Nissan note tdi.Pari päivää sitten auton sammuis jossa eikä enää käynnistynyt. Hinautin korjaamolle seuraavanä päivä lähti käyntiin oli yön yli lämpimässä tilassa. Ajoin auton kotiin sammutin eikä enää sit käynisty. Ei saa polttoainetta?? Pakkasesta?

Kuinka  kylmää?
Mitä naftaa tankissa: kesä/talvi/arktinen?

Talvi dieseliä kun auto sammui pakkasta oli -22. Autosta vaihdettiin dieselsuodatin ei auttanut mitään. Yleiskoneella koodit luettu antoi p0089 pumppu rikki? Ei viittis lähtee vaihtamaan ennenku sais jotenki varmuuden aika kallis osa

Jos tankissa on pelkkää talvilaatua (eikä osaksi kesälaatua), niin se kyllä virtaa vielä tuossa lukemassa. Suodatin on se ensimmäisenä tukkoon menevä poltttoainejärjestelmän kohta, mutta sen pitäisi olla jo normaali huoltokohdekin. Syytä odottaa lämpimämpää keilä tai yrittää saada auto taas sisälle, ja katsoa lähteekö tulille.

Suodattimen ootkin jo vaihdattanut. Brittifoorumeilla neljä kohtaa lueteltiin tuon koodin kohdalla, ja tuo oli yks ekasta kolmesta. Ne kaks muuta oli polttoainelinjaston, ja polttoaineen paineensäätimen tarkistus. Viimeisenä oli sitten tuo pumppu.

Auto saatu käyntiin ilmaamalla käsi pumpusta mikä on konehuoneessa toimii päivän ja sit ei taaskaan  lähteny käyntiin ilmattiin  ja käyntiin lähti.

Lainaus käyttäjältä: Nooraa - tammikuu 19, 2021, 18:01:09
Auto saatu käyntiin ilmaamalla käsi pumpusta mikä on konehuoneessa toimii päivän ja sit ei taaskaan  lähteny käyntiin ilmattiin  ja käyntiin lähti.

Noista mitä listasin, mitä oli brittifoorumeillakin, kohta kaks eli polttoainelinjastot. Jostakin vuotaa nyt, saa ilmaa ja tyhjentää linjaston. Käsin pumppaamalla saa ilmattua ja täytettyä tyhjän linjaston, ja taas toimii sen aikaa mitä toimii.

Mites noissa suodatinjalka ja/tai lämmitin? Aika monella merkillä ilmaa karkaa injastoon filsun tienoilta.

Sori en hirveesti ymmärrä autoista. Suodatinjalka?? Mikä lämmitin? Missä se sijaitsee? Eli tutkinko vaan kaikki polttoaine letkut onko vuotanut?

Kerros nyt ekana minkä ikäinen tuo Note on, kun se filsun rakenne riippuu paljon siitä.

NISSAN NOTE (E11) 1.5 dCi 2007 86hv

Siellä on siis jotain tuon näköistä suodattimena. Oikean reunan letkunlähdöt on pikaliittimillä, ne ei ole ikuisia, mutta kestää kyllä jokusen sata tuhatta km.
Vasemmassa reunassa on (jos siis varusteena) vedentunnistin ja se on ollut monella merkillä syy siihen että paine karkaa.
Ja mitään polttoainevuotoa et välttämättä huomaa.

Hei onko tämä vedentunnistin vaihdettavissa? Minkä näköinen osa? Mikä osan virallinen nimi ei meinaa löytyy varaosaliikkeistä?

Kiitos sinulle

Lainaus käyttäjältä: Nooraa - tammikuu 20, 2021, 11:20:07
Hei onko tämä vedentunnistin vaihdettavissa? Minkä näköinen osa? Mikä osan virallinen nimi ei meinaa löytyy varaosaliikkeistä?

Kiitos sinulle

Kannattaa varmaan vaihtaa koko suodatin, vaikka olisikin vaihdettavissa. Samalla kannattaa miettiä, jos samalla kertaa vaihtaisi helposti käsillä olevat polttoaineletkut uusiin.

Ei ole kalliita osia, eikä vaihtaminen jossain pienellä pajalla maksa maltaita, jos et itse pysty vaihtamaan.

On vaihdettavissa, ei ole paha rasti. Tuskin saa muualta kuin marmorilta, kyllä se pitää löytyä PA-suodattimen vedentunnistimena.
Sama marmori koskee PA-letkuja, ja saattaa muuten maksaa ihan mitä vaan.
Ja filsuhan oli jo vaihdettu.

Lainaus käyttäjältä: cedricfan - tammikuu 20, 2021, 11:48:40
On vaihdettavissa, ei ole paha rasti. Tuskin saa muualta kuin marmorilta, kyllä se pitää löytyä PA-suodattimen vedentunnistimena.
Sama marmori koskee PA-letkuja, ja saattaa muuten maksaa ihan mitä vaan.
Ja filsuhan oli jo vaihdettu.

Niinpä olikin :-D My bad.