Omistamme vm 2015 Qashqain ja on ollut luotettava, nyt jo 4 omistusvuosi menossa.
Ainoa mikä autossa vähän riivaa on ahtaus. Meitä on 5 mutta lapset on kasvavassa iässä.
Ovatko uudemman korimallin Qashqait yhtään sisätiloiltaan tilavampia kuin tämä JN11 2015.
Tai pitäisikö mennä johonkin ihan eri Nissan malliin. Mites onko toi hybridi malli tai
sitten täyssähkö yhtään tilavampi. Toki nämähän voisi käydä koeajamassa niin selviää
mutta näin alkuun kyselen kokemuksistanne.

Onko muuten Nissania 7 paikkaisina. Qashqai +2 oli mutta on jo auttamattomasti vanha.

Nissan X-Trail

Qashqai on kieltämättä hiukan pieni ja X-Trail ei sisätiloiltaan ole juuri suurempi, korkeintaan 5+2 auto eikä mikään aito 7 hlö

Omalla kohtaa arvelin tuon J11 olevan tosiaan pikkanen, mutta muksut jo maailmalla jne. niin silti tein kaupat, mutta hermot eivät sitten edes 3v tainneet kestää kun tuo lähti jo vaihtoon, jatkuvaa tetriksen pelaamista, ei kiwa. Tilalle tuli sitten tämä nykyinen Berlingo XL ja nyt pitää sanoa että sitä tilaa ON! Tuonne menee takapenkit kaataen kontin pohjalle 120cm leveä runkopatja, joten jonkin sortin retkuleeksikin tästä kenties olisi. Nykersin tuonne konttiin peiteverhon alle kiskot, joiden päälle saan vaneritason, jonka päällä matkustaa nuo meitin 3x Bichon Frise koirat varsin mukavasti, takapenkin teräksisen tavaraverkon takana. Ja tuon tason alla on vielä tavaratilaa muistaakseni 750 litran verran, samoja lukemia mitä moni farkku tarjoaa kattoon saakka lastattuna

No sitten NV200, 300 tai 400, jos x-trail on liian pieni.      Itse aikoinaan tilan tarpeessa päädyin VW Caravelleen.

Tulevaisuudessa vaan hiukka hankalaksi menee jos ei noiden patteri-autojen tarjonta ja hinnat tule ropisten alas. Meinaan esim. Berlingokin sähköistettiin kyllä, mutta range on ihan onneton ja mitäänhän tuolla ei juuri nypitä. Tietty joku Kia EV9 voisi olla potentiaalinen perheen tila-auto, mutta kun tarttisi lähes 100k€ taikoa jostain autobudjettiin euroja = not in my life! Ja vaikka vielä saisikin pinkan kuntoon jollain lottovoitolla tms, niin jo pelkkä arvoalenema tuon hintaluokan peleissä muutamassa vuodessa on sellainen lukema rahaa että taju lähtee

Ja tällä hetkellä trendi on se, että malliston halvemman pään akkujen kokoa ei kasvateta, jotta hinnat ei kasvaisi. Sitten kun mennään isoihin hintoihin, niin pitkä range myy enemmän kuin hinta. Jotkut on vaan valmiita ostamaan ylihintaisen auton, jonka arvon kehitys on arvoitus. Tosin nyt näyttää siltä, että kun ensihuuma on ohi, alkaa myynnit sakata. Joka taas aiheuttaa hintaturbulenssia, ja yhä useampi, joka maksaa itse autonsa palkkatienesteillä eli lainalla, jättää kaupat tekemättä.

Lainaus käyttäjältä: Moto69 - helmikuu 18, 2024, 17:21:36Omistamme vm 2015 Qashqain ja on ollut luotettava, nyt jo 4 omistusvuosi menossa.
Ainoa mikä autossa vähän riivaa on ahtaus. Meitä on 5 mutta lapset on kasvavassa iässä.
Ovatko uudemman korimallin Qashqait yhtään sisätiloiltaan tilavampia kuin tämä JN11 2015.
Tai pitäisikö mennä johonkin ihan eri Nissan malliin. Mites onko toi hybridi malli tai
sitten täyssähkö yhtään tilavampi. Toki nämähän voisi käydä koeajamassa niin selviää
mutta näin alkuun kyselen kokemuksistanne.

Onko muuten Nissania 7 paikkaisina. Qashqai +2 oli mutta on jo auttamattomasti vanha.

X-Trail on saatavilla "7 paikkaisena", mutta todellisuudessa takarivi on ahdas. NV200 löytyy myös.

Kun katsoo boxin ulkopuolelle, JDM maailmaan, vaihtoehtoja löytyy jo enempi, esim. Serena ja Elgrand.

Uudempia malleja on vielä vähemmän Suomessa, mutta varustetaso näissä pelastaa paljon ikään nähden, suosittelen tutustumaan. Jos rahaa on, niin kyllä joku liike uittaa (tai uitat itse) uudemman mallin hybridinä tai vaikka ePowerilla