Tulipa tossa yks aatos ,jotta pitäs nissania ulkoiluttaa . 2 huilivuoden jälkeen.vm.2000 maximus ja3,0 automaatilla.lähti tulille ku palmun alta vanhoilla bensoilla(1.42e/l).Lämmintä höökii,ei ilmastointi vörki.Täyttöhommiin.Maksoi 107€.vuotanut tyhjäks mokoma.toimii ehkä syksyyn.pitää paneutuu asiaan.ehkä kenno sökö..ja siitäpä sitte konttorille päivittää kuponkia.Eipä setä mitää löytäny muutaku pikkasen laahaavan takajarrun,josta puhetta oli,muttei hylsyviaksi asti.Päätin uusia jarrusatulan,kun tiivisteremontti parivuotta sitten ei näköjään pitäny pintaasa.Onhan toi120€ aika satsaus tonnin autoon(2400€,5vuotta sitten)Mutta ompa mukava peli ajella isolla tiellä,menee ku sukkasillaan,jos vertaa tohon meidän Kia Sorento traktoriin(2,2dsl).Mutta herkuttelu loppuu kun  menee mittarille!!What A Fuck??kesä ja 10,5l/100km!!!!Eipä se bensakrematorio eikä kiuaskaan tikuilla lämpiä.330€ ajoneuvovero ja 280€ pakollinen liikennevakuutus tekee ajamisesta harvojen ja valittujen herkkua.Sähkömoposta unta nään..ehkä jonain päivänä lotossa ........maailma pelastuu.

Ei sentään tarvitse kärsiä paljoa arvon alenemisesta. 
Mitenkä maalit/pellit tuollaisessa kestää?

Sillähän se maailma pelastuu, kun täytetään vuotavaa ilmastointilaitetta.

Lainaus käyttäjältä: mertsi1 - heinäkuu 14, 2022, 23:00:24
Sillähän se maailma pelastuu, kun täytetään vuotavaa ilmastointilaitetta.

Täysin toimivakin ilmastointijärjestelmä hukkaa kylmäainetta 50-70g vuodessa, siksi ilmastointihuoltoa suositellaan uusiinkin autoihin 2-4 vuoden välein.

Ja sen takia uudet kaasut ovatkin vähemmän vaarallisia.
Se pointtihan tuossa oli se, että vuotavan järjestelmän täyttäminen on 1) kiellettyä 2) ympäristörikos 3) rahan haaskausta.

Mutta kun se vuotavan ilmastointilaitteen turha täyttäminen on usein juuri ilmastointihuollon syytä. Ei tarkisteta kunnolla. Tuleehan se auto taas vuoden päästä uudestaan, jos kenno vuotaa.

Harvalla asiakkaalla lienee mielenkiintoa maksaa kunnon testistä, eli painetestistä typellä. Ei tuo munkaan auto mennyt alipainetestistä läpi, mutta onneks oli fiksu kaveri ja päätti, että perhana täytetään silti ... ja toista vuotta se on sen jälkeen jo toiminut moitteetta. Piti nimittäin alipaineet täysin yli kaks minuuttia, kunnes yhtäkkiä paineet romahti täysin. Meinas että joku tiiviste kääntyi, ei se muuten noin käyttäytyis. Ja oikeessa taisi olla ... vaikka periaatteessa noin ei saisi toimia, kyllä mä silti arvostan tuota maalaisjärkeä asentajilla. Olis voinut rahastaa multa jo tuossa kohtaa, mutta halusi katsoa onnistuuko homma.

Kenno keulalla on ohutta alumiinia. Huomasin sen syöpyneen Al.erasta niin, että putket roikkui. Ostin kennon ja asensin paikalleen. Sitten menin täyttöhuoltoon ja testi näytti sen pitävän. Täytettiin ja on toiminut.

