Tervehdys.
Emännän Micran takaovi ei aukea.Keskuslukko toimii muissa ovissa mutta kuskinpuoleinen takaovi kiinni ja pysyy.
Vinkkejä ja ohjeita kaipaisin .Ei ole jäässä,oli pari päivää lämpimässä mutta ei vaikutusta.

Mutta voi olla ollut jäässä ja silloin sähkömagneetti on voinut kiskoa välitystangon kiinnityksen väärään asentoon. Siis ovipaneeli pois ja tutkimaan. Tai sitten on johto poikki esim. läheltä oven saranapuolta.

Saako ovipahvin pois vaikka ovi on kiinni? Kosketus häiriö taitaa olla koska kuulin että on jo pari viikkoa tehnyt sitä ettei auennut heti vaan pari kertaa piti avata uudelleen että aukesi ovi.

Nämä keskuslukkojen systeemit takaluukuissa ovat lähes kaikissa merkeissä aika kehnoja ja kosteus+kylmä alttiita.
Joissakin vielä se lukkosysteemi. mihin avain tungetaan muurautuu käyttämättömyyden takia tukkoon eli ei ole siitäkään heti ole apua.

Tein yhteen autoistani (Vag) aikonaan takaluukun sisäpuolelle moviin sopivaan paikkaan 6mm reijän, mistä ruuvarilla kampeemalla sai lukon auki.
No paras on käydä KESÄLLÄ nuo kaikki vempeleet läpi, puhdistaa ja suojata pakkaskosteudelta. Joku sanoo, ettei saa laittaa/jättää sinne mitään, itse jätin erittäin ohutta aseöljyä, toimi ainakin viitisen vuotta.
Toisessa omistamassani merkissä (PaskaMitsu, ei tjurboa ), ovien keskuslukot lopettaa yhteistyön. Siellä on sellaiset pienet sähkömoottorit joka ovessa ja eihän ne jaksa pakkasessa pyöriä ja lukita/avata lukkoa.

Niin muuten 100Assa pelaa hienosti perinteisellä lukkosulalla, jo se suojalirpake on vain ehjä avaimenreijässä.
Kehitys ei aina kehity  hyvään suuntaan?

Kuinkahan käy sähköhimmeleiden kosketusnäyttöjen ja Appien kanssa? Taidan tietää..
Onhan se muuten jossain Teslassakin aika "hienoa", kun hanskalokeroa et saa auki muuten, kuin kosketusnäytöllä.
Olemmekohan jo Hi-Tech tekniikan orjia, emme sen hyödyntäjiä..

Terveisin boomeri

Lainaus käyttäjältä: AnttiA - joulukuu 06, 2021, 16:53:09
Kuinkahan käy sähköhimmeleiden kosketusnäyttöjen ja Appien kanssa? Taidan tietää..
Onhan se muuten jossain Teslassakin aika "hienoa", kun hanskalokeroa et saa auki muuten, kuin kosketusnäytöllä.
Olemmekohan jo Hi-Tech tekniikan orjia, emme sen hyödyntäjiä..

On ihan kamala riesa. Joutuu jopa ottamaan hanskat kädestä kun syöttäää naviin osoitteen. No onneksi ratinlämmittimellä saa sormet taas lämpimiksi
Kolmessa viimeisessä autossa ei mitään ongelmia ruudun kanssa, tai muidenkaan nykyvempainten kanssa. Mukaan lukien se 2016 kova talvi. Suurin murhe on se, että aktiivicruise ei toimi nollakelin pyryssä kun keulan anturi muurautuu umpeen, joutuu ajamaan ihan kaasupolkimen avulla
Okei, noihin tankataan fossiilista, mutta ei se muu varustus siinä ympärillä ole yhtään sen erilaisempaa. Tesla nyt on sitten oma lukunsa, Apple-inssit rakastaa...

Lainaus käyttäjältä: cedricfan - joulukuu 07, 2021, 10:44:29

Lainaus käyttäjältä: AnttiA - joulukuu 06, 2021, 16:53:09
Kuinkahan käy sähköhimmeleiden kosketusnäyttöjen ja Appien kanssa? Taidan tietää..
Onhan se muuten jossain Teslassakin aika "hienoa", kun hanskalokeroa et saa auki muuten, kuin kosketusnäytöllä.
Olemmekohan jo Hi-Tech tekniikan orjia, emme sen hyödyntäjiä..

