Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Nissan Primera P12 vanteet ja etupäässä kolinat??

Aloittaja jupeli76, tammikuu 16, 2024, 01:58:18

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jupeli76

Helou.

Onko tietoa nissan primera p12 koriseen käykö siihen muiden japsi autojen vanteet miten hyvin kun ainakin pulttijako on sama kun esim Mazda 6 tai Toyota Avensis 🤔 Mut miten sit nää ET luvut kun niistä en ymmärrä yhtään mitään et onko kokemuksia viisaamilla???
Auto on siis vm 2006 ja 2.0 viistoperä millä ajettu kohta 150 tuhatta. Nyt talvella alkanut kuulumaan etupäästä kolinaa ja pakkasten jälkeen suojakelillä piti ensin kovaa pauketta ihan ja sit muuttu sellasta narinaa ja rahinaa ihan kuin joku rauta ois hankanu toista vasten 🫣 Mut nyt ne äänet on taas hävinnyt mut kolinaa on edelleen ja auto menossa tän kk lopussa katsastus remonttiin että toivottavasti vika löytyy ja saada kuntoon mut onko tälläinen tuttua muilla primerassa kiinnostaa 🤔

jarihki

#1
Lainaus käyttäjältä: jupeli76 - tammikuu 16, 2024, 01:58:18Helou.

Onko tietoa nissan primera p12 koriseen käykö siihen muiden japsi autojen vanteet miten hyvin kun ainakin pulttijako on sama kun esim Mazda 6 tai Toyota Avensis 🤔 Mut miten sit nää ET luvut kun niistä en ymmärrä yhtään mitään et onko kokemuksia viisaamilla???
Auto on siis vm 2006 ja 2.0 viistoperä millä ajettu kohta 150 tuhatta. Nyt talvella alkanut kuulumaan etupäästä kolinaa ja pakkasten jälkeen suojakelillä piti ensin kovaa pauketta ihan ja sit muuttu sellasta narinaa ja rahinaa ihan kuin joku rauta ois hankanu toista vasten 🫣 Mut nyt ne äänet on taas hävinnyt mut kolinaa on edelleen ja auto menossa tän kk lopussa katsastus remonttiin että toivottavasti vika löytyy ja saada kuntoon mut onko tälläinen tuttua muilla primerassa kiinnostaa 🤔


Minulla on sama auto mutta 2005 ja 1,8 moottorilla. Katsastin auton 4.1.2024. Etupäästä kuului kolinaa ja kilinää, kuten aina. Olin satavarma, ettei auto mene läpi. Mutta äänet ovat tämän auton ominaisuuksia, eivät välttämättä vikoja. Jos äänet kertoisivat vakavasta viasta, auto ei olisi päässyt läpi katsastuksesta. Niinpä suosittelen, että vie katsastukseen ja korjaa vasta sitten, jos katsastussetä määrää korjauksen.

Kebab

#2
Kolinat ja
Lainaus käyttäjältä: jarihki - tammikuu 16, 2024, 08:47:38Etupäästä kuului kolinaa ja kilinää, kuten aina. Olin satavarma, ettei auto mene läpi. Mutta äänet ovat tämän auton ominaisuuksia, eivät välttämättä vikoja. Jos äänet kertoisivat vakavasta viasta, auto ei olisi päässyt läpi katsastuksesta.
Kolinat ja kilinät ei todellakaan ole ominaisuuksia vaan vian merkki. Ei se katsurikaan mikään ylijumala ole joka tietää joka auton rakenteesta kaiken ja osaa heti sormella osoittaa vikapaikan. Usein se vika löytyy vasta kun lähdetään purkamaan osia erilleen, ei tuollaisella pintapuolisella silmäilyllä. Kummasti vaan ihmiset ajelee tyytyväisenä autolla joka natisee, kitisee ja kolisee vain koska katsuri ei löytänyt vikaa ja päästi läpi.