Tunnen nyt itseni ympäristörikolliseksi,kun mukavuudenhaluisena tuli mokattua ja täytettyä tuo ilmastointi;2 vuotta piti mehut sisällä.Enemmän mieltä painaa tuo CO-kuorma minkä tuo 3L pata puskee ilmoille.Se on tehtaalla tehty ominaisuus.Onneksi ei ole tarvis ajella kuin satunnaisesti "ulkoilutuksen" merkeissä.Tuskin sekään maailmaa pelastaa ,jos paaliin laitan ehjän auton.P.S Lupaan korjata ilmastoinnin.Nyt siellä on väriaineetkin mukana.Löytyy vikapaikka.Lisäksi lupaan olla ajamatta tänä kesänä tällä yli 1000km.Jotta näin ja hyvää kesää kaikille,mie lähen töihin..

Saastuttaa enempi jos paalaa vanhan ehjän ja ostaa uuden auton🤔

CO2 "vain" aiheuttaa ilmaston lämpeneimistä, ja sitä voi kompensoida istuttamalla vaikka puita.
Pakoputkesta tulevat muut mömmöt ei katsastetun bensakoneen kanssa olekaan niin pahoja.

Mutta tuo vanhempi kylmäaine on melkoista myrkkyä, otsonikerroksen paikkaaminen kun ei onnistu kuin sukan parsiminen.

Ja koska vieläkään ei ole käytettyjä autoja valmistavaa tehdasta, pitää niitäkin jonkun ostaa. Samalla alkaa sitten se ketju, joka päättyy siinä vaiheessa kun vanhan korjaaminen ei enää ole kannattavaa. Mutta sitä romutuspistettä ei saa venyttää korjaamattomuudella.

Jännä juttu, että CRC dust off ja vastaavat paineilmapuhdistussprayt sisältää R134a:ta, jota voi sitten suihkia ilmakehään 

Mutta auton ilmastointijärjestelmään sitä ei saisi luvatta laittaa.

Eikös noiden sisältöä muutettu jokunen vuosi sitten?

Näemmä juu, CRC Dust Cleanerissä ei enää R134a:ta

Vielä pukkaa viileetä..ei se paska vielä ole ,ajettu jo 2tkm.syksyllä siitä tehää uusi KIA?Lattiat edestä ja molemmat helmakotelot takapäistä parsittu.Ja ikää 22v.Olisko jo aika luopumisen.Haikiast ottaa..2,5€/km maksaa jo ajaa 10kilsaa.JUOPPO.Ite ja auto.

Myy tuo ennemmin jollekkin harrastajalle kuin että laitat romuksi Näitä vanhakoppaisia Maximoita ei kuitenkaan enään joka päivä näe.

Lainaus käyttäjältä: penaqx3000 - heinäkuu 14, 2022, 11:32:31
330€ ajoneuvovero

Nissan Maxima A33 3.0 ajoneuvovero on 430 eur.....

Nissan cedric y30 diesel 716e  😁 vai onkoha jo enempiki🤔 mutta silti liikenteessä kesät ja pysyy..

Kyllä se vaan on 330€ kun maksoin.Katsokaas kun tämä on tarkoituksella vm.2000,josta maksetaan ajoneuvoveroa MASSAN mukaan EI co g/km suhteen.Se tuli voimaan vasta 2001 ja eteenpäin käyttöönotetuista..Säästän veroissa 100€/vuosi 

Lainaus käyttäjältä: penaqx3000 - heinäkuu 28, 2022, 11:55:21
Kyllä se vaan on 330€ kun maksoin.Katsokaas kun tämä on tarkoituksella vm.2000,josta maksetaan ajoneuvoveroa MASSAN mukaan EI co g/km suhteen.Se tuli voimaan vasta 2001 ja eteenpäin käyttöönotetuista..Säästän veroissa 100€/vuosi 

No niin onkin 

2000 luvun maxima 3.0 vs.2012 Kia xm 2.2crdi.