04 Primera P12 1.8 bensa ja valittaa nyt " P1142 Kuormitustunnistus Liian alhainen ". Mistähän lie kyse, nollasin välillä kun ensin tuli pitkässä ylämäessä. Nyt tuli kun vedin halkokuormaa peräkärryllä. Varmaankin on totta tuo ilmoitus mutta mistä... Toivoo Rape .

P1142
P = moottori
1= valmistajan määrittämä

1= seossuhteen mittaus

Vikakoodin tarkennus
4= kokonaispäästö
2= polttoaineen suihkutus

Taidat painaa menemään liian kovalla kaasulla?.

Viittaa mahdolliseen MAF vikaan.
Voi olla myös kaasuläppäkotelon / kaasupolkimen potikoissa häikkää, tai imuilmavuotoa.

Summattuna moottorinohjaus ei ole tyytyväinen saamiinsa arvoihin, anturien arvot ovat ristiriidassa keskenään.

Enpä taida enää tällä iällä kaahata autolla eikä tuo farkku mikään Z240 ollakaan. Täytyy syventyä tuohon toisen viestin vihjeeseen.

Täällähän niitä vihjeitä on: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17550/P1142/004418

Lainaa17550/P1142/004418 - Load Calculation Cross Check: Lower Limit Exceeded
Possible Causes

    Mass Air Flow Sensors (G70) faulty
    Intake Air System faulty/leaking (false Air)
    Throttle Pedal faulty
    Throttle Body dirty/faulty

Possible Solutions

    Check Mass Air Flow Sensors (G70)
    Check Intake Air System
    Check Throttle Pedal
        Check Throttle Pedal Position Sensor (G79)
        Check Throttle Pedal Position Sensor 2 (G185)
    Check Throttle Body
        Check Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187)
        Check Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188)
    Check Engine Control Unit

Ja sama google kääntäjän läpi ajettuna:

17550/P1142/004418 - Kuormalaskennan ristitarkastus: Alaraja ylitetty
Mahdolliset syyt

    Ilmamassaanturit (G70) vialliset
    Imuilmajärjestelmä viallinen/vuotava (väärä ilma)
    Kaasupoljin viallinen
    Kaasuläpän runko likainen/viallinen

Mahdolliset ratkaisut

    Tarkista ilmamassaanturit (G70)
    Tarkista imuilmajärjestelmä
    Tarkista kaasupoljin
        Tarkista kaasupolkimen asentotunnistin (G79)
        Tarkista kaasupolkimen asentotunnistin 2 (G185)
    Tarkista kaasuläpän runko
        Tarkista kulma-anturi 1 kaasuvivun (G187) osalta
        Tarkista kulma-anturi 2 kaasuvivun varalta (G188)
    Tarkista moottorin ohjausyksikkö

kannattaa muuten peräkärrykuormalla vaihtaa nelonen ainakin jyrkässä/ pitkässä ylämäessä kärryn kanssa. vaikka menisi vitosellakin, mutta säästää laatikkoa.

Lainaus käyttäjältä: jaket - syyskuu 09, 2022, 08:50:37
kannattaa muuten peräkärrykuormalla vaihtaa nelonen ainakin jyrkässä/ pitkässä ylämäessä kärryn kanssa. vaikka menisi vitosellakin, mutta säästää laatikkoa.

Ja bensaa, ja konetta jne. Isomman kärryn kanssa, kuten asuntovaunun, ei IKINÄ vitosta vaikka miten jaksais. No alamäessä jos haluaa moottorilla jarruttaa, niin siihen vitonen käy. Mutta kaasua ei sen kanssa paineta.