jarihki

Lainaus käyttäjältä: Kebab - tammikuu 16, 2024, 10:28:00Kolinat ja
Lainaus käyttäjältä: jarihki - tammikuu 16, 2024, 08:47:38Etupäästä kuului kolinaa ja kilinää, kuten aina. Olin satavarma, ettei auto mene läpi. Mutta äänet ovat tämän auton ominaisuuksia, eivät välttämättä vikoja. Jos äänet kertoisivat vakavasta viasta, auto ei olisi päässyt läpi katsastuksesta.
Kolinat ja kilinät ei todellakaan ole ominaisuuksia vaan vian merkki. Ei se katsurikaan mikään ylijumala ole joka tietää joka auton rakenteesta kaiken ja osaa heti sormella osoittaa vikapaikan. Usein se vika löytyy vasta kun lähdetään purkamaan osia erilleen, ei tuollaisella pintapuolisella silmäilyllä. Kummasti vaan ihmiset ajelee tyytyväisenä autolla joka natisee, kitisee ja kolisee vain koska katsuri ei löytänyt vikaa ja päästi läpi.

No niin. Tietäjät astuivat esiin. Toki on totta, että ylimääräiset äänet enteilevät ongelmia eivätkä kuulu auton äänimaailmaan. Omassa Primerassani on kuulunut näitä kilinöitä ja kolinoita monena vuotena, ja olen aina pyytänyt katsastussetää tarkistamaan, ettei ongelmia ole. Tarkastus on tehty varsinaisen katsastuksen ja hyväksynnän jälkeen. Mitään kriittistä ei ole ilmennyt. Siksi uskallan väittää, että kilinät ja kolinat ovat osa tämän automallin luonnetta.

jupeli76

Kiitos yhteydenotosta ja joo ainahan nää vanhat ajetut autot kolisee ja kilisee 🫣 Noh jokatapauksessa korjaamolle auto menossa kun öljynvaihto aika ja ainakin takajarrupalat vaihdettava ja vahva usko et levytkin menee vaihtoon et eiköhän siellä selviä jotain ehkä tai sit katsastusmies vuimestää kertoo jos jotain vialla 👍

Aakku

Lainaus käyttäjältä: jupeli76 - tammikuu 16, 2024, 13:28:35Kiitos yhteydenotosta ja joo ainahan nää vanhat ajetut autot kolisee ja kilisee 🫣 Noh jokatapauksessa korjaamolle auto menossa kun öljynvaihto aika ja ainakin takajarrupalat vaihdettava ja vahva usko et levytkin menee vaihtoon et eiköhän siellä selviä jotain ehkä tai sit katsastusmies vuimestää kertoo jos jotain vialla 👍
Mitäs, jos katsurille kertoisi noista kolinoista. Saattaisi ehkä kohdentaa tarkastusta äänen suuntaan. Paremmat ravistusvehkeet katsureilla on, mitä tavan korjaamoilla.

JacquelineVioletta

P12:ssa olka-akselin laakerointi on se, joka kolisee, muttei aiheuta katsastuksessa hylkäämistä, koska katsureilla ei ole semmoista laitetta, millä sen pystyis toteamaan. Toki väljät koiranluut eli kallistuksenvakaajan tukitangot, alapallot ja raidetangon päät kolisee edessä. Takana sitte "koiranluut" ja kallistuksenvakaajan korikumit yleensä.
P12 Primera 1.6 Visia Traveller '05, J30 Maxima VG30E AT '91, LE10 100A 1.2 '76, KPLE10 120A Coupé '73, WD21 VG30 Pathfinder

mies51

Etuiskunvaimentajan yläpään kääntölaakerikin voi olla syyllinen. Suunnyssa se oli polkupyöräkokoa oleva kuulalaakeri. Almera 1.5 v.2002 se oli säästösyistä varmaan vaihdettu kahdeksi muovilevyksi, joiden välissä rasvaa. Muovi kului kunnes metalliosat pääsivät hakkaamaan vastakkain- kolinaa. Toinen kolisija oli Sunnyssa kallistuksen varaajan poikittaistanko. Se on kiinnitetty kahdesta kohtaa kumityynyllä auton pohjaan. Jos tyyny rikki, tanko pääsee hakkaamaan pohjaan. Tyynyn kuntoa vaikea nähdä ilman sen kiinnitysraudan irrotusta ja pultit on ruosteessa.

