Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Nissan Primera 2006 / 12

Aloittaja NisPri, maaliskuu 01, 2023, 12:45:12

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

NisPri

Miten vaihdetaan Nissan Primeraan Termostaatti >:(

jarihki

Lainaus käyttäjältä: NisPri - maaliskuu 01, 2023, 12:45:12
Miten vaihdetaan Nissan Primeraan Termostaatti >:(


Venäjänkielinen video mutta homma näkyy siitä selkeästi.

https://www.youtube.com/watch?v=zVJjElNqhQI

Volvomania

Jäähdytys nesteet täytyy ensin saada tyhjennettyä. Omasta en saanut syylarin roppua pohjasta irti, ja piti irrottaa alavesiletku ja tyhjentää nesteet sitä kautta. Alle iso saavi, ettei nesteet mene maahan.
Motonetista saa oikeaa nestettä. Omaani laitoin Nesteen "Aasialaisiin" tarkoitettua. Kaikki nesteet hän ei taida tulla kuitenkaan ulos ja siksi laitoin tilalle alkuperäisen nesteen kanssa yhteen sopivaa. Ilmaus tapahtuu siten, että avataan ilmaus ruuvia, joka on siinä mötikässä, mihin termarikoppa kiinnitetään. Sitten lämppäri täysille ja auto käymään. Ilmaruuvin kautta ilmat pois, jonka jälkeen piti ajaa joku sata metriä, kunnes lämppäristä alkoi tulla lämmintä. Näin mulla nesteen vaihto.
Nissan King Cab 4x4, Datsun 240Z. Nissan Primera 1.8. Nissan Ariya Advance.

shamrock

Lainaus käyttäjältä: Volvomania - maaliskuu 02, 2023, 08:09:08
Jäähdytys nesteet täytyy ensin saada tyhjennettyä. Omasta en saanut syylarin roppua pohjasta irti, ja piti irrottaa alavesiletku ja tyhjentää nesteet sitä kautta. Alle iso saavi, ettei nesteet mene maahan.
Motonetista saa oikeaa nestettä. Omaani laitoin Nesteen "Aasialaisiin" tarkoitettua. Kaikki nesteet hän ei taida tulla kuitenkaan ulos ja siksi laitoin tilalle alkuperäisen nesteen kanssa yhteen sopivaa. Ilmaus tapahtuu siten, että avataan ilmaus ruuvia, joka on siinä mötikässä, mihin termarikoppa kiinnitetään. Sitten lämppäri täysille ja auto käymään. Ilmaruuvin kautta ilmat pois, jonka jälkeen piti ajaa joku sata metriä, kunnes lämppäristä alkoi tulla lämmintä. Näin mulla nesteen vaihto.

En tiedä miten Primerassa on toteutettu, ja onnistuuko sama, mutta Saabbiin oon keksinyt oivallisen tavan tyhjentää nesteet hetkessä taistelematta proppujen kanssa.

Paisarin yläosaan tulee pikkuletku. Irroitan tuon ja käännän sen pään kanisteriin. Kompuralla paineilmaa siihen paisarin reikään josta tuo letku irroitettiin, ja viiden litran kanisteri täyttyy hetkessä :)

mies51

Videossa näkyy 2 tärkeätä asiaa. Termostaatin kuvassa TOP meinaa, että tuo reikä, jossa irrallanen lipare, tulee ylimpään kohtaan. Sitten tuossa metallisessa osassa, jonka sisään termostaatti työnnetään, on ylimpänä ilmauspultti. Nesteet lasketaan alavesiletku löysäämällä tai kennon alatulpasta. Täytettäessä taas se ylin pultti poissa kunnes nestettä alkaa tulla siitä reiästä. Pultti kiinni ja täytä edelleen jäähdytin täyteen ja paisuntasäiliö ylämerkkiin. Aja vähän matkaa ja tarkista; pitääkö lisätä nestettä. Moottorin jäähdyttyä voit vielä tarkistaa nesteen tason. Valmis.