Apua kaipaisin.

Minkälaista remonttia lienee olevan luvassa eräässä Nissan Tiidassa, jos kaupat siitä tulee?

Oireet;
- melekosen pitkä vaihtoväli vaihteistossa
- äänekäs pörinä konehuoneesta sisätilaan ajaessa, etenkin vauhdin noustessa yli 50km/h. Pörinän vola nousee synkassa kaasun painamisen myötä.
Vai onko vaan rallipeli? 

Kone 1.8 tällä potilaalla ja ajettu 170 000.
Vm.2009.
Ja automaatti.

Muuten oli kyllä vakaa ajettava 150km:n vauhdissakin, ja hinta ei päätä huimaisi, uudet kesänakitkin alla.

Olisin kiitollinen asiallisista vastauksista

Eikös tuo ole CVT, eli portaaton, siis vaihtovälitön

On,  ja siitä se kaasun kanssa synkassa nouseva (ei vauhdin) ölinäkin johtuu...

Rallipeli tosin ei ehkä kuitenkaan.

Eli tuolla kuuluu ajaa niin, että kaasutat kohtuu reippaasti haluamaasi vauhtiin, ja sen jälkeen hölläät kaasusta, ei kuitenkaan niin paljoa, että vauhti alkaa laskea.

Mulla on kyseinen auto 1.6-litraisena, ja automaatti (4AT, ei CVT). Onko kyseessä tämä sama 4AT -automaattivaihteisto?

-Vaihtoväli on pitkä, johtuen siitä että kyseessä on tosiaan 4-vaihteinen laatikko. "Huonoin" ajovauhti on ehkä juuri n. 50 km/h, kun ei ole vielä vaihtanut kolmoselle, vaihtaa vasta n. 60 km/h.
-Pörinä johtunee osittain irronneesta lämpösuojasta, tyyppivika ainakin tässä Tiidassa ja käsittääkseni joissakin Qashqaissa. Itse meinasin juuri huomenna tutkia tuota ja revin koko lämpösuojan helvettiin jos sitä ei saa järkevästi takaisin kiinni.

Lisäisin vielä sen verran, että tykkään kyllä tästä autosta. Oli halpa, on ollut aika luotettava ja kiva ajaa. Tykkään myös korkeasta istuma-asennosta näin selkävaivaisena.