K12 Micra 2004 1,0ltr, ei ilmastointia. Auto seisoi muutaman päivän ja ei sitten enää lämmityslaitteen puhallin millään nopeudella puhaltanut ollenkaan. Ikkuna raollaan muutaman kilometrin niin alkoi toimia normaalisti. Onko ollut vastaavia oireita? Löytyiskö mistään sähkökaavioita ko autoon. Ajettu 104500km

Veikkaan, että se johto siellä kuskin jalkatilassa on vinossa, itsellä sama ja sitä tulin katsomaan, että onko jollain sen kaaviota tai tietoa missä kulkee. " heater blower resistor wire" on se mitä etsin. Kokeile käden kansas heiluttaa ilmastoinnin johtoa, sekä kuljettajan, että pelkääjän jalkatilassa riippuen onko sulla manuaali vai automaatti ilmastointi. Itsellä niin rapea, että pitää viahtaa koko johto.

Vanha tapaus taas vaivaa. Ko autossahan ei ole ilmastointia, ja nyt onkin pari kertaa temppuillut taas kun kylmää on ollut, mikään nopeus ei toimi. Onko puhallin moottoreita mennyt näillä kilometreillä(105400km). Esim. hiilet ei tee kontaktia

Olisko taikasana Valeo...

Eipä se mittarissa oleva kilometrimäärä kerro aina sitä onko puhaltimen moottori loppu vai ei. Jos sitä on huudatettu täysillä koko ajan, niin saattaa olla vaihtokunnossa jo 100tkm jälkeen.
Vertailun vuoksi mulla on omassa autossani yli 470tkm mittarissa ja vielä mennään alkuperäisellä puhaltimella. Hiukan se pitää jo rumaa ääntä, mutta sitte vasta vaihdetaan kunnes leviää kokonaan.

Jos nyt oikein nuukailee, ja kävellessäänkin on optimoinut askelten pituuden kengänpohjan kulumisen & housujen ratkeamisen funktiona, niin kakkosnopeus lienee paras. Ykkösellä kuumenee etuvastus ja isommilla tehoilla hiilet kuluu. Mutta kyse on yhtä hullusta nuukailusta kuin sähköautojen ohjaamolämmön alentaminen ja suuntaaminen vain kuskille, jotta range kasvaisi

Merkillä on puhaltimissa iso vaikutus. Ei olisi ensimmäinen Valeon motti joka antautuu 100+ tkm lukemissa kaupunkiautossa. Ja niihin on ihan turha vaihtaa hiiliä, kollektori kuluu mukavasti samaa tahtia. Bosch puolestaan on osanut nämä jopa japanilaisia paremmin, toki siinäkin vaikuttaa se, mitä autotehdas osan tilaajana on halunnut osasta alihankkijalle maksaa.

Aloituspuheenvuorossa kerrottiin lähtevän käyntiin muutaman kilometrin jälkeen. Viittaisi siihen, että siellä on jäätä lunta tai muuta, joka jarruttaa. Jos taas akun jännite olis niin alhainen, ettei pyöri, tuskin moottori lähtisi käyntiin. Oletko avannut raitisilmasuodattinen, onko täynnä moskaa ja lunta? Avaa ja imuroi mitä kanavia voit.

Ei ole jäätä tai muuta sellaista. Olen nyt todennut että kylmä on se syy. Kun lämpenee niin toimii. Akku aika uusi. Tilaan uuden puhaltimen mutta odotan lämpimiä kelejä, ei ole kiire kun vaan kakkos auto