Tervehdys. Miten tuo anturi homma menee tässä kyseisessä autossa E16S moottori vuosimalli - 88.

Löytyy kaksi hyvin saman näköistä ja samankokoista (avainväli+kierrekin) anturia toisessa eroa vain liitin, toinen sijaitsee syylärissä ja toinen imusarjassa kaasarin alapuolella edestä katottuna vasemmassa laidassa. Katsoin räjäytyskuvaa joka nimeää kummankin anturin Flektin lämpökytkimiksi.

Kaasarin alapuolella olevassa ovaali liitin ja syylärin päädyssä olevassa on kulmikas liitin. Varaosakategorian vastaavissa osissa näkyy olevan ovaalin mallisia liittimet.

Imusarjassa on lämpökytkin, joka kytkee imusarjan lämmityksen pois päältä, kun kone lämpee johonkin lukemiin.

Jäähdyttimessä on flektin kytkin E-moottorissa neliskanttisella liittimellä.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/133753?ajoneuvo=355
https://www.autonvaraosat24.fi/oen/2159550a00

88 -> tuli 12-venttiilinen GA-moottori, jossa on ovaali liitin myös flektin termostaattianturissa. Toki, voi olla helpompaa vaihtaa liitin, kierre lienee sama molemmissa. Katsoo vain, että kytkemislämpötilä on sopiva auton termostaatin kanssa.

Kiiros selvennyksestä. 👍