Kokemuksia Pulsarista? Onko kone ketjulla vai hihnalla? Kovin näkyy olevan laaja hinta-alue ainakin liikkeissä. Uskaltaako tuon ostaa ,vai saako siitä riesan? Naisen käyttöön tulis.

Ketjukoneita näyttäis olevan. Itse auto saavutti niin vähäisen suosion että katosi nopeasti markkinoilta, joten tietoakaan ei näytä hirveästi löytyvän. Moottorit on kuitenkin ollut useammassakin mallissa käytössä, kuten varmaan kaikki muutkin komponentit. Joten tietoa voi rakennella noiden pohjalta, esim wikipedia osaa kyllä ohjata oikeille jäljille.

Koeajoin Pulsarin omien pitkäakaisten Sunnyn ja Almeran jälkeen. Mikään ei sytyttänyt, tasaisen harma eikä kovin tilava. Mutta ilmeisesti ihan luotettava. Päädyin Toyota Aurikseen ykkösautoksi ja Almera jäi perheen kakkosautoksi. Riippuu käytetyn hinnasta, Pulsar voi olla sulle ok valintakin.

Yllätä vaimo ja osta sille Pulsar gti-r. 

Ihan helpolla ja läheltä ei tuollaista tosin löydä.
https://www.nettiauto.com/nissan/pulsar/9950169

Lainaus käyttäjältä: mikan - joulukuu 19, 2022, 19:42:07
Yllätä vaimo ja osta sille Pulsar gti-r. 

Taitaa saada kaksi nykyajan Pulsaria yhden tuollaisen hinnalla...

Tai kolme tai neljä... 

Ihmetystä herättää suuri hintavaihtelu noissa Pulsareissa, vaihteluväli 7000-15000.

Nyt on Pulsar koeajettu. Muuten normaali, mutta tuo ohjauksen herkkyys hieman häiritsi. Kovin herkästi alkaa kääntymään, voikohan tuota herkkyyttä säätää?
Tosin renkaat on leveät, vaikuttaako renkaa tuohon herkkyyteen?

Tarkoitatko nyt uraherkkyyttä, eli auto seurailee liian helposti esm tienpinnan uria? Matala ja leveä rengas on sille persompi kuin korkea ja kapea.
Jos kuitenkin tarkoitit ohjauksen keveyttä ja tunnottomuutta, niin se nyt vaan on nykyisin noin, kun tehostus tehdään sähköisesti.

En tarkoita uraherkkyyttä , vaan ohjauksen nopeutta, äkikseltään yllätti kun ajanut almeralla niin paljon nopeempi.

Eli hyppy mekaanisesta tehostuksesta sähköiseen, se on kyllä kulttuurishokki usein. Moni sanoo sähköistä tunnottomaksi, koska tehostus on vakio, mutta toisaalta se helpottaa etenkin kaupunkipyörittelyä. Mutta sähköinen on nykyisin käytännössä pakollinen, muuten ei saa ajon avustuksia tehytä, js sitten se bensan säästö.

Se keveys ja nopeus on vaan oiva keksintö tällaiselle,liikunta rajotteiselle vanhukselle ,kyllähän te pojat vielä ruuaatte tehostamatonta ruoria keveesti 

Saa sähköisestäkin tehostimesta ihan fiksun, riippuu millä asetuksilla semmoinen on tehtaalta ulos päästetty. Minulla Micrassa sähkötehostin näyttelee suhteellisen hyvin perinteisempää tehostettua ohjausta, mutta siinä ilmeisesti onkin lukemani mukaan "sporttimallina" pienempi tehostuksen voimakkuus mitä normaalissa versioissa.

Mulla on autossa rullavalikko, jolla ohjausvastetta voi muuttaa mukavasta urheilulliseen.
Muistaisin, että jo vuoden 2008 Fiateissa oli vastaava ohjaustehostimen säätö mahdollisuus. Outoa, jos Pulsarista säätö mahdollisuus puuttuisi?.

Mulla on 100A:han ostettuna sähköinen tehostin ja siihen on tehty fiksaus niin, että tehostusta voi säätää potikalla.