jupeli76

Hei iso kiitos kaikille noista tiedoista taas 👍 Osaa ruveta etsimään mahdollista kolinan syytä,eipä tuollaset olisi mieleen tullu edes 🤔👍

jarihki

Lainaus käyttäjältä: jupeli76 - tammikuu 18, 2024, 01:33:07Hei iso kiitos kaikille noista tiedoista taas 👍 Osaa ruveta etsimään mahdollista kolinan syytä,eipä tuollaset olisi mieleen tullu edes 🤔👍


Hyvä, että olet kiinnittänyt huomion Pimperan kolinaan ja kilinään. Mä olen katsastusten jälkeen pyytänyt autoa uudelleentarkastukseen alla olevalla viestillä, koska on ollut vaikea uskoa, että äänimaailma on vaaraton. Maksuttomassa uudelleentarkastuksessa ei ole löydetty mtn vikaa, vaikka setiä on ollut kaksi tarkistamassa.

Hei

Katsastin autoni (***-***) teillä hiljattain. Auto meni hienosti läpi,
vaikka en sitä ennakkoon uskonut. Syy tähän uskon puutteeseen ovat
äänet, jotka tulevat etuoikealta: kun ajaa kuoppaan tai jääesteen
päälle, kuuluu sellainen ääni, että kaikki ei ole kunnossa. Ilmiö oli
kuultavissa jo ennen katsastusta. Olisi mukava ajaa turvallisella
autolla.

Kysymys: onko mahdollista testauttaa auto siinä härvelissä, joka
mittaa pallonivelen toimivuuden? Kyse on nimenomaan vasemman puolen
pallonivelestä. Toki jokin muukin osa siellä voi pitää meteliä. Voisiko
olla jokin muu nivel tai iskari?

Jos hanke onnistuu, mitä se maksaa?

yt

*******
Helsinki, Kallio

Aakku

Lainaus käyttäjältä: jarihki - tammikuu 18, 2024, 09:52:58Hyvä, että olet kiinnittänyt huomion Pimperan kolinaan ja kilinään. Mä olen katsastusten jälkeen pyytänyt autoa uudelleentarkastukseen alla olevalla viestillä, koska on ollut vaikea uskoa, että äänimaailma on vaaraton. Maksuttomassa uudelleentarkastuksessa ei ole löydetty mtn vikaa, vaikka setiä on ollut kaksi tarkistamassa.
Oliko sama katsastusasema?
Tuli vain mieleen, että ei välttämättä halutakaan löytää vikaa, jos on juuri katsastettu hyväksytysti.

jupeli76

Taitaa jotain olla iskarin yläpäässä kun ilmat taas laihtui alkaa narina/kolkotus kuuluu varsinkin kun kääntää rattia 🤔 Tai sit joku olka-akselin laakerointi tietysti voi olla syy mut ajoltaan on ihan ok kuitenkin 🙄 No viikko enää korjaamolle ja sit katsastukseen ja aion kyllä sanoa sielläkin että mistäköhän toi ääni voisi johtua 👍

shamrock

Lainaus käyttäjältä: jupeli76 - tammikuu 22, 2024, 21:05:22Taitaa jotain olla iskarin yläpäässä kun ilmat taas laihtui alkaa narina/kolkotus kuuluu varsinkin kun kääntää rattia 🤔 Tai sit joku olka-akselin laakerointi tietysti voi olla syy mut ajoltaan on ihan ok kuitenkin 🙄 No viikko enää korjaamolle ja sit katsastukseen ja aion kyllä sanoa sielläkin että mistäköhän toi ääni voisi johtua 👍

Multilink on vähän ... tai itseasiassa hyvinkin erilainen kuin tuo edellä mainittu Almera muovilaakereineen. Toisin kuin MacPhersonissa, se iskari ei ole kääntyvä osa ollenkaan, joten siinä ei sitä laakeriakaan ole. Ne olka-akselin laakerit on näissä se kuluva osa.