On ihan kamala riesa. Joutuu jopa ottamaan hanskat kädestä kun syöttäää naviin osoitteen. No onneksi ratinlämmittimellä saa sormet taas lämpimiksi
Kolmessa viimeisessä autossa ei mitään ongelmia ruudun kanssa, tai muidenkaan nykyvempainten kanssa. Mukaan lukien se 2016 kova talvi. Suurin murhe on se, että aktiivicruise ei toimi nollakelin pyryssä kun keulan anturi muurautuu umpeen, joutuu ajamaan ihan kaasupolkimen avulla
Okei, noihin tankataan fossiilista, mutta ei se muu varustus siinä ympärillä ole yhtään sen erilaisempaa. Tesla nyt on sitten oma lukunsa, Apple-inssit rakastaa...

Kiitos tämä auttaa paljon Micran takaoven lukon aukaisussa  Osaako joku sanoa saako ovipahvin pois vaikka ovi on kiinni,ei aukea.
Micrassa ei onneksi ole noita kosketusnäyttö ongelmia,kiitos vaan vinkeistä. Tankkaan fossiilista 98E10.

En osaa sanoa, arvailla vain, en tunne Micran rakennetta. Ovi kahvan luona monesti ruuvit, jos ovitasku  sen alareunassakin. Siitä eteenpäin on homma pitkälti kiinni miten piilossa oviverhoilun reunat on, pääseekö sieltä nostamaan verhoilun irti ovipellistä.

Yleensä siellä laitoissa on muovinastat jotka olisi saatava nostettua irti ovipellistä, sitten verhoilua ylöspäin nostamalla irtoaa yläreuna.

Jos edes pieni tila olisi siellä reunoilla mistä näkyy ovipelti, josko saisi nostettua sellaisella L muotoon taitetulla työkalulla, se ällän kärki ei tarvis olla pitkä, ehkä 1,5cm.  Tuli vielä mieleen, voisi vielä yrittää täristelemällä oviverhoilua sisäpuolelta ,josko olisi kosketushäikkä pistokkeessa  lukkomoottorin kyljessä.

Kannattaa ainakin henkisesti valmistautua siihen, että joutuu ostamaan uuden ovipahvin, jos sitä yrittää saada irti ovi kiinni. On meinaan sen verran kinkkistä yrittää saada työkalua pahvin ja oven väliin niin, että löytyy kaikki kiinnikkeet, ja saa ne auki rikkomatta mitään.
Olet varmaankin jo katsonut netistä, millainen systeemi tuolla oven sisällä on? Lukko, josta lähtee vaijereita kahvaan, jossa myös lukituksen nappula. Esim tuossa https://www.ebay.com/itm/273078325830 melko hyvät kuvat. Jos nappula ei tee mitään, viittaa se vahvasti vaijeriin. Poikki, mekanismi rikki, pois paikaltaan, jumissa? Jos nappula toimi kuten toisellakin puolella, viittaa se itse lukon vikaan.

Eikö ovi siis aukea ollenkaan, edes kahvasta sisältä? Jos ei aukea ollenkaan, kannattaa kääntyä huollon suuntaan suoraan jos ei tietotaitoa löydy läheltä.

Joskus rassattiin uudemman Corollan takaovea, ei avautunu. Purettiin ovipahvi pois ovi kiinni, ei silti saatu auki. Monta iltaa meni kunnes kävi merkkihuollosta kysymästä, kuulemma helppo homma. Lopputulemana lukkomekanismi rikki, makso lopulta 120e osineen töineen.

Mulla on primerassa välillä kuskin takaovi temppuilu . Oon vaan rukannu auki ja kiinni nappia keskuslukosta nii jossain vaiheessa on aukaissu sen takaovenkin ja välillä kevyesti kopsuttanut siihen oveen. Varmaan nuo mikrokytkimien vaseliinit kovetttuu tms. vanhuuttaan.

Jos sattuu pientäkään jumittelua olemaan oven mekanismeissä jossakin, eikä pääse täysin siihen kiinni-asentoon, voi aiheuttaa tuota. Muksun kanssa käy usein, kun on jo kahvassa kiinni kun avaan keskuslukitusta, niin sehän ei aukea. Kaverin just opetin sen Almeran kanssa, kun valitteli kanssa kun takaluukku ei aina aukea. Se kahva jumittelee, se pitää käsin painaa täysin sinne lepoasentoon niin silloin toimii.

Siksi joskus auttaa se kun kokeilee useamman kerran, jos jokin on ihan siinä rajalla, että suostuuko se toimimaan vai ei. Tai se oven koputellu, kahvojen räplääminen ym. Toki sitten kun sen viimein saa auki, kannattaa selvittää sitten se juurisyy samantien ... ettei käy näin, että lopulta se ei aukea ollenkaan.