Auto Nissan Primera 1.6 vm.1997, P11

Nissanissa käynnistys ongelmia ja vika lienee käynnistyksenesto järjestelmässä koska virranjakajan vaihtokaan ei auttanut.
Kun starttaa auton välittömästi kun laittaa virta-avaimen virtalukkoon, auto käynnistyy hyvin mutta vain muutamaksi sekunniksi, kuuluu kuin joka rele naksahtaisi ja auto sammuu.
Jos odotat hetken kun olet laittanut virta-avaimen virtalukkoon, starttaa hyvin mutta auto ei käynnisty.

Kävin paikallisessa Nissan liikkeessä mutta he eivät pysty vikaa korjaamaan eikä heillä ole lukijalaitetta tämän ikäiseen Nissaniin, jolla voisi varmistaa vian.
Olisiko jollain ohjetta jolla tuon käynnistyksenesto järjestelmän saisi joko kuntoon (ohjelmointi?) tai ohitettua, kumpikin vaihtoehto kiinnostaa. Auto on muutoin hyvässä kunnossa (pohja- ja kotelot korjattu ja massattu, jarruputket uusittu, jarrut kunnostettu) ja auto katsastettu mutta kun ei vaan saada käyntiin. Tuon ikäiseen autoon ei voi enää teetättää isoa remonttia.
Tietääkö joku, kenellä Keski-Suomessa voisi olla lukijalaite tuon ikäiseen Nissaniin jos tarve varmistaa vika(vm.1997) ?

Jos en ihan väärin muista, niin ohjekirjassa oli jonkinlainen ohjeistus NATSin hätäohitukseen. Jos sillä testaisi, niin silloin saisi katsottua onko vika siinä vai jossain muualla.

se voi olla siinä lock modessa.

1. Turn the ignition switch to OFF position.
2. Turn the ignition key switch to ON
position with a registered key.
(Do not start engine.) Wait for 5 seconds.
3. Return the key to the OFF position.
4. Repeat steps 2 and 3 twice (total of
three cycles).
5. Start the engine.
Can the engine start?


Yes



System is OK.
(Now the system is
escaped from "LOCK
MODE".)

https://www.npoc.co.uk/forum/nissan-primera-p11-144-reset-or-deactivating-nats_topic46460.html


kannattaa myös kokeilla muita sähkölaitteita, että puuttuuko muitakin sähkölaseja tms valoja, koska se voisi viitata siihen että nats boxi on ilman sähköjä tms.

Thanks about your help - we tried your instruction below but it didn't help;

1. Turn the ignition switch to OFF position.
2. Turn the ignition key switch to ON
position with a registered key.
(Do not start engine.) Wait for 5 seconds.
3. Return the key to the OFF position.
4. Repeat steps 2 and 3 twice (total of
three cycles).
5. Start the engine.

The engine starts very well but after 5-6 seconds there is a sound like a relay clicking and the engine shuts off!

Do you have any idea what we can try next?

Best Regards Saku

Testasimme myös tuon käyttöoppaan ohjetta mutta ei auttanut - ohjekirjan mukaan avaimet pitäisi viedä merkkiliikkeeseen !
Edelliskerralla käydessäni kysyin apua mutta eivät ota näin vanhaa autoa huoltoon koska eivät usko löytävän syytä vikaan.
Voiko vika olla avaimissa ja jos voi, onko mitään tehtävissä avaimille?

Kokeilin myös tuota englanninkielistä ohjetta mutta ei auttanut. Moottori käynnistyy todella hyvin, mutta noin 5-6 sekunnin kuluttua kuuluu kuin releen ääni ja moottori sammuu ??
Miten ihmeessä tuon NATSin voisi ohittaa !! Onko joukossa eksperttiä tai tietäisikö joku henkilön joka voisi auttaa??

Terv. Saku

Tsekkaappa varmuuden vuoksi sulakkeet, NATSille on kolme sulaketta, numerot 8 (10A), 20 (5A tai 7,5A) ja 24 (10A).

NATS 2:sta (joka P11 primerassa on) ei saa ohitettua kotikonstein, vaatii ECUn muokkausta ja NisTune/tms. lisäpiirin. Toinen vaihtoehto on hommata toisesta (toimivasta) samanlaisesta autosta avaimet siruineen (jotka voi siirtää omiin avaimiin), ECU, NATS-IMMU -boksi ja mahdollisesti myös virtalukon yhteydessä oleva vahvistin.