Mikähän mahtaa olla ku kylmänä lähtee huonosti käymään,ja ei oikeen kunnolla jaksa kulkee?sittenku vähä lämpiää niin toimii hyvin.

Kesänaftat ja kun polttoaine lämpenee kierrossa alkaa toimimaan ?

Pakkasta ?

Eikai jos kesälläkin teki sitä tai siis+7 asteessa🤔

Onko polttoainepuolta huollettu? Paljonko ajettu?

Ei oo huollettu. 290tkm.voisko olla joku suutin?

Onko siellä polttoainepuolella polttoaineensuodatinta? Se uusiksi, niin polttoaine kulkee paremmin vaikka polttoainepumppu olisikin jo vähän huono nostamaan polttoainetta ruiskutuslaitteistolle. Arvaus: en tunne kyseistä moottoria.

Onhan siinä suodatin NS käsipumppu

noi vanhat dieselit on kylminä aika laiskoja, tuntuu kuin tehosta puuttuisi puolet, mutta silloin niitä ei myöskään kannata polkea. Kansi halkee yms.

nykydieselissä sama ongelma periaatteessa mutta tunnottomampi, tehoa tulee vaikka ei kannattaisi kylmää konetta vaatia tuottamaan tehoa nopeesti.

mutta voipi sitä vikaakin olla. huonot suuttimet esim kusee eikä sumuta, niitään ei kukaan uusi/tai vaihda kärkiä.

Suuttimia itekkii oon epäillyt.jonkun 5min kun antaa tyhjäkäynnillä käyvä nii pellaa hyvin.kunhan ensin saapi käymään🤔

Vai voisko olla hehku huono??

Ja ootteko mihin kohtaan alavesi letkuun asentaneet letku lämmittimen?

Voiskohan olla hehku pimeenä ja jos egr ei toimi kunnolla nii voi pikkasen laiskalta tuntua. Itellä on egr ongelmaa nii tahtoo tukehtua kylmänä. Toki se polttoaine suodatin kannattaa aina syksyllä vaihtaa. Ja eikait sillä oo väliä mihin kohtaan sen lämmittimen puskee kii.

Joo hehkut vaihto niin nyt lähtee käyntiin.mutta missähän lie hehkunrele?kun ei ainakaan avaimesta hehkuta niin piti tehdä nappi hehku

Abs ongelmia onko muillakin ollu ja mite luetaan koodit???hyppy langalla