa?
Tänään pesin, kuivuu tallissa, ja huomenna ajattelin operoida. Kyllä tulee taas priimaa, ai että.

AkiH

Markettivahoista Korrekin Kliineri on ollut hyvä elvyttämään haalenneita pintoja. On hieman raskaahko työstää käsin, mutta kun tekee pieni alue kerrallaan eikä päästä kuivumaan pintaan, niin siitäkin selviää. Päälle sitten jokin suojaava, esim. Korrekin Kestovaha.

Makuja on noissakin monia ja kalliimpia, kestävämpiä ja "hienompia" aineita varmasti löytyy, mutta noita esimerkkiaineita löytyy melkein jokaisesta kioskista.
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83

shamrock

Käsin ei naarmuille kovin paljon saa aikaiseksi, kiillon haalistuneeseen pintaan kylläkin. Mutta ei se perus laikkakone paljoa maksa, eikä villalaikoilla saa helposti edes tuhoa aikaiseksi. Jos naarmuja on oikeasti merkittävässä määrin, laittaisin koneen ostoslistalle ja lähtisin opettelemaan sen käyttöä.

MicraK12

Kiitos, aloitan tuolla Korrekin kliinerillä ja kestovaha sitten myöhemmin perään alkuviikosta. Aikaa on useita päiviä rauhassa tehdä. Konetta en hanki, käsin saa riittää jokatapauksessa tämän auton kanssa.
Rätiksi puhdas pussilakana, josta riittää koko auton työstöön hyvin.

AkiH

Sen verran panosta vielä, että hanki pari pakettia mikrokuituliinoja kiillotukseen. Imaisevat vahapölyn paremmin itseensä, eivätkä vain työntele jäämiä edellään.
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83

Reniki


cedricfan

Kliinereissä ei suuria eroja ole muuta kuin siinä, kuinka vahvasti puhdistavia ne on. Moni fiksari käyttää Auto Glymin punaista Super Resin Polishia, helppo saada hyvää jälkeä.
Mutta kun puhutaan siitä, mitä kliinerin päälle, niin Korrekin Kestovaha on jo antiikkia. Jos haluaa pysyä merkissä, ja työstön helppoudessa, ja hyvin saatavassa, niin Korrekin TFC. Uusi pasta on hieman kestävämpi, ja piilottaa hienoja naarmujakin.
Ja jep, kliinereille aina mikrokuituliina, perustelu tuossa tulikin jo. Levitykseen vaahtomuovisieni, joka on siihen tarkoitettu. Ei mikään pesusienen palanen.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

AkiH

Kehitystä on kieltämättä tapahtunut, välivahauksia minäkin olen korvannut sillä suihkuteltavalla Korrekin Hydroxilla. Kestoltaan ei nyt mikään erityisen pitkäikäinen, mutta helppo suihkia pesun yhteydessä pinnalle.
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83

cedricfan

No eihän Hydrox olekaan mikään varsinainen vaha tai pinnoite. Esim Sonaxin Brilliant Shine Detailer on vanha vastaava tuote. Hyvä laittaa muuten jo valmiiseen ja suojattuun pintaan esim Lahden Classiciin mennessä.
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40

AkiH

Lainaus käyttäjältä: cedricfan - toukokuu 11, 2024, 10:51:19Jos haluaa pysyä merkissä, ja työstön helppoudessa, ja hyvin saatavassa, niin Korrekin TFC. Uusi pasta on hieman kestävämpi, ja piilottaa hienoja naarmujakin.

Sen verran sait yllytettyä, että kun Korrekin Pro Ceramic TFX Wax (hitto mikä nimihirviö... jatkossa suuhun sopivammin Keraaminen töhnä ;)) oli paikallisen varaosamyymälän mainoslehdessä esiteltynä, niin pitihän se testata.

Helppo oli levittää ja aika helppo pyyhkiä poiskin. Lopputulos oli kynnellä kokeiltuna sopivan liukas, mutta kiilto ei pahemmin eroa noilla vanhoilla nestemäisillä tehdyistä. Ne taitavat olla aavistuksen kiillottavampia ja maalipinnan tasohan noissa sen kiillon tekee. Purkissa oli sen verran reilusti ainetta, että noita laitoksiaan lääppii sillä vielä pitkään. Plussaa sekin, ettei tuosta tullut pölyä eikä mustia muoviosia tarvinnut niin tarkkaan varoa.

Lisäksi paketin kannessa joku Tommi kehui tuotetta vuolaasti ja koska Heinävesi Bernerin Korrek-tehtaineen kuuluu nykyisin omaan maakuntaan, niin pakkohan noita kehuja on uskoa. Eiväthän Pohjois-Karjalan Miehet (rekisteröimätön yhdistys) tunnetusti koskaan liioittele tai päästele luikuria. ;)


P1330666 by Aki Härkönen, on Flickr


P1330665 by Aki Härkönen, on Flickr
Sunny (B11) 1.5 GL (Sedan '85, '86, Coupé '85, Wagon '85), (N13) 1.3L HB '87
Primera (P11) 2.0 GT '99
Micra (K10) 1.0 GL '88, 1.2 Super S '90, (K12) 160 SR '05
Patrol (160) 3.3D STW '81 ja '83

cedricfan

Niin no, kyllä se kiilto ja etenkin kesto on huippua, mutta vain kun pohja on kunnossa. Eli jep, pinnoitteet ei ole kiillottavia, tehdään hyvälle pinnalle. Esim "Glymin punainen" on hyvä ennen TFXää.
Tommi on hyvä ukko, vanha työkaveri :)
Kerhotoiminnan eläkeläinen
Suzuki VX800, MB-230CE, MB-SLK200, Volvo C40