Elikkäs kyseessä 2003 N16 bensa 1.8

Aikaisemmin oireili niin, että kylmänä lähti huonosti käyntiin, lähti kuitenkin.

Sen jälkeen kävi huonosti eikä sietänyt kaasua yhtään. Vähän aikaa lämmettyään toimi täysin normaalisti. Moottorivalo toki paloi.

Noita kuuluisia kampi/nokka antureita on tässä parinvuoden aikana vaihdettu liukuhihnalta.

Kone siis pyörii vaivatta, ja bensaakin saa koska otin bensaletkun irti kiskosta ja paikat märkänä.

Vaihdoin uuden nokka-anturin, ei käynnistynyt, joten laitoin vanhan anturin kammen tilalle eikä vieläkään, joten vika tuskin noissa antureissa.

Ajonestoa en edes epäile koska aikasemmin on lähtenyt käyntiin ja toiminut lämpimänä hyvin. Testasin myös sen " purge valve solenoidin ". On kiinni, ja kun syöttää virtaa

rele naksuu ja venttiili aukeaa. Vikakoodeja ei ole luettu kun ei ole lukijaa, mutta osaisiko joku antaa vihiä mikä pistää kylmänä pätkimään ja nyt ei sano mitään. ( kone pyörii kyllä )

Edit: Vaikuttais ettei saa kipinää. Otin 2 tulppaa irti ja olivat bensasta märkänä. Ei oikein jaksa uskoa että kaikki puolat olisi sökähtäny kerrallaan.

Maajohdot kävin myös läpi, maadottaa. MIttasin vielä konehuoneesta pääsulakkeet ja yli 12v tulee virtaa.

Tsekkasin nyt sitten tuon ketjun kiristimen. On n.12-13mm ulkona. Onko kenelläkään tietoa ohjearvoista?

Tuolla kiristimen ulkonemalla pitäs vielä käymään lähteä vaikka ketju on jo aika kulunut. Voiko olla, että on aikaisemmin 1 Puola vikonut kylmänä, koska lähtee monesti toimimaan vähän matkaa ajettua ja siellä olis nyt toisessakin Puolassa hämminkiä. Vikakoodit pitäs noista kyllä jäädä

Niin, luin jostain että jopa 20mm olut ulkona ja vielä starttaa....

Vikakoodit sain luettua, mutta ei tullut talteen. Menin sitten nollaamaan ne ja yritin käynnistää udelleen.

Sen muistan että herjasi tyyliin: Cam sensor circuit bank 1

Sekä : Evap canister tms. eli tarkoittaa sitä relettä mikä on imusarjan luona.

Puolasta ei tullut koodia, saakos nuo miten mitattua sitten? Vai iskenkö tulpan yksitellen kiinni ja maihin + käynnistys?

Nokka anturin mittailin ja reilu 12v tulee jatkuva virta, maa toimii ja impulssi oli reilu 10v ja laski kun laittoi metallisen hylsyn anturin lähelle.

Puolissa ei varmaan ole vikaa jos ei vika koodeja niistä anna. Itsellä oli 1 Puola rikki ja mittaamalla siinä ei muihin puoliin nähden ollut mitään eroa, mutta vikakoodin siitä antoi ja satunnainen häiriköinti poistui sen vaihdolla.

No nyt oli mystinen itsestään korjaantuminen. Kokeilin vielä kerran että tuleeko puolilta kipinää, tulpat irrallaan. Kipinää antoi.  Huomasin siinä samalla että tulpat ui bensassa.

Päättelin että josko sais liikaa bensaa? Puristin sitten koneelle tulevan bensaletkun lukkopihdeillä kasaan ja autohan hörähti! Pihdit irti ja taas sama, ei käynnisty.

Sitten seuraavaksi apuri mukaan, lukkopihdeillä letku taas kasaan ja käynnistys. Heti kun kone hörähti niin pihdit irti ja sen jälkeen on auto taas toiminut ilman mitään ongelmia!

Lähtee siis laakista käyntiin, kone käy todella tasaisesti, ei nyi, seilaa, pätki tms. Mistähän ihmeestä tuollanen hetkellinen liika saanti voi johtua? Anturi on varmaankin ollut sökö,

joten oisko ecu seonnut sitten hetkellisesti? Nyt ei pala vikavalokaan.

Voisko olla lämpötila-anturi rikki ja ECU luulee, että on kylmä ja antaa liikaa "ryyppyä" siis bensaa?

Lainaus käyttäjältä: mies51 - huhtikuu 22, 2021, 20:16:34
Voisko olla lämpötila-anturi rikki ja ECU luulee, että on kylmä ja antaa liikaa "ryyppyä" siis bensaa?

Hyvinkin mahdollista, tosin about vuosi sitten vaihdoin anturin kun oikutteli muuten. Jättääköhän tuo mitään koodeja? Itseasiassa voisi kokeilla lukijalla livedataa jossainvaiheessa.

Lainaus käyttäjältä: masiina80 - huhtikuu 23, 2021, 09:05:14

Lainaus käyttäjältä: mies51 - huhtikuu 22, 2021, 20:16:34
Voisko olla lämpötila-anturi rikki ja ECU luulee, että on kylmä ja antaa liikaa "ryyppyä" siis bensaa?

Hyvinkin mahdollista, tosin about vuosi sitten vaihdoin anturin kun oikutteli muuten. Jättääköhän tuo mitään koodeja? Itseasiassa voisi kokeilla lukijalla livedataa jossainvaiheessa.

Livedata näyttää kaikki hyvältä ja auto toimii. Mystistä on...