Uutiset:

NCF - Suomen Nissan-kerho

Päävalikko

Apukuskin puolen ajovalo ei pala automaattivalolla

Aloittaja Jantusmamma75, heinäkuu 18, 2020, 19:29:34

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jantusmamma75

Moikka.

Kertokaas, mistä voisi moinen johtua? Eli apukuskin puoleinen ajovalo (polttimo) ei toimi automaattivalolla, mutta toimii,  kun kääntää valot päälle. Polttimo vaihdettu, ei ratkaissut ongelmaa. On toiminut aiemmin.
Kiitti vastauksista 😊

Perso

Päiväajovalojen rele, eli Se joka sytyttää valot silloin kun ei ole käännettynä päälle, on viallinen.

Aina sattuu, tottunee...
Datsuneita vuodesta 1994...
Hönözeta ja Possuperä...

Jantusmamma75


chery

Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

Jantusmamma75


chery

Se päiväajovalorele on mahdollista myös korjata. Avaa se purkki ja käy kuuman kolvin kanssa juotokset läpi. Aina ei välttämättä lähde pelaamaan mutta mitään ei häviä vaikka kokeilee ;) On ollut tyyppivika Nissaneissa 80-luvulta alkaen.
Nissan Cherry 1.5 N12 5D -86
Nissan Almera 1.4 N15 -98
Nissan Maxima 2.0 aut. A32 -97
Nissan Maxima 3.0 aut. A33 -04

Jantusmamma75

Releen vaihto ei auttanut, täytynee kokeilla tuota kolvaamista seuraavaksi. Palaan asiaan, jos ongelma jatkuu.

Jantusmamma75

Laakkoselta sanoivat, että vika voisi olla siinä valoviiksessä. Eli että se ois viallinen, onko mahdollista? Mies ei ihan ymmärtänyt, miten vika voisi olla siinä.

mertsi1

Lainaus käyttäjältä: Jantusmamma75 - heinäkuu 22, 2020, 16:50:10
Releen vaihto ei auttanut

Oliko tilalle laitettu rele uusi tai vähintään takuuvarmasti toimiva?

Peta

Kannattaa kokeilla käyttää umpioon tulevat sähköpistokkeet irti, ainakin omassa primerassa aiheutti semmoisia vikoja että, Välillä toimi toinen lamppu ja välillä toinen.

Jantusmamma75

Rele saattoi olla eri kuin täällä mainittu. Laakkoselta sanoivat, että sijaitsee jossain ohjauspyörän uumenissa ja toi rele, mikä vaihdettiin sijaitsi konehuoneessa. No, toi "oikea" rele maksaa melkein 500€ eikä saa Suomesta. Mies kokeili irrottaa niitä sähköjohtoja, muttei saanut irti. Oisko hapettuneet?

Peta

Se rele sijaitsee ainakin primerassa siinä kuskin jalkatilan vasemman puoleisen Muovi suojan alla. Ja se rele on se mistä aiemmin oli puhetta, sen olen kerran itsekin joutunut kolvaaman.

Jantusmamma75

Selvä. Tutkitaan. Mies sai ne pistokkeet irti, mutta ei auttanut.

mcgangsta

Serena 2.0 C25 -09 (JDM)
Fuga Y50 250GT -06 (JDM)
----
#ajaoikealla

nisukkanipponi

Lainaus käyttäjältä: chery - heinäkuu 18, 2020, 22:37:32
Se päiväajovalorele on mahdollista myös korjata. Avaa se purkki ja käy kuuman kolvin kanssa juotokset läpi. Aina ei välttämättä lähde pelaamaan mutta mitään ei häviä vaikka kokeilee ;) On ollut tyyppivika Nissaneissa 80-luvulta alkaen.

Maximassa täysin vastaava vika korjaantui ainakin tällä kyseisellä ohjeella. Purkki sijaitsee valoumpion vieressä.

Jonttula

Kolmesta samanlaisesta Almerasta tämän vian korjanneena voin lähes vakuuttaa vian olevan valojenohjauslaatikossa joka löytyy siis vasemmalta jalanlepuutus paikan sivusta muovin alta. Ota se auki niin näet jo silmällä todennäköisesti että juotokset on irti tai saanut siipeensä. Kolvi käteen ja homma korjaantuu.

Jantusmamma75

Joo aukaistu on, mut ei tutkittu vielä sen kummemmin. Seuraavaksi sit varmaan kolvataan 😊

mies51

Sunny N14 v.1992:sta kerran korjannut tuon päiväajovaloreleen juottamalla uudestaan kaikki juotokset. Ei niistä katsomalla voinut sanoa, mikä juotos on huono. Toinen kerta vika oli liittimessä, joka tulee polttimon kantaan. Se liitin oli niin huono, ettei sähkö palannut polttimolta miinusjohtimeen vaan meni kojelaudan merkkivalon ķautta ja sytytti kaukovalon merkkivalon. Vaikka vaikka toisen puolen lähiajovalo ei palanut.

mate

Minullakin oli Primerassa toinen lamppu pimeänä automaattiasennossa. Vika oli päivänvaloreleen yhdessä juotoksessa. Tinasin sen uudelleen, jolloin vika korjautui. Rele on yksinkertainen eikä paljon maksa.

Jantusmamma75

Kolvaus auttoi ja nyt taas toimii 😊 kiitti neuvoista.