Hei,
oisko täällä joku joka vois kertoa autoista ei-tietävälle naiselle että missähän vika on kun tutkin tänään autoa ja huomasin apukuskin eturenkaan lokarissa  öljyn tai vastaavan aineen roiskeita,roiskeet oli ihan tuoreita.

Voisko olla vetoakselin ulompi/sisempi suojakumi rikki?  Tai vetoakselin akselitiiviste vaihdelaatikosta vuotaa.. Käännä pyörät linkkuun ja katso rohkeasti sinne pyöräkoteloon.. Niin eiköhän selviä

Kiitos,Juu täytyypä kurkata...täytyy ensin varmaan käyttää googlea että tiedän mikä on vetoakseli...

Onko se sellaista vaseliinin tyylistä töhnää vai notkeampaa öljyä? Jos mustaa vaseliinitöhnää, niin todennäköisesti tuo edellämainittu suojakumi on rikki. Eli käännät pyörät jompaan kumpaan suuntaan ääriasentoon, sitten tiiraat sinne renkaan taakse keskelle. Siellä näkyy sellainen musta pyöreä haitarikumi. Jos se on rikki, vika on löytynyt.

Juu jotain paksumpaa mustaa töhnää se on...tutkailin sitä suojakumia mutta mun mielestä se oli ihan ehjä.

Tuossa vielä kuva roiskeista.

Jos ei sitä muualla ole kuin kuvassa näkyvässä paikassa niin taitaa olla jostain kuorma-autosta tai työkoneesta tielle pudonnutta vaseliinia jota rengas on levitellyt pitkin sisälokaria.

Voi olla mahdollista...lähialueella on tietöitä niin oiskohan sieltä jostain tullu jotain.Ja tosiaan muualla ei ole.Ehkä voin huokaista helpotuksesta jos ei sittenkään olis vakavampaa.täytyy vielä seurailla tilannetta.

Näyttäs aika kovin joltain pikitahroilta, asfalttihommista helpostikkin tulee tommosia jos niitten kohille osuu.

Kyllä tuo voi olla vetaristakin, pieni alkava reikä joka "aukeaa" kun rattia kääntää roiskii juuri noin. Ja siinä mielessä tärkeä tsekata heti, että nyt selviää vielä suojakumin vaihdolla, myöhemmin tarvii koko nivelen...
Jos rasvaa/pikeä niin sitä löytyy myös renkaan urista kun noin tuore tapaus.

Toisaalta taas rikkoutunut vetonivelen kumi harvemmin ruiskii rasvojaan tuohon kohtaan. Jos joku palstalla kirjoitteleva asuu lähellä alkuperäisen viestin kirjoittajaa, niin käyköön katsomassa - missä ikinä sitten Tanja asuukin.

Ei tullut tänään 100km työmatka ajolla ainakaan lisää roiskeita..jospa se on sitten vaan jotain vaseliinia tai vastaavaa.Seurailen tilannetta.

Asfalttipiki on kovettuvaa. Vetoakselin suojakumin vuotaessa ulostuleva voiteluaine taas on ihan mustaa uutenakin.
Jos et saa autoa nosturille, niin tunkkaa se pyörä ylös käsijarru päällä ja vaihde vapaalla, ota rengas pois, käännä ratti ääriasentoon. Sitten pyöräytä jarrulevystä ja katso sitä ulomman nivelen suojakumia. Siis sitä, joka pyörii jarrulevyn ja keskellä olevan akselin  mukana. Ääriasennossa se haitarimainen kumi venyy ja kutistuu joka kierroksella, jolloin näet, onko siinä repeämä tai kiristysside irti. Kokeile myös kädellä sitä haitarikumia. Jos se on sotkussa mustasta rasvasta, se on rikki.

Pahan repeämän suojakumissa näkee ja tuntee irrottamattakaan pyörää; käännä ratti oikealle ja kokeile kädellä sieltä pyörän takaa keskeltä sitä haitarikumia, jos se on mustassa rasvassa, se on rikki.

Hyvä huomio mies51:ltä. Minulla oli joskus jäänyt vetoakselin suojakumin panta hieman löysälle ja oli sieltä aikaa myöten päästänyt rasvat karkuteille.
Tämä oli tapahtunut niin hitaasti, etten ollut tajunnut tapahtunutta, ennen kuin nivel älkoi ääntämään.