Uutiset:

NCF - 日産倶楽部フィンランド支部

Päävalikko

Navaran vm. 2012 sisälämppäri puhaltaa viileää

Aloittaja Jarzu, helmikuu 24, 2019, 17:54:56

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jarzu

Hei,

Mistähän mahtaa johtua, kun sisälämppäri alkaa puhaltaa kylmää ilmaa n. 20 min. päästä ajon alkua? Lämpöä saa tulemaan vain säätämällä namikat kaakkoon. Kyseessä on automaatti-ilmastointi, mutta säätöjen valinnalla ei ole vaikutusta ongelmaan. Voisko vika olla jäähdytysnesteen termarissa?

Vaari 68

jokin läppä jumittaa, en tiedä sitten mikä.Jos aiemmin on lämmintä tullut,Onko auto ollut  sulla pitkään.Vesipumppuhan voi olla syyllinen.Mut sitten jos neste ei kierrä moottori kuumii kyllä.

Jarzu

Auto on ollut itselläni lokakuusta -18 ja se on Ruotsi-tuonti. Jotenkin epäilen, että jäädytysnesteen termarilla on jokin osuus asiaan, koska moottorin lämpö ei nouse lähellekään ylärajaa ja tyhjäkäynnillä sen lämpö laskee entisestään - ainakin kovilla pakkasilla. Jostain luin, että näissä Nissaneissa olisi "kesätermareita" käytössä...

mies51

Vaihda termostaatti, jos ei nosta moottorin lämpötilaa keskialueen keskivaiheille. Vähemmällä moottorilämmöllä turha odottaa lämpöä matkustamoon.

Vaari 68

#4
No, ihan se taitaa olla termostaatissa, mutvoithan kokeilla että laitat syylärin eteen pahvia, ei kuitenkaan ihan tukkoon.Jos alkaa lämmöt nouseen niin termostaatin vaihto.Mahtaako niitä kovin montaa lämpötilaa olla, motonetissa näkyy olevan 82 asteinen.

JaKrPa

Jos vaihdat termostaatin niin laita nissanin oma alkuperäinen, tarvike termarista ei koidu ku lisää v**utusta

Jarzu

Palaan pitkästä aikaan tähän aiheeseen, kun innostuin selvittämään ongelmaa ulkomaisilta keskustelupalstoilta... Ensinnäkin näyttää olevan jostain syystä varsin yleinen ongelma näissä vehkeissä! Monessa viestiketjussa epäiltiin sen johtuvan jäähdytysnesteen ilmalukosta. Eräässä viestissä ohjeistettiin ilmalukon poisto seuraavasti:

1. Aja auto kallelleen niin, että paisuntasäiliön puoleinen kylki (oikea) on korkeammalla kuin vastakkainen, koska ilma nousee ylöspäin
2. Kierrä paisuntasäiliön korkki auki
3. Käynnistä auto ja käännä lämmöt täysille
4. Käytä autoa 10 - 20 min eli vähintään siihen asti, että moottori on lämmin

Omassa näytti olevan myös liian vähän jäähdytysnestettä paisuntasäiliössä. Ja, kas kummaa, ongelma oli ratkaistu noiden temppujen jälkeen :-)!