Elikkäs 2004 3.0 V6 Maximassa rupes jarrujen punanen merkkivalo koristamaan mittaristoa. Jarrunestettä on tarpeeksi, ja poljin tuntuma on sitä mitä pitääkin. Matkalla kauppaan vasen etujarrusatula oli kuitenkin alkanut jumittamaan, ja jarrulevy oli kuulemma tosi kuuma ja kärysi. Itse en ollut mukana, mutta vasaralla naputtelu kuulemma auttoi ja auto toimikin paluumatkalla täysin normaalisti, mutta valo palaa edelleen. Mistäköhän vikaa lähtisi paikantamaan?

Ota se jarrusatula ensin irti ja puhdista palojen päädyt. Voi olla, että joudut vaihtamaan uudet palat... koska kulumistunnistin.

Voi se olla ihan yhtä hyvin mäntäkin jumissa nyt kun tuli tarpeeksi ulos.

Onko A33 Maximassa jarrupalojen kulumistunnistimia?

Nopeesti katottuna jarrujen varoitusvalo syttyy joko jarrunestesäiliön tason tunnistimen, tai käsijarrun katkaisijan ansiosta - jos jompikumpi maadoittaa kytkennän, niin varoitusvalo syttyy.

Maximassa ei ole sähköistä jarrupalojen varoitinta   vaan paloissa on  metalli liuska joka alkaa vinkumaan kun osuu levyyn
kaikissa tarvikepaloissa ei ole edes tuota peltilisua.