Tutulla olis Almera 1.5 joka ei käynnisty. Ajettu pihaan jonka jälkeen ei enää lähtenyt käyntiin. Kipinä ja bensaa tulee ja startti pyörittää mutta ei vaa lähde käyntiin. Kristallipallot esiin ja missä vika? Voiko johtua tuosta nats hommasta kun kummiski tulee bensaa ja kipinä vai miten se toimiikaan.? 

Onko siirretty alle minuutin mittainen ajo? Jos kyllä, kyseessä "liimaventtiili" ja hoito sille on hinata käyntiin tai koittaa startata kaasu pohjassa.

NATS järjestelmälle on oma vilkkuva punainen merkkivalo kojelaudassa, tämän pitäisi sammua kun laittaa virrat päälle.

Lainaus käyttäjältä: Nugetti - helmikuu 08, 2024, 19:33:10Onko siirretty alle minuutin mittainen ajo? Jos kyllä, kyseessä "liimaventtiili" ja hoito sille on hinata käyntiin tai koittaa startata kaasu pohjassa.

Ja tämän vian tunnistaa myös siitä, että pyörittää hemmetin iloisesti. Kun puristuksia ei juurikaan ole.

Jos sammui heti starttauksen jälkeen, ilmeisesti kasteli tulpat. Silloin pidä kaasua koko ajan pohjassa. Starttaa pitkiä starttauksia jopa minuutti. Sitten lähtee vaivalloisesti nykien käyntiin. Meidän N16 1.5 on 300000km aikana tehnyt tuon alle 5 kertaa.

Jos kipinä on ja bensaa on, niin ei kai se voi olla syttymättä? Eli ajonesto (=NATS?) kai katkaisisi jomman kumman noista. Yksi hyvä lisätutkimus, jonka opin oman vastaavan ongelmaisen kanssa. Näkyykö startatessa kierroslukumittarissa mitään? Jos ei niin erilaisissa pyörimisantureissa voi olla vikaa, eli auto ei tiedä pyörivänsä ja siksi ei sytytä/anna bensaa. Eli minulla tuollaiseen vastaavahkoon vikaan liittyi nokka ja kampiakselin asentotunnistimet