Moro, köyhä tee-se-itse-mies kyselee,

2007 Primera P12 1.8 hatchback automaatti, ajettu 152t. Nyt yksi aamu startatessa akun/laturin vikavalo syttyi. Yleismittari antoi sen noin 12V niin akusta kuin laturista, eikä muutosta kierroksia nostamalla. Tähän asti on aina ajaessa antanut noin 14V.

Service manuaalista katoin liittyvät sulakkeet ja ne OK, samoin molempien maadoitukset. Ja hihna tiukka, hyvin pyörittää. Eli siis kuvittelisin, että laturi vain laukesi.

Mutta kun auton starttaa, niin kumpikaan ajovalo ei pala päiväajovalo tilassa, viiksestä kun ajovalot päälle niin palaavat kirkkaasti.

Alkuvuonna se teki sitä tyyppivikaa, että oikeanpuoleinen ajovalo ei palanut päiväajovalotilassa. Luin täältä releviasta, mutta tuo ongelma katosikin sitten itsestään.

Vain viikko tai kaksi ennen tätä laturivikaa, yksi puolista pimeni (P0303). Vaihdoin uuden (käytetyn) ja meno jatkui taas ilman ongelmia.

Miten nuo ajovalot ja laturi liittyvät toisiinsa? Voiko vika ajovaloissa estää laturia lataamasta? Ja kun laturit yleensä laukeavat, menevätkö ne yks kaks ilman varoitusta? Elättelän tässä kai epätoivoisesti toivoa ettei tarttis alkaa laturia (orkkis) vaihtamaan

Päiväajovalorele tai mikä lie nimeltään vaan irti ja tinaa juotokset sieltä niin pitäis toimia. Harvemmin ne itsestään korjaantuu ainakin pysyvästi 

Kyllä se laturi voi mennä kerrasta. Näin kävi ainakin A33 Maximan kanssa kesällä. Auton kun sammutti niin laturi sanoi savujen kera sopimuksen irti.

laturi vialtahan tuo kuulostaa,päivävalot herää,kun laturi lähtee lataamaan.jollei lähde,niin ei valotkaan syty.

OK, hyvä tietää. Kiitos.

Syttyykö latauksen merkkivalo, kun käännät virta-avaimen virta-asentoon, mutta et vielä käynnistä?

Kyllä se syttyy palamaan virrat päällä. Ja kun käynnistää niin jää palaamaan ja näyttö herjaa heti sähköviasta. Sain sen laturin vast just kaivettua ulos. Yleismittarilla mittaillut ohmeja service manuaalin ja foorumien opastuksella ja kaikki tuntuu olevan kunnossa. Liukurenkaat ja hiilet näyttää hyvälle ja diodit toimii. Kokeilen kun kerkeän uudella jännitteen säätimellä.

Sähköjohto jostain poikki tai muu sellainen. Tällöin ei tuo akulta herätevirtaa ja laturi ei herää. Laturi nääs tarvitsee virran, joka synnyttää magneettisuuden. Onkohan tuossa jännitteensäädin laturin sisällä vai ulkopuolella? Jännitteensäädin säätää laturin magneettisuutta isoilla kierroksilla pienemmäksi ja pienillä suuremmaksi. Näin laturi lataa kaikilla kierrosluvuilla noin 14-14.6 Volttia.

Täällä p12 -04 2.2dci ja nyt kylmillä keleillä alkanut tekemään sitä että kun käynnistää niin latausvalo syttyy ja ajovalot ei syty(xenon) ollenkaan, jos sammuttaa auton ja käynnistää heti uudestaan niin kaikki toimii taas normaalisti. Jos taas lähden vaan ajelemaan niin valotkin vilkkuu latausvalon tahtiin ja alkaa palamaan normaalisti kun latausvalo sammuu joskus(5-10min) päästä. Mikähän tätä voisi aiheuttaa?

Onko takavalojen maadoitukset katsottu? Sehän aiheuttaa mitä ihmeellisimpiä vikoja näissä.

Lainaus käyttäjältä: chery - joulukuu 12, 2023, 05:38:53Onko takavalojen maadoitukset katsottu? Sehän aiheuttaa mitä ihmeellisimpiä vikoja näissä.

Ei kyllä oo... täytyykin nyt katsoa kun kelit lämpenee olisko tuosta apua.

Kyllä se taitaa vika siellä laturissa olla. Ellei sitten joku liitin siinä laturin tai akun lähellä ole huonosti yhdistävä, likainen tai hapettunut ja hetken virran kuljettua alkaa kunnolla yhdistää. Putsaa liittimiä sekä akusta lähtevien plus ja miinuskaapelien molemmat päät sekä jos välillä on liitoksia: irrotus ja hiekkapaperia auttaa kummasti.